香港のダブルデッカートラム
二階建て路面電車はベルリンのように、イギリスとヨーロッパの一部の都市でかつて人気があった。 オークランド、クライストチャーチ、ニュージーランドのウェリントン、ホバート、オーストラリアとアジアの一部地域でタスマニアを含む20世紀前半のイギリス帝国の国々で、二階建て路面電車は使用中でした。彼らは香港、アレクサンドリア、ブラックプールでのサービスではまだですが、香港トラムは専らダブルデッキ路面電車を運営している世界で唯一の路面電車会社です。
ダブルデッキトラムは1950年代までイギリスで一般的でした。 別にブラックプールトラムの停留所から、グラスゴーコーポレーショントラムは（1962年に）閉じて最後にされた。 いくつかは英国のナショナル路面電車博物館、オークランド、クライストチャーチのフェリーミード博物館でニュージーランドのMOTAT博物館で保存されている。 1910年から1964年からダブルデッキトラムはムンバイで使用されていた。 彼らは、路面電車が1906年から1961年までの運用であったヨハネスブルグでの使用でもあった。 アレキサンドリアのトラムの艦隊のいくつかはまた、二階建てです。
トラムは1904年に香港での運用となり、初のダブルデッキ路面電車は1912年に導入されました。 初期の路面電車は、ガーデン席の設計とオープン突破だった。これらは1925年に同封の二階建て路面電車（または1923?）に置き換えられました。 の操作ですべての163ダブルデッカートラムは本日クローズド屋根ですが、二人は観光客のために使用されるオープンバルコニータイプです。ダブルベルリングトラムが彼らのアプローチの歩行者に警告するために使用した後に路面電車自体は時々、香港の人々によって DingDingと呼ばれています。
さておき、環境に配慮した効率的な大量輸送システムであることから、トラムは、香港の主要な観光名所です。トラムの下甲板に旅行はアッパーデッキの前部座席を占有しながら、旅行者は地元のストリートライフのクローズアップビューを持つことができますによってトラムガラガラとして街の素晴らしい景色を提供します。 彼らはあまりにも非常に手頃な価格です。あなたが旅行どこまで関係なく、それぞれのトラムでは2.30ドルの定額料金はかかりません。 香港のトラムシステムは安価なスリルのための良い手段を提供します。
香港のトラムシステムは、コルカタの路面電車のように、街のアイコンです。彼らは香港島の市街地を通って実行すると、トラムのトラックが都市香港の重要なアイコンとなっている。 トラックはもともと水辺に沿って造られていたので、トラックが都市香港島全体の方向や場所を識別するために使用できます。
1930年代にコノートロードウェストでトラム。 写真クレジット
香港の路面電車は、鮮やかな色と、しばしば広告で覆われています。 写真クレジット
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