現代車と韓国言論の誇張がひどい.ww

동류, 성적표 고친 현대차와 박수치는 언론

컨슈머 리포트가 선택한 최고의 중형차는 현대 소나타가 아니고 도요타카 무리 하이브리드였다.

현대차는 2월 29 일·미국 컨슈머 리포트가 소나타를 최고의 중형차(Affordable family sedan)로 선택했다고 하는 내용의 보도 자료를 배포했다. 많은 언론은 이것을 그대로 받아쓰면서 Affordable family sedan라고 하는 영문 표기를 생략 했다. ‘싼(혹은 적정한) 가격의 중형차’부분에서 소나타가 최고로 평가되었는데전의 수식어를 생략 한 채로‘중형차 부문’최고의 차로 선택되었다고 자랑했던 것이다. 아전인수식 무리한 관철 해석이다.

컨슈머 리포트 발표에 의하면 최고의 중형차로 선택된 것은 토요타의 캠리 하이브리드다. 캠리 하이브리드는 우리의 중형차에 해당하는 패밀리 세단 부문에서 쟁쟁한 경쟁차이등을 쳐 없애 최고의 차로 평가되었다. 토요타는 중형차 부문 그 외에도 컨슈머 리포트가 구분한 10개 부문안 5개 부문에서 최고의 차로 선택되었다.

분명히 조사하면 컨슈머 리포트도 이상하다. 미국의 소비자등에 최고 권위를 자랑한다고 하는 이 소비자 잡지는 지금까지 분류 기준에 없었던 ‘Affordable family sedan’를 금년에 새롭게 사이에 두어 넣었다. 작년에는 Budget Car라고 하는 구분을 두어 혼다의 소형차 피트를 선정했다. 자동차의 분류 기준이 작년과 금년이 다른 것. 명확한 기준을 세우지 않고 매년 기준을 변경하는 것은 스스로의 권위를 잘라내는 것이다. 

현대차가 해외 자동차 평가 기관의 조사 결과를 왜곡 한 것은 이번이 처음이 아니다. 작년 3월에는 미국 JD파워의 내구 품질 조사 결과를 식욕대로 또 해석해 발표했던 적이 있다. 당시 JD파워의 자동차 내구 품질 조사 결과 현대차는 브랜드 기준으로서 10위였다. 하지만, 현대차는 이 결과로 프리미엄 브랜드를 제외한 후 ‘일반 브랜드 3위’라고 평가되었다고 발표했다. 마치 JD파워가 일반 브랜드를 따로 구분해 평가한 결과와 같이 왜곡 한 것.

현대차의 이러한 행위는 성적표를 자신 마음 가는 대로 고치고 집에 보이는 학생과 다르지 않다. 10등 한 것을 3등으로, 열반에서 1등 한 것을 우등생반으로 1등 한 것으로 고치고 집에 보이는 것이다.당분간 속일 수 있겠지만 길게 속일 수 없는 것이다.
 
하나 게다가유감인 것은 현대차의 이러한 발표를 언론이 무슨 검증 없이 받아쓰고 있다고 하는 사실이다. 현대차의 보도 자료가 나온 날 국내의 주요 언론은 컨슈머 리포트가 소나타를 최고의 중형차로 선정했다고 하는 오보를 받아쓰는데 바빴다. 인터넷을 통해서 몇 번인가의 클릭으로 사실 확인을 할 수 있게도 관계없이, 대다수 언론은 현대차의 발표 그대로 기사를 써 박수치는데 바빴다. 성적표 바로잡는 현대차나 팩트 확인 없이 기사를 쓰는 언론이나 오십보 백보(피장파장)이다.동류다. 

오・존 분<오토 다이어리 편집장 yes＠autodiary.kr>

http://board.auto.daum.net/gaia/do/car/porter/read?bbsId=carporter&objCate2=&articleId=411