日本人たちは中国に仲直りの意味で DOGEZAをしなさい..
日産, 中国輸出中断尖角問題影響, 13 年 1 月まで日産自動車は日本で中国への完成
車輸出を来年 1 月まで中止方針を固めた. 尖角列島の国有化以後中国新車販売不振が
続いているからだ. 中国販売で占める輸出比重は小さいけれど, 輸出の大部分はマージンの大きい
高級車で収益に悪影響は不可避だ.
日産は最近顧客の主要部品業社に対して今年 11 月から来年 1 月まで 3 ヶ月間中国輸出代数
を制では計画を現わした.
日系メーカーで中国の販売シェア先頭を走る日産は 2011 年に中国で 124 万 7 千台を
販売. その中約 2 万台は日本での輸出大部分が土稚気工場 (トーチギヒョン 上三川 村)でマンド
は高級車ブランド ¥"インフィニティ¥"だ.
日産, 中国輸出中断尖角問題影響
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닛산, 중국 수출 중단 센카쿠 문제 영향
일본인들은 중국에게 화해의 의미로 DOGEZA를 해라..
닛산, 중국 수출 중단 센카쿠 문제 영향, 13 년 1 월까지 닛산 자동차는 일본에서 중국으로의 완성
차 수출을 내년 1 월까지 중지 방침을 굳혔다. 센카쿠 열도의 국유화 이후 중국 신차 판매 부진이
계속되고 있기 때문이다. 중국 판매에서 차지하는 수출 비중은 작지만, 수출의 대부분은 마진의 큰
고급차로 수익에 악영향은 불가피하다.
닛산은 최근 고객의 주요 부품 업체에 대해 올해 11 월부터 내년 1 월까지 3 개월간 중국 수출 대수
를 "제로"는 계획을 나타냈다.
일본계 메이커에서 중국의 판매 점유율 선두를 달리는 닛산은 2011 년에 중국에서 124 만 7 천대를
판매. 그 중 약 2 만대는 일본에서의 수출 대부분이 토 치기 공장 (토치 기현 上三川 마을)으로 만드
는 고급차 브랜드 "인피니티"이다.
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