삿포로의 IC승차권 사피카, 6월부터 버스, 시영전차에서도 이용 가능
(03/15 06:28)
삿포로시나 버스 3사에서 만드는 「삿포로 IC카드 협의회」는 14일, 시영 지하철의 IC카드 승차권 「SAPICA(사피카)」를, 6월 22일부터 삿포로시내의 노면 전차(시영전차)와 3사의 노선버스로 이용 가능하게 한다고 발표했다.JR홋카이도의 「Kitaca(키타카)」라고 미치소토 9 종류의 IC카드 승차권도, 같은 날부터 지하철, 시영전차, 버스로 이용할 수 있다.
사피카는, 집적회로를 내장한 승차권.현재, 시영 지하철에서만, 승차할 수 있다.6월부터 이용할 수 있는 버스 3사는, 홋카이도 중앙 버스(오타루), 제이·아르 홋카이도 버스(삿포로), 서문 칠 수 있는 개( 동).
사피카를 시영전차와 버스 3사의 시내 노선으로 이용할 때는, 지하철 같이, 사전에 카드로 입금해, 승강차시에 개찰구의 독해기에 접하면 자동으로 운임을 정산한다.
사피카 이용시에는, 운임의 10％이 포인트로서 축적되어 1포인트 1엔으로서정산에 사용할 수 있다.시영전차, 버스로부터 지하철에 갈아탈 때도, 현재와 같게 구간에 따라 80엔이나 100엔의 할인을 받게 된다.
또, 키타카와 같이 시영 지하철등에서 사용할 수 있는 것처럼 되는 미치소토 9 종류의 IC카드 승차권은, JR동일본의 「Suica(수박)」,JR서일본의 「ICOCA(이코카)」 등.지하철, 시영전차, 버스로 사피카와 같은 방법으로 사용할 수 있지만, 포인트는 축적되지 않는다.
한편,사피카는 아직, JR홋카이도에서는 이용할 수 없다.이 때문에, 삿포로시는 사피카에서도 승차할 수 있도록, 동사와 협의를 진행시키고 있다.
삿포로시와 JR홋카이도에 의하면, 금년 2월말 현재에 사피카는 약 35만매, 키타카는 약 47만매 발행되고 있다.
＜홋카이도 신문 3월 15일 조간 게재＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/449282.html
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(프레스 릴리스)
삿포로시 교통국등에 있어서의 Kitaca의 이용 서비스 개시에 대해
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2013/130314-1.pdf
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Suica로 탈 수 있도록(듯이) 완만한들 ,이제(벌써) SAPICA는 필요 없는데.
환불할까.
( ′-д-)
~ 이상 ~
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(덤)
JR큐슈의 차량이나 사업 소개 방콕에서 전람회
(03/16 18:30)
16일, 방콕에서 시작된 전람회 회장을 찾아온 미토오카예 고치지 않아
【방콕 공동】큐슈 신간선이나 JR큐슈의 관광 열차 등, 많은 차량 디자인을 다룬 디자이너 미토오카예 고치지 않아의 작품이나 동사의 사업을 소개하는 전람회가 16일, 방콕 시내의 디자인 센터에서 시작되었다.작년, 타이의 인 락 수상이 큐슈를 방문했을 때, 철도 사업 뿐만이 아니라 지역경제 활성화도 목표로 하는 JR큐슈의 사업에 강한 흥미를 나타내, 타이측의 요망으로 실현되었다.5월 26일까지.
전람회에서는 주로 미토오카씨가 다룬 작품을 소개.JR큐슈의 차량 모형이나 좌석, 10월에 운행을 개시하는 호화 침대 열차 「없는 개별in큐슈」의 실내 이미지를 표현한 코너도 설치되었다.
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/449727.html
