입력：2011.04.04 00:31
화재 감지 센서의 동작
승객이 들이마신 담배 연기를 위해서 KTX가 정차하는 것이 빈번히 되어 있다.
KORAIL에 의하면 지난 1일, 서울에서는 오전 8시 10분 출발 마산헨 KTX -산하의 열차가 출발 40 분후에 톨안아산역 오손요크 중간을 지나면, 돌연, 화재 감지 센서가 작동했다. 열차의 배지가 열차의 속도를 앞에 두고 째에 정차해 확인한 결과, 8호 객차 가까이의 화장실안에서 단 하나의 성불의길객이 담배를 피워 센서가 작동한 것이었다.
기장은, 안내 방송을 사용해 승객에게 비상 정지 하차한 이유를 설명해, 금연을 공손하게 부탁한 후, KTX를 재시동 시켰다.
이와 같이, 고속 열차로의 흡연에 의한 KTX -산하의 비상 정지는, 금년에 들어와 6회 발생했다. 국내 기술로 개발한 『KTX -산하』에는, 버스나 화장실등의 연기까지 감지할 수 있는 센서가 부착 하고 있다.
그러나, 열차내에는, CCTV가 없기 때문에, 담배를 피우는 사람이 고백하는지, 승무원이 직접 현장을 적발되어 있지 않은 경우, 누가 담배를 피웠는지 찾아내는 것은 어렵다.
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2011/04/04/2011040400055.html
KTX：다시 또 운행중에 정지
1일에 2회, 철교상과 터널내에서
KTX
한국 고속 철도(KTX)가 4일, 주행중에 정지하는 트러블이 2도나 발생했다.
오전 5시 20분쯤, 서울・용산역을 출발한 목포행의 KTX 야마가와(산톨)=한국에서 개발된 신형 차량=이, 발차로부터 약 3 분후, 로량진역에 진입했더니 돌연 정지했다.약 반의 차량은 한강 철교 위에서 멈추었기 때문에, 승객들은 불안에 무서워했다.
이 트러블은, 운전석에 있는 운전자 표시장치(카 내비게이션(car navigation)와 같은 시스템)가 돌연 작동하지 않게 되었던 것이 원인이었다.한국 철도 공사는「차량 내부의 기기에 작은 오작동이 발생했기 때문에, 운전자 표시장치가 일시적으로 작동하지 않게 된 것 같다.정확한 고장의 원인에 대해서는 조사중이다」라고 설명했다.열차는 정지하고 나서 6 분후, 운전자 표시장치가 작동했기 때문에, 다시 키우라에 보내 출발했다.
한편, 오전 10시 10분에는, 부산역을 출발해 서울로 향하고 있던 KTX(2004년의 개업 당시부터 운행되어 온 차량)가, 발차로부터 6 분후에 카나이 터널내에서 정지했다.동터널은 한국에서 가장 긴 20.3킬로의 터널에서, 지난 달 20일에 동형 차량이 운행중에 정지했다.이 때는 발차로부터 13 분후에 동터널내에서 정지해, 부산역에 되돌려 승객을 다른 차량에 이동시켜, 1시간 후에 출발한다고 하는 사태가 되었다.
철도 공사는 이번 트러블에 대해「운행중에 차량의 신호 장치로 이상이 발생했기 때문에, 운행을 정지해 조사했지만, 일시적인 에러였던 일이 확인되었다.열차는 정지로부터 4 분후에 다시 출발한」라고 설명했다.
금년 2월에 코우묘역에서 발생한 탈선 사고에 이어, 최근 KTX로 사고나 트러블이 잇따르고 있기 위해, 승객들은「불안한 생각이 들기 위해, 별로 타고 싶지 않다.철도 공사 내부에 큰 문제가 있는 것은 아닌가」라고 이야기하고 있다.
또, 철도 공사가 차량의 보수나 점검을 충분히 가서 않은 것이 아닌지, 라고 의문을 나타내는 소리도 오르고 있다.
이것에 대해 철도 공사는「이상이 발견되었을 경우, 아무리 소규모의 것에서도, 승객의 안전이기 때문에 정지하고 점검을 실시하고 있는 것으로부터, 사고나 고장이 많은 듯 하게 생각되고 있지만, 결코 최근이 되어 사고나 고장이 증가하고 있는 것은 아닌」라고 해명했다.
하지만, 전문가등은「작은 고장에서도, 그것이 빈발？`키같은 것은, 철도 공사 내부에 무엇인가 문제가 있다고 하는 시그널과 같이 느껴진다.큰 사고가 일어나기 전에, KTX 전반에 대해 종합적인 점검이 필요하지 않을까」라고 지적했다.
http://www.chosunonline.com/news/20110405000047
KTX 유리창 갈라진 채로"활발"
글로벌 석간 종합 일간지『아시아 오늘]
2일 오후 9시 50분 , 서울발 - 돈데그헨 363 열차의 8호차의 좌석측의 1 유리창이 갈라져 있다.
[아시아 TODAY=혼손율 기자]최근이 잇따르는 고장이 발생한"KTX -산하』가, 유리창이 갈라진 채로 운행해, 승객들이 불안에 떨렸다.
2일 오후 9시 50분 , 서울역으로 출발을 기다리고 있던 돈데그헨 363 열차의 8호차의 좌석측의 1의 유리창은, 윈도우 전체가 갈라져 투명한 시트라고, 테이프를 드크지드크지 붙여 둔 상태였다.
승객은, 갈라진 유리창을 임시 방편에 붙여 있는 것을 보고, 안전성에 의문을 제기해, 불안을 호소했다.
유다후이시(30, 여자)는"시속 300 km이상으로 달리는 고속 철도로, 갈라진 유리창을 투명 테이프로 붙여 두었다는 것이 말로 불리는"이라고 말하면서,"무슨 이유인가 모르지만, 안전이 최우선이 아닌가"와 곤혹하고 있었다.
김문호시(가명, 47)도"눈에 보이는 것도 제대로 유지를 위해서, 승객들이 잘 알고 있는 것이나, 눈에 보이지 않는 부분에서는, 어떻게 정비를 대략적으로 할지 어떨지는 분명하다"로 해,"어쩔 수 없게 이용하지만, 항상 불안하다"라고 말했다.
그러나, 열차내의 승무원은, 유리창이 케죠트드라드 이중창이 되어 있어 안젼엔 이상이 없다고 강조했다.
한 명의 남성 승무원은,"글자가 깨지고 있는 것을 몰랐다. 주행 속도가 너무 빠르고, 돌이 뛰어 망가지는 경우가 자주 있는"으로 해,"이중창이 되어 있는 만큼 걱정하지 않아 좋다"라고 강조했다.
http://www.asiatoday.co.kr/news/view.asp?seq=466243
많구나...사고
