아래의, masamasa123씨의 투고, 「일본에서 꿈꾼 여성 파일럿 박경원의 생애」에 영향을 받은 투고입니다.
기본적으로(하나, 새로운 참고의 투고를 더하고 있습니다), 재작년의, 5월에 간 투고로부터 발췌해 온 것입니다.
앞에 간 투고로부터 발췌해 온 것으로, 재작년(2017년에), 그녀와 이즈·하코네 방면으로 짧은 여행에 갔다 왔을 때에 관한 투고로부터 발췌해 온 것입니다(조금, 내용에 보충을 더하고 있습니다).덧붙여서, 그 투고를 실시한 당시 , kj에는, 한 번 올라간 사진이, 잠시 후에 사라져 버린다고 하는 버그(불편)가 생기고 있어 kj는, 안정되어 있지 않았습니다.
1월의 하순, 그녀와 차로, 하코네(hakone)와 이즈(izu) 반도에, 짧은 여행에 갔다 왔을 때의 물건입니다.
하코네(hakone)(동경권(동경권의 남부를 차지하는 현인, 카나가와(kanagawa) 현)의, 남서 단부에 위치합니다)는, 닛코(nikko)(토치기(tochigi) 현(동경권의 북단에 위치하는 현)에 위치한다)과 대등한, 도쿄 근교를 대표하는 리조트(resort) 지·보양지·관광지·피서지입니다.
이즈(izu) 반도는, 도쿄에 가까운, 온난하고, 풍경 경치가 맑고 아름다움인(경치가 아름답다) 리조트(resort) 지입니다.이즈(izu) 반도에는, 온천지가, 많이 있어요.
이하의 투고의 계속입니다.
이즈·하코네 짧은 여행 1(하코네 신사 포함한다)→
http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3380667?&sfl=membername&stx=nnemon2
이즈·하코네 짧은 여행 2(와 궁신사 포함한다)→
http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3380668?&sfl=membername&stx=nnemon2
이하, 이 때의 2일째(이하, 이 날이라고 씁니다)의 계속입니다...
아타미(atami)는, 이즈(izu) 반도의 동쪽의 밑근처에 위치하는, 대규모 온천 보양지에서, 도쿄 방면에서의, 이즈(izu) 반도의 현관(히가시이즈(izu)의 현관)가 되고 있습니다.옛부터 개발된 대규모 온천 보양지이며, 제2차 세계대전 후는, 도쿄로부터 1박 2일에 부담없이 갈 수 있는 대중적인 온천 보양지로서 발전했습니다만, 제2차 세계대전전은, (중류 계급으로부터 서민의 부부의) 신혼 여행의 메카(mecca)로서 알려져 있었습니다.
아타미(atami)의, 와 궁(kinomiya) 신사(shrine)를 방문한 다음은, 아타미(atami)의, 매화나무 정원(매화의 꽃의 정원)을 방문했습니다.와 궁(kinomiya) 신사(shrine)에 대해서는, 전회의 투고, 「이즈·하코네 짧은 여행 2(와 궁신사 포함한다)」를, 참조해 주세요.
아타미(atami)의, 매화나무 정원(매화의 꽃의 정원)은, 1886년에, 아타미(atami)에 개원한, 역사의 낡은, 관광용의, 매화나무 정원(매화의 꽃의 정원)입니다.
사진 이하.아타미(atami)의, 매화나무 정원(매화의 꽃의 정원).？`아때, 아직, 매화의 꽃의 시기에는, 빨리, 매화의 꽃은, 만개가 아니고, 만개까지, 40%정도의, 꽃의 핀 상태였지만, 그런데도, 충분히, 매화의 꽃을 즐길 수 있었습니다.덧붙여서, 아타미(atami)는, 온난한 일로부터, 예년(매년), 동경권으로, 가장 빨리, 매화의 꽃의 감상을 즐길 수 있는 장소의 하나입니다.
이것은, 납매라고 말하는, 노란, 매화의 꽃입니다.
사진 이하 3매.아타미(atami)의, 매화나무 정원(매화의 꽃의 정원)에 있는, 사와다세이코(sawada seikou)의 작품에 관한 미술관.사와다세이코(sawada seikou)(1894 년생.1988년에 죽는다)는, 1920년대부터 1988년에, 94세에 죽는 근처까지 활약하고 있던, 아타미(atami) 태생의, 일본의, 유명한, 근대·현대, 조각가입니다.
사와다세이코(sawada seikou)는, 유명한 조각가라고 말해도, 매우 유명한 조각가라고 말할 정도가 아니고, 일본의, 근대·현대의, 조각에 관심이 있다 사람만이 알고 있는(일본의, 근대·현대의, 조각에 관심이 없는 사람은, 모른다), 조각가입니다.
아타미(atami)의, 매화나무 정원(매화의 꽃의 정원)에 있는, 사와다세이코(sawada seikou)의, 작품에 관한 미술관은, 이 때, 처음으로 견학했습니다만, 꽤, 좋았습니다(건물의 건축도, 좋았다).
사진은, 차용물.Park Kyung-won(1901 년생 1933년에 죽는다).한국에서, 가장 초기의 무렵의, 여성, 비행사(여성의 비행기의 pilot)의 한 사람으로 있어, 또, 한국에서, 최초의, 민간의, 여성, 비행사(여성의 비행기의 pilot)입니다.Park Kyung-won(1901년에, 대구(Daegu) 태생.친가는, 가구(furniture) 점을 영위한다)는, 1925년에, 도쿄의 교외의, 비행기의 파일럿(pilot)의 양성의 학교에 입학, 비행 시간 11시간으로, 단독 비행을 실시해, 1927년에, 3등 , 비행기의 파일럿(pilot)의 자격, 1928년에, 2등 , 비행기의 파일럿(pilot)의 자격을, 취득했습니다.
ParkKyung-won는, 당시의, 일본의, 체신 대신(당시의, 일본의, 교통·통신·우편·전기를 폭넓게 관할하고 있던, 일본의 중앙 관청의 대신)의 후원을 받아 일본과 한국의 친선 비행으로서 1933년에, 여성의, 비행기의 파일럿(pilot)으로서는 첫(여성으로, 최초의), 일본에서 한국에의(도쿄로부터, 서울(Seoul)에의), 일본해(한국식에 말하면, 토카이(Donghae))의, 비행기로의, 횡단 비행에 도전했습니다
사진은, 차용물.Park Kyung-won가, 여성의, 비행기의 파일럿(pilot)으로서는 첫(여성으로, 최초의), 일본해(한국식에 말하면, 토카이(Donghae))의, 비행기로의, 횡단 비행에 도전했을 때에 사용한, 비행기, Salmson 2형, 비행기.이하, Salmson 2형, 비행기에 관한 설명은, wiki등을 참고로 했습니다.Salmson 2형, 비행기는, 1917년에 등장한, 프랑스의 비행기로, 일본에서는, 카와사키(kawasaki) 중공업(일본의, 대규모, 중공업 회사의 하나이며, 일본을 대표하는, 중공업 회사의 하나)이, 제조권을 취득하는 등 해, 1920년대에, 일본내에서, 약 900기가 제조되었습니다(당시로서는, 매우, 대량으로 생산된 비행기의 하나).Salmson2형태, 비행기는, 1928년까지, 일본의 육군의, 주력인 정찰기로서 채용되어 또, 1933년까지, 일본의 육군의 정찰기로서 채용되고 있었습니다.일본의 육군으로, 사용된 다음은, 차례차례, 일본의, 민간이 불하할 수 있어 일본의, 민간의 비행기로서(개인·회사의 비행기, 비행기의 파일럿(pilot)의 양성의 학교의 비행기, 신문 회사의 비행기등으로서), 대활약(매우 활약)했습니다,
참고에, 제이차 세계대전 이전의, 일본의, 비행기에 관해서는, 이하의 투고를, 참조해 주세요
전쟁 전의 일본의 하늘의 려외→
http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_1/view/id/3380183?&sfl=membername&stx=nnemon2
여성의, 비행기의 파일럿(pilot)으로서는 첫(여성으로, 최초의), 일본해(한국식에 말하면, 토카이(Donghae))의, 비행기로의, 횡단 비행에 도전하기 위해, 1933년 8월 7일, 10 시 넘어, Salmson 2형, 비행기로, 한국의 서울(Seoul)에 향하여, 도쿄를 날아 올랐다(덧붙여서, 잘못되어 있으면, 죄송합니다만, 아마, 한국의, 서울(Seoul)까지, 도중 , 일본내, 및, 한국에서, 몇개의 비행장을, 경유할 예정이었다고 생각합니다.나의 추측이라고, 도쿄, 오사카(도쿄에 뒤잇는, 일본 제2의 도시권 인구를 가지는 도시), 후쿠오카(fukuoka)(일본의 남부), 부산(Busan), 서울(Seoul)), Park Kyung-won였지만, 도쿄 근교의, 하코네(hakone) 상공에서, 밀도의 진한 구름에 방해되고, 방향을 잃어, 하코네(hakone)를 통과한 시점에서, 무선이 중단되어 아타미(atami)(동경권의 주변)의 산의 한 개(표고 약 800 m)의 경사면(산정보다, 50 m하)에 추락, 사망했습니다.
사진은, 차용물.Park
Kyung-won의, 비행기의, 추락 현장(당시 ).아타미(atami)의 산의 한 개(표고 약 800 m)의 경사면(산정보다, 50 m하).Park
Kyung-won의, 비행기의, 사망 사고는, 당시의, 일본의 신문의 기사에 크게 다루어지고, 또, 당시의, 일본의, 여성의, 비행기의 파일럿(pilot)이나, 당시의, 일본의, 저명인(유명인) 들이, 추도의 말을 대었습니다.
아타미(atami)의, 매화나무 정원(매화의 꽃의 정원)의, 한국 정원(한국식의 정원)에 있는, Park Kyung-won를, 추도 해, Park Kyung-won의 공적을 칭하는, Park Kyung-won의, 기념비(memorial).
사진 이하.아타미(atami)의, 매화나무 정원(매화의 꽃의 정원)의, 한국 정원(한국식의 정원).아타미(atami)의, 매화나무 정원(매화의 꽃의 정원)의, 한국 정원(한국식의 정원)은, 2000년에, 당시 , 일본의 총리대신(prime minister)인, 모리 요시로(mori yoshirou)와 당시 , 한국의 대통령인, 김대중(Kim Dae-jung)이, 아타미(atami)에서, 정상회담을 실시했을 때에, 두 명이, 아타미(atami)의, 매화나무 정원(매화의 꽃의 정원)을 공식으로 방문해, 산책을 한 것을 기념하고, 2002년에, 아타미(atami)의, 매화나무 정원(매화의 꽃의 정원)의 부지내에 만들어진 것입니다.
아타미 바이엔 후편(이즈·하코네 짧은 여행 4)(바로 아래에서 링크를 붙인 투고)에 계속 된다...
아타미 바이엔 후편(이즈·하코네 짧은 여행 4)→
http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3380689?&sfl=membername&stx=nnemon2
이상, 기본적으로, 앞에 간 투고로부터 발췌해 온 것이었습니다.
아타미(atami)에 관해서는, 이하의 투고도 참조해 주세요.
이즈 고원의 쾌적한 콘도미니엄 후편→
http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/2836794/page/2?&sfl=membername&stx=nnemon
왕새우 카레와 장미의 정원등→
http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_24/view/id/2836793?&sfl=membername&stx=nnemon
유가와라 이상향의 온천 여관→
http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_8/view/id/2835353/page/8?&sfl=membername&stx=nnemon
이즈 반도 여행(투고의 기회를 잃고 있던 것) 8→
http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_1/view/id/2858959?&sfl=membername&stx=nnemon
아타미(atami)의 매화나무 정원에 관해서는, 이하의 투고도 참조해 주세요.
매화의 꽃놀이 짧은 여행 4→
http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/2872152?&sfl=membername&stx=nnemon
매화의 꽃놀이 짧은 여행 5→
http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_14/view/id/2872155/page/1?&sfl=membername&stx=nnemon
매화의 꽃놀이 짧은 여행 6→
http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_24/view/id/2872164?&sfl=membername&stx=nnemon
