チョンクォリティ

【한국/군사】「명품」이라고 해지는 K-21 장갑차에 심각한 결함···사격

의 번에 근접센서 파손［10/11］




우리의 손으로 만들어진‘명품 무기 10선’에 선정된 K-21 장갑차의 근접센서에 심각한 결함이 있는 것이 밝혀졌다.

장갑차의 외부에 노출하고 있는 근접센서가 사격할 때 더해지는 자체 충격에 의해서 파손하는 것이 빈번히 발생하고 있었던 것이다.

국회 국방위원회소속의 안·규베크 민주 통합 당의원은 11일, 방위 사업청에 대한 국정 감사를 앞에 두고 공개한 자료로 「K-21 장갑차의 무장 장치 등에 장착된 근접센서가 사격이 불가능할 만큼(정도)에 종종 파손하고 있는 것이 밝혀졌다」라고 주장했다.

안 의원은 「육군 20 사단이 보유하고 있는 K-21 장갑차 5대로 2011년 7월에 23개, 동년 9월에 3대로 62개의 근접센서가 파손하고 있었던 것이 확인되었다」와 분명히 했다.

근접센서는 K-21 장갑차의 무장 장치안에 있는 각종 부품이 제대로 작동할지를 감지해 주는 핵심 장비로, K-21 장갑차 1대에 28개의 근접센서가 장착되고 있다.

근접센서가 파손한다고 하는 것은 받침대당 가격이 38억원에 이르는 K-21 장갑차가 실제의 전투로 무용지 쓸모 있게 되는 일이 있다고 하는 것을 의미한다.

안 의원은 「현재 우리 군이 보유하고 있는 240대 남짓의 K-21 장갑차로 완전히 같은 현상이 일어나고 있다고 판단된다」라고 이야기했다.

군당국의‘실사격충격량’분석에서도, 실제 사격을 했을 때의 충격량이 근접센서의 규격을 넘는 결과를 나왔다고 알았다.

군은 현재 근접센서의 전에 보호대(완충 패드)를 거듭해 맞혀 사격 충격량을 흡수하는 시험을 하고 있어, 240대 남짓의 K-21 장갑차 전체에 충격 흡수용 보호대를 거듭해 맞힐 방침인 것을 알았다.

이것에 대해서 안 의원은 「‘명품 무기’라는 이름이 퇴색하는 만큼 K-21 장갑차로 지금까지 많은 설계상 결함이 발견되었는데, 군당국과 방위 사업청이 트기하기식 처방에만 급들로 하고 있다」 「미봉책(※임기응변적인 대책)이 아닌 근본적인 대책 준비」를 촉구 했다.

국방 과학 연구소(ADD)는 떠나는 2008년, 건군 60주년을 맞이해 우리의 것으로 손으로 만들어진 명품 무기 10선’을 선정 발표하고, K-21 장갑차도 포함하게 했다.

당시 국방 과학 연구소는 「40 mm자동포와 대전차유도 미사일이 탑재되어 적의 장갑차는 물론 적전차나 헬기까지도 파괴가 가능하다」라고 자랑했다.

그러나 실전 배치된 초의 해의 2009년 12월, 경기도양평？`후남 한강 일대에서 도하시험을 한3대안의 1대가 강을 건너는 도중 엔진이 멈추어 버리는 사고가 발생했다.엔진 룸이 침수해 엔진이 정지해 버렸던 것이다.

그 다음 해의 2010년 7월에는 K-21 장갑차가 교육 훈련 도중 침몰하는 사고가 발생하고, 부사관 1명이 생명을 잃었다.

2011년 3월에도 수상 운행 도중 얼음에 의해서 좌측 공기낭이 파손하는 사고가 다시 발생했다.

이러한 사고가 계속 되면 K-21 장갑차의 설계에 근본적인 결함이 있는 것은 아닐것인가 라고 하는 의혹이 강하게 제기되어 왔다.

▲한국 일보/노우 컷(2012/10/11 08:24)