2011-04-28 18:25
[엥커 코멘트]
화재 현장을 관통해 질주 하는 전철, 생각한 것만으로도 어질 어질이군요.
철도교아래로부터 불길이 일어서는 가운데 전철이 다리 위를 그대로 달리는 위험한 상황이 요전날, 실제로 발생했습니다.
철도교아래에는 인화성 물질이 여기저기에 방치되어 있어 항상 화재의 위험이 잠복하고 있지만, 관리 감독이 소홀히 되어 있습니다.
안윤하크 기자가 취재했습니다.
[리포트]
철도교 위에 새까맣게 퍼지기 시작하는 연기.
다리아래에서 시작된 화재는 맹렬하게 타올라 선로 턱아래까지 닿을 것 같습니다.
이러한 상황인데 전철은, 연기를 관통하고, 그대로 달립니다.
잠시 후, 다른 전철도 마찬가지.
경기도 의정부시록양역 부근으로부터 불이 나온 것은 지난 19일.
철도교아래의 고물상으로, 노동자가 철근의 절단 작업을 하고 불을 냈습니다.
이것에 대해,KORAIL측은, 연기만 보였으므로, 전철의 운행을 정지하는 상황은 아니었다고 해명했습니다.
[녹음：KORAIL 관계자]
"운전기사가 연기가 나와 있는 것을 봐 시야를 확인하면서 주의해 운전해서 갔고.부근의 역에 통보해 확인 후, 열차를 보낸다고 하는 조치했습니다."
그러나,뜨거운 불길이 원인으로 선로가 돌고 있는 경우는 전철이 탈선하는 일도 걷는들 로 하는 상황.
게다가 화재 현장 가까운 곳에는, 보시는 것처럼 LPG 충전소가 있고, 약간도 하는 대사고로 연결될 우려도 적지는 않습니다.
의정부시에 있는 또 하나의 지하철의 역.
철도교아래의 식당에는, LPG 봄베가 당당히 놓여져 있어, 화재 예방을 위한 장비를 하지 않고 가동하고 있는 공장도 있습니다.
전부, 철도 시설 공단이 관리하는 국유지를 빌려 사용하고 있는 건물입니다.
그러나, 레스토랑이나 공장등을 운영하는 것은 위법입니다.
철도 안전법을 보면, 철도교의 주변에는, 화재의 우려가 있는 시설물을 두지 않게 되어 있습니다.
감독을 해야 하는 철도 시설 공단은, 관련 법령을 전혀 몰랐다고 하는 반응입니다.
[인터뷰：철도 시설 공단 관계자]
"철도 안전법을 위한 요인을 잘 둘러 볼 수 없는 부분이 있습니다만, 사고 후의 담당자들이 하나하나 확인하면서, 화재의 위험 요인을 체크하고 있어..."
감독기관이 안전성 검사의 기준마저 파악할 수 없었던 것이 됩니다.
언제라도 대사고로 연결될 가능성이 있는 리스크에 노출되는 철도교들.
관리 감독에게 손을 두고 있는 동안에, 오늘도 전철은, 많은 시민들을 태워 게다가를 달리고 있습니다.
YTN 안윤하크[yhahn@ytn.co.kr]입니다.
http://www.ytn.co.kr/_ln/0103_201104281825345832
실제, 화재 위를 통과하는 전철의 동영상을 확인할 수 있어요 w