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安いのに利用者が少ない韓国の地下鉄

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乗車数の参考一例 釜山地下鉄の中心駅、somyong,

http://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%9C%EB%A9%B4%EC%97%AD

でその他主要都市のめぼしい大規模駅を調べてみた

韓国地下鉄主要駅の利用者数を調べてみた結果

韓国では地下鉄経営は成り立つのだろうか?と思うほどに利用者数が少なかった。

道路が広く車で移動したほうが便利だから?日本のように定期券制度が普及しておらず毎日利用する人ににとっては運賃が割高なため?

※すべて乗車数で、乗降客数の資料しかない場合には÷2で

釜山地下鉄 2010年

●四面駅 

(1号線 36,067人)

(2号線 21,317人)

●釜山駅(地下鉄) 18,502人

大邱地下鉄 2010年

●中央路駅 19,920人

●大邱駅(地下鉄) 10,213人

●半月堂駅

(1号線  5,321人)

(2号線 19,041人)

大田地下鉄

●大田駅(地下鉄) 10,371人

光州地下鉄2008年

●錦南路4街駅 5,300人

仁川地下鉄 2010年

●富平駅

(京仁線(ソウルメトロ1号) 36,651人)

(仁川1号線          5,629人)

●仁川ターミナル駅 15,357人

参考

●国際業務駅(仁川で大規模開発中の松島新都心

2009年 209人 2010年 203人

ソウル地下鉄 2010年

●東大門歴史文化公園駅 

(2号線 16,476人)

(4号線 20,828人)

(5号線  1784人)

●江南駅 99,078人

●新村駅 54,953人

●明洞駅 41,833人

●ソウル駅(地下鉄) 

(1号線61,297人)

(4号線 9,284人)

参考 日本地下鉄

福岡地下鉄 2010年

●天神駅(地下鉄) 58,006人 

●博多駅(地下鉄) 55,302人

神戸地下鉄 2006年

●三宮駅(地下鉄) 57,734人

●名谷駅 31,214人

大阪地下鉄 2008年

●梅田駅(地下鉄) 206,112人

●難波駅 (地下鉄) 乗降数362,035人÷2

●天王寺駅(地下鉄) 136,022人

●本町駅 114,344人

名古屋地下鉄 2009年

●名古屋駅(地下鉄) 163,915人

●栄駅  101,456人

東京地下鉄

●新宿駅(地下鉄)

(大江戸線 62,083人)

(新宿線  133,104人)

●渋谷駅(地下鉄)

(半蔵門線 233,928人)

(副都心線 47,777人)

(銀座線  118,310人)

●池袋駅

(丸ノ内線 119,290人)

(有楽町線 80,400人)

(副都心線 37,633人)

翻訳を見る

싼데 이용자가 적은 한국의 지하철

승차수의 참고 일례 부산 지하철의 중심역, somyong,

http://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%9C%EB%A9%B4%EC%97%AD

그리고 그 외 주요 도시의 두드러 대규모역을 조사해 보았다

한국 지하철 주요역의 이용자수를 조사해 본 결과

한국에서는 지하철 경영은 성립되는 것일까?(이)라고 생각할 정도로 이용자수가 적었다.

도로가 넓게 차로 이동하는 편이 편리하기 때문에?일본과 같이 정기권 제도가 보급하고 있지 않고 매일 이용하는 사람에게에 있어 운임이 비교적 비싸기 때문에?

※모두 승차수로, 승강객수의 자료 밖에 없는 경우에는ন으로

부산 지하철 2010년

●사면역 

(1호선 36,067명)

(2호선 21,317명)

●부산역(지하철) 18,502명

대구 지하철 2010년

●중앙로역 19,920명

●대구역(지하철) 10,213명

●반달당역

(1호선  5,321명)

(2호선 19,041명)

대전 지하철

●대전역(지하철) 10,371명

광주 지하철2008년

●금남로 4가역 5,300명

인천 지하철 2010년

●부평역

(경인선(서울 메트로 1호) 36,651명)

(인천 1호선          5,629명)

●인천 터미널역 15,357명

참고

●국제 업무역(인천에서 대규모 개발중의 마츠시마 신도심

2009년 209명 2010년 203명

서울 지하철 2010년

●동대문 역사 문화 공원역 

(2호선 16,476명)

(4호선 20,828명)

(5호선  1784명)

●강남역 99,078명

●신촌역 54,953명

●명동역 41,833명

●서울역(지하철) 

(1호선 61,297명)

(4호선 9,284명)

참고 일본 지하철

후쿠오카 지하철 2010년

●텐진역(지하철) 58,006명 

●하카타역(지하철) 55,302명

코베 지하철 2006년

●산노미야역(지하철) 57,734명

●명타니에키 31,214명

오사카 지하철 2008년

●우메타역(지하철) 206,112명

●남바역 (지하철) 승강수 362,035명ন

●텐노지역(지하철) 136,022명

●혼쵸역 114,344명

나고야 지하철 2009년

●나고야역(지하철) 163,915명

●사카에역  101,456명

도쿄 지하철

●신쥬쿠역(지하철)

(오오에도선 62,083명)

(신쥬쿠선  133,104명)

●시부야역(지하철)

(한조몬선 233,928명)

(부도심선 47,777명)

(긴자선  118,310명)

●이케부쿠로역

(마루노우치선 119,290명)

(유라쿠쵸선 80,400명)

(부도심선 37,633명)

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