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J-pop:Speed Racer

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この投稿の、動画・曲は、全て、you tubeから借りて来た物です。



マッハGoGoGo(Mach Go Go Go)は、1967年から1968年に放送されていた、日本の、男の子向けの、人気、TVアニメシリーズ(TV anime series)で、sports car racingをテーマとした、TVアニメシリーズ(TV anime series)です。マッハGoGoGo(Mach Go Go Go)は、アメリカでも、Speed Racerと言う題名で、放送され、アメリカでも、子供達に、高い人気を博しました。おそらく、当時に、子供時代を過ごした、アメリカ人の、男性の、ほとんどが、マッハGoGoGo(Mach Go Go Go)(Speed Racer)の事を、知っていると思います。マッハGoGoGo(Mach Go Go Go)(Speed Racer)は、比較的、初期の頃に、アメリカに進出した、日本の、現代、大衆文化の、一つの例です。




こちらは、アメリカ版の、マッハGoGoGo(Mach Go Go Go)(Speed Racer)のテーマ曲(Openingテーマ曲)(1967年)。(下で紹介する)日本の国内版と、アメリカ版、それぞれ、雰囲気が異なっていて、面白いですね。日本国内版のテーマ曲(Openingテーマ曲)は、どちらかと言えば重厚な感じ、アメリカ版のテーマ曲(Openingテーマ曲)は、軽快で、陽気な感じです。











日本国内版の、マッハGoGoGo(Mach Go Go Go)の、テーマ曲(Openingテーマ曲)(1967年)。後半は、1997年の、リメイク(remake)版の、テーマ曲(Openingテーマ曲)(1997年)です。








以下、おまけ。




以下2つ。1969年の、日本の、石油会社の、TV commercial。出演している女性は、小川 ローザ(ogawa rosa)と言う、1960年代中期から1970年にかけて活動していた、日本の、女性、モデル(model)です。































写真は、借り物。小川 ローザ(ogawa rosa)。上の、1969年の、日本の、石油会社の、TV commercialに、出演している女性で、1960年代中期から1970年にかけて活動していた、日本の、女性、モデル(model)です。小川 ローザ(ogawa rosa)(1946年、千葉(chiba)県(東京圏の東部に位置する県)生まれ。小川 ローザ(ogawa rosa)は、芸名(stage name))は、小川 ローザ(ogawa rosa)と言う、西洋風の、芸名(stage name)ですが、本名は、小川 静代(ogawa shizuyo)と言う名前で、西洋系(白人系)等の、血は、混じっていません。まあ、どちらかと言えば、縄文(jomon)系の、顔立ちの、女性、モデル(model)ですね。縄文(jomon)人については、この投稿を参照して下さい→
http://www.kjclub.com/kr/exchange/theme/read.php?uid=43026&fid=43026&thread=1000000&idx=1&page=2&tname=exc_board_5&number=64&f=name&word=jlemon




小川 ローザ(ogawa rosa)は、彫金師(金属加工職人)の家に生まれ(父親は、金属加工職人)、高校卒業後、ファッションデザイナー(fashion designer)を目指し、東京の、有名な、ファッションデザイナー(fashion designer)を養成する、専門学校の一つに通っていた時に、芸能人・モデル(model)事務所の人に、スカウトされた(モデル(model)にならないかと声を掛けられた)事を、きっかけに、モデル(model)として活動する様になり、1960年代中期から1970年にかけて、モデル(model)として活動していました。



小川 ローザ(ogawa rosa)は、私生活においては、1970年に、当時、活躍していた、日本の、自動車のレーサー(racing driver)の一人であった、川合 稔(kawai minoru)(1942年生まれ)と、結婚しましたが、不運な事に、結婚して、わずか、半年後に、川合 稔(kawai minoru)は、事故により、亡くなりました。これにより、小川 ローザ(ogawa rosa)は、同年(1970年に)、モデル(model)を引退しました(理由は、小川 ローザ(ogawa rosa)は、結婚して、しばらくしたら、モデル(model)活動を、辞めて、主婦になると、川合 稔(kawai minoru)と話しをしていた様で、川合 稔(kawai minoru)の、遺志を継いだ為の様です)。



その後、小川 ローザ(ogawa rosa)は、ずっと、芸能人・モデル(model)等ではない、一般人として暮らして来ましたが(ずっと、服飾関係の(服に関連する)仕事をしていた様 です)、2012年から(仕事を退職した後)、細々とではありますが(仕事の量は、少なくし、気紛れではありますが)、中高年(中年層・老人層)モデル (model)として、モデル(model)活動を再開した様です。なお小川 ローザ(ogawa rosa)は、川合 稔(kawai minoru)が亡くなった後、再婚はしませんでしたが(再び、結婚はしませんでしたが)、日本の、(芸能人・有名人等でない)、一般人の男性と(おそら く。。。)、事実婚(正式な結婚はしていないが、実質的には、結婚していると言った状態)にあり、その、一般人の男性(実質的には、夫)との間に、生まれた、子供(息子)(小川 大悟(ogawa daigo))は、現在、舞台を中心とした(演劇の分野を中心とした)、俳優として活動を行っています。








写真は、借り物。小川 大悟(ogawa daigo)(1982年生まれ。身長178cm)。小川 ローザ(ogawa rosa)の息子で、2000年代中期頃から、舞台を中心とした(演劇の分野を中心とした)、俳優として活動を行っています。










写真以下2枚。写真は、借り物。Prince、R380(1966年に、prince自動車が、日産(nissan)自動車(日本の、三大、自動車会社の一つ)に吸収された後は、Nissan R380と改名)。Prince、R380は、1965年に登場した、prince自動車(1940年代後期から、1966年まで存在していた、日本の、規模の大きな自動車会社で(ただし、大規模自動車会社としては、規模は、小さい)、高級自動車会社)が開発した、レーシングカー(racing car)です。Prince、R380(Nissan R380)は、日本国内の自動車レース(car racing)において、Porscheのレーシングカー(racing car)を破り、活躍しました。Prince、、R380(Nissan R380)は、1967年に、7つの、世界速度、新記録を樹立しました(wikiより。。。)。




写真の作者:Mytho88














写真の作者:Iwao














「Cosmo sport」の動画(2010年頃の動画)。乗っているのは、熊倉 重春(kumakura shigeharu)(日本の、自動車評論家)です。「Cosmo sport」は、MAZDA(下の、補足説明、参照)が、1967年に販売を開始した、世界初の多気筒Wankel engineを搭載した市販車で、また世界初の、Wankel engineを搭載した、量産自動車、且つ、量産スポーツカー(sports car)です。MAZDAと言えば、その技術力の象徴として、Wankel engineが有名です(2012年6月に、RX-8の生産を終了した事により、Wankel engineを搭載した市販車の生産を中止しましたが。。。ちなみに、その事によって、現在、世界で、新車で、購入可能な、Wankel engineを搭載した自動車は、存在しないようです。。。)。
MAZDA:日本の、大規模、自動車会社の一つ。ただし、大規模会社としては、規模が小さい。広島(hiroshima)(日本の西部に位置する、大都市。ただし、大都市としては、人口は、少ない)に、拠点を置く。












「Cosmo AP」の、1977年の、TV commercial。「Cosmo AP」は、MAZDAが、1975年に販売を開始した、ミドルクラス(中級class)の乗用車です。ちなみに、「Cosmo AP」は、私が、幼い頃から子供の頃、実家(両親)の、自動車でしたw。この、TV commercialに出演しているのは、宇佐美 恵子(usami keiko)と言う、当時、活躍していた、日本の、女性、モデル(model)です(1952年生まれ)。宇佐美 恵子(usami keiko)の、甥(妹の息子)は、田中 幸太郎(tanaka koutaro)と言う、2000年代初め頃から、活躍している、日本の俳優です(1982年生まれ。身長178cm)(偶然、上で紹介した、
小川 大悟(ogawa daigo)と、生まれた年も、身長も、同じw)。
田中 幸太郎(tanaka koutaro)→
http://img.stardust.co.jp/upload/talent/photo/1/154.H.jpg

http://music.ap.teacup.com/twinkles-star/img/1388929521.jpg






以下、私の、過去の、「自由掲示板」掲示板の投稿から、自動車関連の投稿を集めた物です。



女性が出ている物を中心の集めたのですがw、そうしたら、自然に、基本的に、トヨタ(toyota)自動車の、自動車ばかりとなってしまいましたw 別に、私は、トヨタ(toyota)自動車の社員でもないし、トヨタ(toyota)自動車に、お金を貰っている訳でもなく、意識していた訳では、全くないのですが、トヨタ(toyota)自動車、恐るべし(恐ろしい)と言った感じですw(無意識の内に、宣伝に、加担させられているのか.。。。w)。トヨタ(toyota)自動車は、日産(nissan)、本田(honda)と共に、日本の、三大、自動車会社となっている自動車会社で、日本最大の自動車会社、且つ、世界最大級の自動車会社となっている、自動車会社です。



投稿文は、情報を更新するのが、面倒であったので、(一部、編集していますが)、基本的には、投稿を行った時、そのままの物です。したがって、各(それぞれの)投稿を行った時点の、情報に基づいた、投稿文(投稿の文)となっている事から、最新の情報とは、異なる部分があったら、申し訳ありません。





以下、2016年3月の投稿から、TOYOTA CENTURYと、トヨタ(toyota)LAND CRUISER。



トヨタ(toyota)CENTURYは、トヨタ(toyota)自動車の、V型12気筒(V12)、5Lエンジン(engine)を搭載する、高級、自動車です。トヨタ(toyota)CENTURYは、基本的に、日本国内のみで販売されています。


トヨタ (toyota)CENTURY は、V型12気筒エンジン(V12 engine)を搭載する、唯一の、日本の自動車と紹介される事も、多いですが、厳密には、現在、市販されている(現在、一般人に販売されている)、日本の自動車会社の、自動車の中で、唯一、V型12気筒エンジン(V12 engine)を搭載する自動車です。


トヨタ(toyota)CENTURYは、トヨタ(toyota)自動車(以下、トヨタ(toyota)と書きます)が、全ての、トヨタ(toyota)の自動車の中で、Lexus LS(Mercedes-Benz S-Class、BMW 7 Series、Audi A8 等と、同じclassの、トヨタ(toyota)の自動車)を超える、頂点に位置付けている自動車で、トヨタ(toyota)の自動車の中で、最上位に位置する自動車です。


トヨタ(toyota)CENTURYは、長い間、日本の、会社の社長・政府の重要人物(日本の政府の重要人物)・金持ち等の、運転手(chauffeur)付きの、自動車として、利用されて来た自動車です。トヨタ(toyota)CENTURYは、基本的に、オーナー(owner)が、自ら(自分で)運転する自動車ではなく、運転手(chauffeur)付きの、自動車として、利用される事を想定して、開発・設計がなされている事から、前部座席(前側の座席)よりも、後部座席(後ろ側の座席)の、快適性が、優先されて、設計されている自動車です。


トヨタ(toyota)CENTURYは、大きな特徴が、2つある、自動車です。


トヨタ(toyota)CENTURYに、2つある、大きな特徴の一つは、その製造方法です。トヨタ(toyota)CENTURYは、多くの部分が、自動化(robot化)されている、トヨタ(toyota)の他の自動車の、生産ライン(生産工程)とは、別の、生産ライン(生産工程)で製造されており、その生産工程の多くが、熟練した職人達による、手作業で行われています。


トヨタ(toyota)CENTURYの、もう一つの、大きな特徴は、フルモデルチェンジするまでの(代が替わるまでの)期間が、非常に長いと言う点です。初代のトヨタ(toyota)CENTURYは、1967年に、デビュー(debut)しましたが、2代目の(現行の)トヨタ(toyota)CENTURY(1997年に、デビュー(debut))に、替わるまで、部分改良を重ねながら、約30年間、販売されていました。また、現行(現在)の(2代目の)、トヨタ(toyota)CENTURYは、1997年にデビュー(debut)してから、部分改良を重ねながらも、既に、約19年も販売され続けています(したがって、デザイン(design)に関しては、元々、保守的なデザイン(design)の自動車である事に加えて、尚更、古臭いイメージのデザイン(design)の、自動車となっています)。


トヨタ(toyota)CENTURYの価格は、約1,250万円(約1億2,500万won)であり、トヨタ(toyota)CENTURYは、絶対的には、高い自動車ですが、トヨタ(toyota)CENTURYは、トヨタ(toyota)が、自動車を製造する職人の技術を継承し続けて行く為に、採算度外視で(赤字の自動車(生産する為のコスト(費用)の方が、販売価格よりも高い自動車)である事を前提として)、製造・販売している自動車である様です。トヨタ(toyota)CENTURYは、例えば、塗装を一つとっても、(Lexus等の、高級自動車を含む)、他の、トヨタ(toyota)の自動車とは、比べられない程、多くの、手間が掛けられています。トヨタ(toyota)CENTURYは、私の様な者が、買う事の出来る自動車ではありませんが、その生産方法(日本の、熟練した、職人達の手作業が、多く含まれ、日本の、熟練した、職人達の技術・技能の結晶である)・装備・品質・使われている素材等に比べると、約1,250万円(約1億2,500万won)と言う価格は、安いと言える価格であり、値段に比べた、満足度は、高い自動車であると思います(まあ、何れにしても、一般的な庶民には、縁がない自動車ですが。。。)。





展示場内ですが、トヨタ(toyota)CENTURYを試乗する、日本の女の子。この女性(年齢は、20代の初め位かな。。)は、(服店の店員か服関係の会社の会社員か、どちらか分かりませんが)服関係の仕事をすると共に、モデル(model)としても活動を行っている様です(モデル(model)としても、無名)。ナレーション(narration)等が、慣れていなくで、非常に、素人臭い(一般人らしい)ですねw  トヨタ(toyota)CENTURYは、長い間、日本の、会社の社長・政府の重要人物(日本の政府の重要人物)・金持ち等の、運転手(chauffeur)付きの、自動車として、利用されて来た自動車です。トヨタ(toyota)CENTURYは、基本的に、オーナー(owner)が、自ら(自分で)運転する自動車ではなく、運転手(chauffeur)付きの、自動車として、利用される事を想定して、開発・設計がなされている事から、前部座席(前側の座席)よりも、後部座席(後ろ側の座席)の、快適性が、優先されて、設計されている自動車です。











展示場内ですが、同じ、女の子が、トヨタ(toyota)LAND CRUISERを、試乗する動画。トヨタ(toyota)LAND CRUISER(現行の(現在、販売されている)、トヨタ(toyota)LAND CRUISERは、2007年に販売が開始された、9代目の物となっています)は、世界最高水準の、品質と耐久性能の有する、SUVであり、トヨタ (toyota)を代表する、SUVであると共に、日本を代表するSUVです。




トヨタ(toyota)LAND CRUISERは、日本国内においては、1990年代の中期頃までは、たくさん売れていましたが(ちなみに、私が高校生の頃(1990年代の初め頃)、私がアルバイトをしていたマクドナルド(McDonald"s)の店舗の、店長(当時、30代の初め位(だったかな?)、独身。趣味は、キャンプ(camping)、釣り等の、outdoor activity)の、自家用車(自家用自動車)が、トヨタ(toyota)LAND CRUISERでした)、日本におけるSUVブーム(SUVの流行)(下の補足説明参照)が、終わってから、長く経っていると言う事と、日本の、不況(日本の経済停滞)が、長引いている事から、現在は、あまり売れていません。

日本におけるSUVブーム(SUVの流行):(日本の経済が歴史上で、最も勢いがあった)1980年代の終わり頃から、(日本経済が勢いがあった頃の名残があった)1990年代初め頃の、大型のSUVブーム(大型のSUVの流行)に始まり、1990年代中期頃からは、若者を中心に、小型のSUVブーム(小型のSUVの流行)が始まったが、1990年代の終わり頃には、(例外はあるものの)、SUVブーム(SUVの流行)は、終わった。もっとも、日本においては、SUVは、outdoor派の人々(休日等を、釣りやキャンプ(camping)をして過ごすのが好きな人々)の間では、ブーム(流行)に関係がなく、人気があり、(ブーム(流行)に関係がなく)、常に、一定程度の需要はあります。




日本においては、現在、SUVの人気が、復活しつつある傾向にあり、小型から中型の、SUVが、再び、たくさん売れて来ている様です。しかしながら、日本において、SUVの人気が、復活したとしても、日本の景気が良くならない限り、トヨタ(toyota)LAND CRUISERの様な、大型のSUVの販売量への影響は、限定的な物である(トヨタ(toyota)LAND CRUISERの様な、大型のSUVの、販売量の影響は、比較的、少ない)と思われます(日本において、SUVの人気が、復活したとしても、日本の景気が良くならない限り、トヨタ(toyota)LAND CRUISERの様な、大型のSUVが、日本において、再び、たくさん売れると言う事はないと思います)。トヨタ(toyota)LAND CRUISERは、(日本においては)、決して、高級な自動車(高級車)ではなく、大衆的な自動車ですが、トヨタ(toyota)LAND CRUISERの様な、大型のSUVは、大衆自動車(大衆的な自動車)の中では、高い価格帯の(価格が高い)自動車です。







以下、2016年4月の投稿から、トヨタ(toyota)PRIUS。





トヨタ(toyota)PRIUSの、夏の海水浴時期の、湘南(syonan)への、drive動画(店の紹介(観光案内)も、兼ねています)。2013年頃の動画。動画の、女性、2人は、何れも、日本の、無名の(有名ではない)、モデル(model)で、動画の、最初から14秒までで、左側に立っている女性が、日本の、大人の男向けのB級の大衆雑誌(庶民の、大人の男性向けの、娯楽、スポーツ(sports)、ギャンブル(gamble)、性風俗、芸能界・政治界・スポーツ(sports)界等の噂(gossip・scandal)、居酒屋の紹介の記事等を主体とした雑誌)や、日本の、男の青年向けの(概ね、中学校3年生位(14歳・15歳位)から30代位の男向けの)漫画雑誌等の、日本の、男性向けの雑誌のモデル(model)(雑誌では、ヌード(nude)にはならないが、水着になったりする)、右側に立っている女性は、通常の、モデル(model)です。やはり、男性向けの雑誌で、水着等になる、モデル(model)(動画の、最初から14秒までで、左側に立っている女性)と、通常の、モデル(model)(動画の、最初から14秒までで、右側に立っている女性)では、体形が異なり、後者(通常の、モデル(model))よりも、前者の方が、体形が、肉感的(sexyな体)と言った感じですねw



東京近郊の、茅ヶ崎(chigasaki)、江ノ島 (enoshima)(藤沢(fujisawa))、(以下は、三浦(miura)(半島)areaとして、湘南(syonan)には、含めない考え方も あるが、私は、湘南(syonan)に含めて考えている。このへんは、地元の人も、結構大雑把だと思う)、鎌倉(kamakura)、逗子 (zushi)、葉山(hayama)、横須賀(yokosuka)(西海岸の一部)等から成る、湘南(syonan)(東京圏の南部を占める神奈川 (kanagawa)県の南部に位置する)は、東京areaに暮らす人々にとって、 最も身近な、東京近郊のビーチリゾート(beach resort)地となっています。湘南(syonan)は、海岸線で見ると30km位ある様な気がしますが、大磯(ooiso)、二宮 (ninomiya)辺りまで含めると、(海岸線で見ると)50km近く有る様な気がします。


個人的に、湘南(syonan)は、20代半ば頃までは、夏に、海水浴に行っていたのですが、現在は、湘南(syonan)は、よくドライブ(drive)しますが、(若者達で、 騒々しくなり、混雑する)夏の海水浴時期に行く事は、あまり有りません。



PRIUS は、トヨタ(toyota)の自動車で、1997年に初代の物が販売が開始された、世界で最初の、量産の(大量生産の)、ハイブリット(hybrid)自動車です。PRIUSは、世界で、最も、たくさん売れている、ハイブリット(hybrid)自動車であると共に、日本で、非常に、たくさん売れている自動車の一つとなっています。この動画の、PRIUS は、先代の(3代目)のPRIUS (2009年に販売が開始)です(販売価格は、現行のPRIUS よりも、少し、安かった様です)。この動画のdrive時の、平均燃費は、総走行距離114.9kmで、平均燃費は、ガソリン1L当たり、21.6kmであった様です。やはり、現行のPRIUS(下の補足説明参照)に比べると、燃費は、落ちる様ですね(それでも、普通の、自動車に比べると、かなり良いですが。。。)。この動画の、平均燃費で判断する限りにおいて、もしかしたら、先代の(3代目)のPRIUSの、実燃費(実際の燃費)は、PRIUSを意識して開発された、Hyundaiの、Ioniq(今年の1月に、韓国国内で販売が開始)に、負けるかもしれません。試乗して見ないと、Ioniqの、乗り心地等については、分かりませんが、世界有数の規模の自動車会社である、Hyundaiの実力は、侮れないかもしれません。
現行のPRIUS:4代目のPRIUS 。日本国内では、去年の12月に販売が開始。日本での、販売価格は、約240万円(約2,400万won)から。。。日本で、非常に、たくさん売れている。









以下、2016年4月の投稿から、Rolls-Royce  Wraith。





Rolls-Royce  Wraithの、試乗動画(2015年頃の動画)。試乗するのは、竹岡 圭(takeoka kei)(日本の、女性、自動車評論家。1969年生まれ)。Rolls-Royceと言えば、オーナー(owner)が、自ら(自分で)運転する自動車ではなく、上流階級・お金持ちの、運転手(chauffeur)付きの、自動車と言うイメージがありますが、これは、オーナー(owner)が、自ら(自分で)運転する事を前提に開発された、Rolls-Royceの自動車(coupe)です。日本での、販売価格は、約3,300万円(約3億3,000万won)。ちなみに、自動で閉まる(開く)、ドア(door)は、日本のタクシー(taxi)では、大昔から(おそらく、1960年代から)採用されていますw運転手(chauffeur)付きの、自動車の他に、自分で運転する自動車の一つとして、この様な(Rolls-Royce Wraithの様な)、自動車を保有するのが、本当の、お金持ち・上流階級と言った感じですね(まあ、私には、全く、縁がない世界ですがw)。竹岡 圭(takeoka kei)(日本で、そこそこ(まあまあ)、有名な、自動車評論家)でも、この動画で、宝くじ(lottery)でも、当たらなければ、保有する事が出来な いと言った内容の事を話しています。ちなみに、Rolls-Royceには、Rolls-Royce  Wraithよりも、さらに高価な(classの高い)、オーナー(owner)が、自ら(自分で)運転する事を前提に開発された自動車、Rolls- Royce Phantom Coupeがあり、こちらの方の、日本での販売価格は、約5,600万円(約5億6,000万won)(Drophead Coupeは、約5,900万円(5億9,000万won))となっていますw。









以下、2016年の4月の投稿から、日本の、taxiの乗り方に関する投稿。




下の動画は、英語圏(アメリカ、イギリス、カナダ、オーストラリア、ニュージーランド等)の外国人に、日本の、タクシー(taxi)の乗り方を紹介する動画ですが、韓国人等、英語圏以外の、外国人にも、役に立つと思います。


日本の、タクシー(taxi)料金は、世界的に見ても、高く、おそらく、日本は、世界でも、最高水準にタクシー(taxi)料金が高い国の一つですが(アメリカと、日本以外のアジアの国々(韓国を含む)に、比べて、日本とヨーロッパは、全般的に、タクシー(taxi)の料金が高い傾向にある)、それでも、日本で、タクシー(taxi)の利用者は、多いです。また、TripAdvisorの調査(2014年)によれば、東京が、世界の旅行者が満足している、世界の都市の順位(この順位の評価項目は、たぶん、観光地としての魅力ではなく、ショッピング(shopping)、ホテル、交通機関、清潔度、地元の人々の親切さ等、観光地としての環境面での評価が、主体となっている)で、総合、一位に選ばれたのですが、その要素の一つとして、東京は、「タクシー(taxi)のサービス(service)の総合的な評価」で、世界の都市の中で、1位に選ばれています。




撮影地は、東京。この女の子は、おそらく、父親、又は、母親が、英語圏の国(アメリカ、イギリス、カナダ、オーストラリア、ニュージーランド等) の白人です。英語のアクセント(accent)から判断したら、父親、又は、母親が、白人系の、アメリカ人(又は、カナダ人)かな。。。









以下、2016年4月の投稿から、トヨタ(toyota)NOAH。





トヨタ(toyota)NOAHでの、山梨(yamanashi)県(東京圏の西部に隣接する県)への、driveデート(date)のイメージ動画(2014年頃の動画)。この、日本の、女の子は、日本の、男の若い層向け(18歳から30代初め位の男性向けの)雑誌、及び、日本の、男の青年向けの(概ね、中学校3年生位(14歳・15歳位)から30代位の男向けの)漫画雑誌の、水着モデル(model)をしている様です。



大学生の頃、飲み会で、この様な、18歳位の、新入生の、馬鹿っぽい(馬鹿の様な)(済みません。。。私も、当時、馬鹿でした。と言うか、今も、馬鹿ですw)、女の子を、driveデート(date)に誘って(まあ、当時、私は、本田(honda)Civicと言う、チープな(安い)自動車に乗っていたのですが)、後日、driveデート(date)に出掛けるのは、楽しかったですw  それにしても、この女の子は、男に、アピール(男の、気を引こうと・男の、関心を受けようと)し過ぎですねw



日本は、昔は、自動車は、セダン (sedan)が、主流でしたが、現在は、車内(室内)の広さ等から、ミニバン(minivan)が、好まれ、ミニバン(minivan)が、主流となっ ています。トヨタ(toyota)NOAH(日本での、販売価格は、約220万円(約2,200万won)から)は、姉妹自動車のVOXY(販売価格は、基 本的に、NOAHと同じ)と共に、トヨタ(toyota)自動車(下の補足説明参照)の、小型と中型の、中間のサイズ(size)の、ミニバン (minivan)であり(VOXYは、NOAHよりも、デザイン(design)が若者向けで、内容は、NOAHと、ほとんど、同じ。おそら く。。。)、日本の大衆層の、小さな子供のいる家族層(比較的若い夫婦と、(1人から3人位の)小さな子供の、世帯)と、若者に人気の自動車となっていま す。動画の物は、ハイブリット(hybrid)自動車版の、トヨタ(toyota)NOAHです。












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J-pop:Speed Racer






이 투고의, 동영상・곡은, 모두, you tube로부터 빌려 온 것입니다.



마하 GoGoGo(Mach Go Go Go)는, 1967년부터 1968년에 방송되고 있던, 일본의, 사내 아이 전용의, 인기, TV애니메이션 시리즈(TV anime series)로, sports car racing를 테마로 한, TV애니메이션 시리즈(TV anime series)입니다.마하 GoGoGo(Mach Go Go Go)는, 미국에서도, Speed Racer라고 하는 제목으로, 방송되어 미국에서도, 아이들에게, 높은 인기를 얻었습니다.아마, 당시에, 아이 시대를 보낸, 미국인의, 남성의, 대부분이, 마하 GoGoGo(Mach Go Go Go)(Speed Racer)의 일을, 알고 있다고 생각합니다.마하 GoGoGo(Mach Go Go Go)(Speed Racer)는, 비교적, 초기의 무렵에, 미국에 진출한, 일본의, 현대, 대중문화의, 하나의 예입니다.




이쪽은, 미국판의, 마하 GoGoGo(Mach Go Go Go)(Speed Racer)의 테마곡(Opening 테마곡)(1967년).(아래에서 소개한다) 일본의 국내판과 미국판, 각각, 분위기가 차이가 나고, 재미있네요.일본내판의 테마곡(Opening 테마곡)은, 어느 쪽일까하고 말하면 중후한 느껴 미국판의 테마곡(Opening 테마곡)은, 경쾌하고, 밝은 느낌입니다.











일본내판의, 마하 GoGoGo(Mach Go Go Go)의, 테마곡(Opening 테마곡)(1967년).후반은, 1997년의, 리메이크(remake) 판의, 테마곡(Opening 테마곡)(1997년)입니다.








이하, 덤.




이하 2.1969년의, 일본의, 석유회사의, TV commercial.출연하고 있는 여성은, 오가와 로자(ogawa rosa)라고 말하는, 1960년대 중기부터 1970년에 걸쳐 활동하고 있던, 일본의, 여성, 모델(model)입니다.































사진은, 차용물.오가와 로자(ogawa rosa).위의, 1969년의, 일본의, 석유회사의, TV commercial에, 출연하고 있는 여성으로, 1960년대 중기부터 1970년에 걸쳐 활동하고 있던, 일본의, 여성, 모델(model)입니다.오가와 로자(ogawa rosa)(1946년, 치바(chiba) 현(동경권의 동부에 위치하는 현) 태생.오가와 로자(ogawa rosa)는, 예명(stage name))은, 오가와 로자(ogawa rosa)라고 말하는, 서양풍의, 예명(stage name)입니다만, 본명은, 오가와 시즈요(ogawa shizuyo)라는 이름 전으로, 서양계(백인계) 등의, 피는, 섞이고 있지 않습니다.뭐, 어느 쪽일까하고 말하면, 죠몽(jomon) 계의, 얼굴 생김새의, 여성, 모델(model)이군요.죠몽(jomon) 인에 대해서는, 이 투고를 참조해 주세요 →
http://www.kjclub.com/kr/exchange/theme/read.php?uid=43026&fid=43026&thread=1000000&idx=1&page=2&tname=exc_board_5&number=64&f=name&word=jlemon




오가와 로자(ogawa rosa)는, 조금사(금속 가공 직공)의 집에서 태어나(부친은, 금속 가공 직공), 고교 졸업 후, 패션 디자이너(fashion designer)를 목표로 해, 도쿄의, 유명한, 패션 디자이너(fashion designer)를 양성하는, 전문학교의 하나에 다니고 있었을 때에, 연예인・모델(model) 사무소의 사람에게, 스카우트 된(모델(model)이 되지 않을까 말을 걸 수 있었던) 일을, 계기로, 모델(model)로서 활동하는 것처럼 되어, 1960년대 중기부터 1970년에 걸치고, 모델(model)로서 활동하고 있었습니다.



오가와 로자(ogawa rosa)는, 사생활에 대해서는, 1970년에, 당시 , 활약하고 있던, 일본의, 자동차의 레이서(racing driver)의 한 사람으로 있던, 카와이 미노루(kawai minoru)(1942 년생)와 결혼했습니다만, 불운한 일에, 결혼하고, 불과, 반년 후에, 카와이 미노루(kawai minoru)는, 사고에 의해, 돌아가셨습니다.이것에 의해, 오가와 로자(ogawa rosa)는, 동년(1970년에), 모델(model)을 은퇴했습니다(이유는, 오가와 로자(ogawa rosa)는, 결혼하고, 당분간 하면, 모델(model) 활동을, 그만두고, 주부가 되면, 카와이 미노루(kawai minoru)와 이야기를 하고 있던 님으로, 카와이 미노루(kawai minoru)의, 유지를 이은 때문의 님입니다).



그 후, 오가와 로자(ogawa rosa)는, 쭉, 연예인・모델(model) 등은 아닌, 일반인으로서 살아 왔습니다만(쭉, 복식 관계의(옷에 관련한다) 일을 하고 있던 님 입니다), 2012년부터(일을 퇴직한 후), 세들과는 있어요가(일의 양은, 줄여, 변덕입니다만), 중노년(중년층・노인층) 모델 (model)(으)로서 모델(model) 활동을 재개한 님입니다.또한 오가와 로자(ogawa rosa)는, 카와이 미노루(kawai minoru)가 죽은 후, 재혼은 하지 않았습니다만(다시, 결혼은 하지 않았습니다만), 일본의, (연예인・유명인등이 아니다), 일반인의 남성과(입덧등 구...), 사실혼(정식적 결혼은 하고 있지 않지만, 실질적으로는, 결혼했다고 한 상태)에 있어, 그, 일반인의 남성(실질적으로는, 남편)과의 사이에, 태어난, 아이(아들)(오가와 대오(ogawa daigo))는, 현재, 무대를 중심으로 한(연극의 분야를 중심으로 한), 배우로서 활동을 실시하고 있습니다.








사진은, 차용물.오가와 다이고(ogawa daigo)(1982 년생.신장 178 cm).오가와 로자(ogawa rosa)의 아들로, 2000년대 중기무렵부터, 무대를 중심으로 한(연극의 분야를 중심으로 한), 배우로서 활동을 실시하고 있습니다.










사진 이하 2매.사진은, 차용물.Prince, R380(1966년에, prince 자동차가, 닛산(nissan) 자동차(일본의, 3대, 자동차 회사의 하나)에 흡수된 다음은, Nissan R380와 개명).Prince, R380는, 1965년에 등장한, prince 자동차(1940년대 후기부터, 1966년까지 존재하고 있던, 일본의, 규모가 큰 자동차 회사에서(다만, 대규모 자동차 회사로서는, 규모는, 작다), 고급 자동차 회사)가 개발한, 레이싱 카(racing car)입니다.Prince, R380(Nissan R380)는, 일본내의 자동차 레이스(car racing)에 대하고, Porsche의 레이싱 카(racing car)를 찢어, 활약했습니다.Prince, , R380(Nissan R380)는, 1967년에, 7의, 세계 속도, 신기록을 수립했습니다(wiki보다...).




사진의 작자:Mytho88














사진의 작자:Iwao














「Cosmo sport」의 동영상(2010년경의 동영상).타고 있는 것은, 쿠마쿠라 시게하루(kumakura shigeharu)(일본의, 자동차 평론가)입니다.「Cosmo sport」는, MAZDA(아래의, 보충 설명, 참조)가, 1967년에 판매를 개시한, 세계 최초의 타키통Wankel engine를 탑재한 시판차로, 또 세계 최초의, Wankel engine를 탑재한, 양산 자동차, 한편, 양산 스포츠카(sports car)입니다.MAZDA라고 말하면, 그 기술력의 상징으로서 Wankel engine가 유명합니다(2012년 6월에, RX-8의 생산을 종료한 일에 의해, Wankel engine를 탑재한 시판차의 생산을 중지했습니다만...덧붙여서, 그 일에 의해서, 현재, 세계에서, 신차로, 구입 가능한, Wankelengine를 탑재한 자동차는, 존재하지 않는 것 같습니다...).
MAZDA:일본의, 대규모, 자동차 회사의 하나.다만, 대규모 회사로서는, 규모가 작다.히로시마(hiroshima)(일본의 서부에 위치하는, 대도시.다만, 대도시로서는, 인구는, 적다)에, 거점을 둔다.












「Cosmo AP」의, 1977년의, TV commercial.「Cosmo AP」는, MAZDA가, 1975년에 판매를 개시한, 미들 클래스(중급 class)의 승용차입니다.덧붙여서, 「Cosmo AP」는, 내가, 어릴 적부터 어릴 적, 친가( 부모님)의, 자동차였습니다 w.이, TV commercial에 출연하고 있는 것은, 우사미 케이코(usami keiko)라고 말하는, 당시 , 활약하고 있던, 일본의, 여성, 모델(model)입니다(1952 년생).우사미 케이코(usami keiko)의, 조카(여동생의 아들)는, 타나카행타로(tanaka koutaro)라고 말하는, 2000년대 초 무렵부터, 활약하고 있는, 일본의 배우입니다(1982 년생.신장 178 cm)(우연히, 위에서 소개한,
오가와 다이고(ogawa daigo)와 태어난 해도, 신장도, 같은 w).
타나카행타로(tanaka koutaro) →
http://img.stardust.co.jp/upload/talent/photo/1/154.H.jpg

http://music.ap.teacup.com/twinkles-star/img/1388929521.jpg






이하, 나의, 과거의, 「자유 게시판」게시판의 투고로부터, 자동차 관련의 투고를 모은 것입니다.



여성이 나와 있는 것을 중심이 모았습니다만 w, 그랬더니, 자연스럽게, 기본적으로, 토요타(toyota) 자동차의, 자동차만이 되어 버렸던 w 별로, 나는, 토요타(toyota) 자동차의 사원도 아니고, 토요타(toyota) 자동차에, 돈을 받고 있는 것도 아니고, 의식하고 있던 것은, 전혀 없습니다만, 토요타(toyota) 자동차, 공해(무섭다)라고 한 느낌입니다 w(무의식중에, 선전으로, 가담 당하고 있는 것인가....w).토요타(toyota) 자동차는, 닛산(nissan), 혼다(honda)와 함께, 일본의, 3대, 자동차 회사가 되고 있는 자동차 회사에서, 일본 최대의 자동차 회사, 한편, 세계 최대급의 자동차 회사가 되고 있는, 자동차 회사입니다.



투고문은, 정보를 갱신하는 것이, 귀찮았어로, (일부, 편집하고 있습니다만), 기본적으로는, 투고를 실시했을 때, 그대로의 물건입니다.따라서, 각 (각각의) 투고를 실시한 시점의, 정보에 근거한, 투고문(투고의 문장)이 되고 있는 일로부터, 최신의 정보란, 다른 부분이 있으면, 죄송합니다.





이하, 2016년 3월의 투고로부터, TOYOTA CENTURY와 토요타(toyota) LAND CRUISER.



토요타(toyota) CENTURY는, 토요타(toyota) 자동차의, V형 12 기통(V12), 5 L엔진(engine)을 탑재하는, 고급, 자동차입니다.토요타(toyota) CENTURY는, 기본적으로, 일본내만으로 판매되고 있습니다.


토요타 (toyota) CENTURY 는, V형 12 기통 엔진(V12engine)를 탑재하는, 유일한, 일본의 자동차라고 소개되는 일도, 많습니다만, 엄밀하게는, 현재, 시판되고 있는(현재, 일반인에게 판매되고 있다), 일본의 자동차 회사의, 자동차 중(안)에서, 유일, V형 12 기통 엔진(V12 engine)을 탑재하는 자동차입니다.


토요타(toyota) CENTURY는, 토요타(toyota) 자동차(이하, 토요타(toyota)와 씁니다)가, 모든, 토요타(toyota)의 자동차 중(안)에서, Lexus LS(Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series, Audi A8등과 같은 class의, 토요타(toyota)의 자동차)를 넘는다, 정점으로 자리 매김을 하고 있는 자동차로, 토요타(toyota)의 자동차 중(안)에서, 최상위에 위치하는 자동차입니다.


토요타(toyota) CENTURY는, 오랫동안, 일본의, 회사의 사장・정부의 중요 인물(일본의 정부의 중요 인물)・부자등의, 운전기사(chauffeur) 첨부의, 자동차로서 이용되어 온 자동차입니다.토요타(toyota) CENTURY는, 기본적으로, 오너(owner)가, 스스로(스스로) 운전하는 자동차가 아니고, 운전기사(chauffeur) 첨부의, 자동차로서 이용되는 일을 상정하고, 개발・설계가 이루어지고 있는 일로부터, 앞부분 좌석(전측의 좌석)보다, 뒷좌석(뒤측의 좌석)의, 쾌적성이, 우선되고, 설계되고 있는 자동차입니다.


토요타(toyota) CENTURY는, 큰 특징이, 2있다, 자동차입니다.


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