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今週の黒田氏は地下鉄車内放送

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【外信コラム】  ソウルからヨボセヨ アドリブ車内放送

2012.4.14 03:10

 東海林さだおの人気サラリーマン漫画「タンマ君」(週刊文春)だったと思うが、

こんなのがあった。石川さゆりの『津軽海峡冬景色』が大ヒットしたころのことだ。

漫画は、JR上野駅のホームで駅員がマイクを手に列車の発着を案内放送して

いる場面だった。

 駅員はいつものように上野駅発の列車についてホームで案内放送を始めたの

だが、間違えてしまった。石川さゆりの歌が一世を風靡(ふうび)していたため、

口ぐせでつい「上野発(の)夜行列車降りた時から、青森駅は…」とやってしまっ

たというわけだ。

 この笑い話を思い出したのは、ソウルで最近、地下鉄の車掌の“アドリブ車内

放送”が問題になっているからだ。日本と同じく日常の車内放送の内容は当然、

発着のお知らせや乗り降りの際の注意など決まっている。ところがある車掌が

駅に着いた際、数分発車を遅らせ、車内放送で自分の人事の不満を乗客に訴

えたという。

 配置換えが気に入らなかったからというのだが、明らかに公私混同。しかし地

下鉄ではどうやらアドリブ風の車内放送を結構やっているようで、たとえば「少子

化時代の妊産婦は国家有功者なのでぜひ座席をお譲りください」など人気と

か。韓国人はマニュアル嫌いで臨機応変の“字余り文化”とはいうものの…。

                                                                                                 (黒田勝弘)

http://sankei.jp.msn.com/world/news/120414/kor12041403100002-n1.htm

  臨機応変というより、場当たり主義だろ、鶏頭

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이번 주의 쿠로다씨는 지하철 차내 방송

【외신 칼럼】  서울로부터 요보세요아드리브 차내 방송

2012.4.14 03:10

 쇼오지 사다오의 인기 샐러리맨 만화 「탄마군」(주간 후미하루)이었다고 생각하지만,

이런 건이 있었다.이시카와 사유리의 「츠가루해협동 경치」가 대히트 했을 무렵다.

만화는, JR우에노역의 홈에서 역무원이 마이크를 손에 열차의 발착을 안내 방송해

있는 장면이었다.

 역무원은 여느 때처럼 우에노역발의 열차에 대해 홈에서 안내 방송을 시작했어

하지만, 잘못해 버렸다.이시카와 사유리의 노래가 일세를 풍미() 하고 있었기 때문에,

입키로 무심코 「우에노발(의) 야간 열차 내렸을 때부터, 아오모리역은…」이라고 해 섬

라고 하는 것이다.

 이 만담을 생각해 낸 것은, 서울에서 최근, 지하철의 차장의“애드립 차내

방송”이 문제가 되어 있기 때문이다.일본과 같이 일상의 차내 방송의 내용은 당연,

발착의 소식이나 승하차때의 주의등 정해져 있다.그런데 있는 차장이

역에 도착했을 때, 몇분 발차를 늦추어 차내 방송으로 자신의 인사의 불만을 승객에게 소

천민이라고 한다.

 배치 대체가 마음에 들지 않았으니까라고 하지만, 분명하게 공사혼동.그러나 땅

하철에서는 아무래도 애드립풍의 차내 방송을 상당히 하고 있는 것 같고, 예를 들어 「소자

화 시대의 임산부는 국가 유공자이므로 꼭 좌석을 양보해 주세요」 등 인기와

인가.한국인은 메뉴얼 싫고 임기응변의“글자남짓 문화”라고는 하지만….

                                                                                                 (흑전카츠히로)

http://sankei.jp.msn.com/world/news/120414/kor12041403100002-n1.htm

  임기응변이라고 하는 것보다, 임기응변 주의이겠지, 맨드라미

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