陸軍の攻撃ヘリ、老朽化が深刻。
全機種が配備から20年以上経過の骨董品
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/11/02/2012110200489.html
朝鮮日報 2012.11.2
武器の搭載量半減、作戦時間も短縮
韓国軍が保有する対戦車攻撃用ヘリは、どれも配備から20年以上経過している。そのため老朽化が深刻で、従来の半分しか武器を積めず、作戦時間も従来の3分の2に短縮して運用していることが分かった。
韓国軍当局は、今年1月から陸軍の大型攻撃ヘリ購入事業を進め、今年中に機種選定を終える予定だ。しかし、2016年から計36機（1兆8000億ウォン〈約1317億円〉規模）配備する計画のため、戦力の空白が懸念されている。
陸軍本部は1日、韓国国防安保フォーラム（金在昌〈キム・ジェチャン〉共同代表）が主宰し戦争記念館（ソウル市竜山区）で行われた「韓国軍ヘリ事業のビジョンと課題」と題するセミナーで「500MDとコブラ（AH1S）攻撃ヘリは、老朽化のため運用上の限界に直面している」という趣旨の発表を行った。
陸軍によると、1976年から88年にかけて配備された攻撃ヘリ「500MD」は、本来なら対戦車ミサイル（TOW）を4発搭載できるが、現在は2発しか積んでいない。また88年から91年にかけて配備されたコブラは、本来ならTOWを8発搭載できるが、現在は搭載数を4発に減らして運用している。
さらに、これらの攻撃ヘリは、本来なら1日2時間の作戦が可能だが、現在では1時間20分に短縮されている。陸軍の関係者は「エンジンなど攻撃ヘリの性能が低下しており、武器や燃料の搭載量を減らさなければならないため」と説明した。飛行中に事故の危険を感知して途中で着陸する「予防着陸」を行ったケースを見ると、ここ5年間の予防着陸ではエンジン系統の異常が85％を占めた。
両攻撃ヘリは武器システムも旧式で、500MDではパイロットが双眼鏡で目標を観測するという。
パイロットが夜間飛行時に着用する暗視装置は視野が40度しかなく、夜間運転時に、ヘッドランプではなくフォグランプだけを点灯して時速60キロで走るようなものだという。500MDの運用中、これまでに28件の事故が発生し、32人が死亡した。
韓国陸軍の全ての攻撃ヘリ、老朽化が深刻。
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한국 육군의 모든 공격 헬기, 노후화가 심각.
육군의 공격 헬기, 노후화가 심각.
전기종이 배치로부터 20년 이상 경과의 골동품
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/11/02/2012110200489.html
조선일보 2012.11.2
무기의 탑재량 반감, 작전 시간도 단축
한국군이 보유하는 대전차공격용 헬기는, 모두 배치로부터 20년 이상 경과하고 있다.그 때문에 노후화가 심각하고, 종래의 반 밖에 무기를 쌓지 못하고, 작전 시간도 종래의 3분의 2에 단축해 운용하고 있는 것을 알았다.
한국군 당국은, 금년 1월부터 육군의 대형 공격 헬기 구입 사업을 진행시켜 금년중에 기종 선정을 끝낼 예정이다.그러나, 2016년부터 합계 36기(1조 8000억원〈 약 1317억엔〉규모) 배치할 계획을 위해, 전력의 공백이 염려되고 있다.
육군 본부는 1일, 한국 국방 안보 포럼(금 재창〈김・제이 장〉공동 대표)이 주재 해 전쟁 기념관(서울시 용산구)에서 행해진「한국군 헬기 사업의 비전과 과제」라고 제목을 붙이는 세미나에서「500 MD와 코브라(AH1S) 공격 헬기는, 노후화이기 때문에 운용상의 한계에 직면하고 있는」라고 하는 취지의 발표를 실시했다.
육군에 의하면, 1976년부터 88년에 걸쳐 배치된 공격 헬기「500 MD」는, 본래라면 대전차미사일(TOW)을 4발탑재할 수 있지만, 현재는 2발 밖에 쌓지 않았다.또 88년부터 91년에 걸쳐 배치된 코브라는, 본래라면 TOW를 8발탑재할 수 있지만, 현재는 탑재수를 4발(으)로 줄여 운용하고 있다.
게다가 이러한 공격 헬기는, 본래라면 1일 2시간의 작전이 가능하지만, 현재는 1시간 20분에 단축되고 있다.육군의 관계자는「엔진 등 공격 헬기의 성능이 저하하고 있어 무기나 연료의 탑재량을 줄이지 않으면 안 되기 때문에」라고 설명했다.비행중에 사고의 위험을 감지해 도중에 착륙하는「예방 착륙」를 실시한 케이스를 보면, 최근 5년간의 예방 착륙에서는 엔진 계통의 이상이 85％를 차지했다.
양공격 헬기는 무기 시스템도 구식에서, 500 MD에서는 파일럿이 쌍안경으로 목표를 관측한다고 한다.
파일럿이 야간 비행시에 착용하는 암시 장치는 시야가 40도 밖에 없고, 야간 운전시에, 헤드 램프는 아니고 포그 램프만을 점등해 시속 60킬로로 달리는 것이라고 한다.500 MD의 운용중, 지금까지 28건의 사고가 발생해, 32명이 사망했다.
전기종이 배치로부터 20년 이상 경과의 골동품
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/11/02/2012110200489.html
조선일보 2012.11.2
무기의 탑재량 반감, 작전 시간도 단축
한국군이 보유하는 대전차공격용 헬기는, 모두 배치로부터 20년 이상 경과하고 있다.그 때문에 노후화가 심각하고, 종래의 반 밖에 무기를 쌓지 못하고, 작전 시간도 종래의 3분의 2에 단축해 운용하고 있는 것을 알았다.
한국군 당국은, 금년 1월부터 육군의 대형 공격 헬기 구입 사업을 진행시켜 금년중에 기종 선정을 끝낼 예정이다.그러나, 2016년부터 합계 36기(1조 8000억원〈 약 1317억엔〉규모) 배치할 계획을 위해, 전력의 공백이 염려되고 있다.
육군 본부는 1일, 한국 국방 안보 포럼(금 재창〈김・제이 장〉공동 대표)이 주재 해 전쟁 기념관(서울시 용산구)에서 행해진「한국군 헬기 사업의 비전과 과제」라고 제목을 붙이는 세미나에서「500 MD와 코브라(AH1S) 공격 헬기는, 노후화이기 때문에 운용상의 한계에 직면하고 있는」라고 하는 취지의 발표를 실시했다.
육군에 의하면, 1976년부터 88년에 걸쳐 배치된 공격 헬기「500 MD」는, 본래라면 대전차미사일(TOW)을 4발탑재할 수 있지만, 현재는 2발 밖에 쌓지 않았다.또 88년부터 91년에 걸쳐 배치된 코브라는, 본래라면 TOW를 8발탑재할 수 있지만, 현재는 탑재수를 4발(으)로 줄여 운용하고 있다.
게다가 이러한 공격 헬기는, 본래라면 1일 2시간의 작전이 가능하지만, 현재는 1시간 20분에 단축되고 있다.육군의 관계자는「엔진 등 공격 헬기의 성능이 저하하고 있어 무기나 연료의 탑재량을 줄이지 않으면 안 되기 때문에」라고 설명했다.비행중에 사고의 위험을 감지해 도중에 착륙하는「예방 착륙」를 실시한 케이스를 보면, 최근 5년간의 예방 착륙에서는 엔진 계통의 이상이 85％를 차지했다.
양공격 헬기는 무기 시스템도 구식에서, 500 MD에서는 파일럿이 쌍안경으로 목표를 관측한다고 한다.
파일럿이 야간 비행시에 착용하는 암시 장치는 시야가 40도 밖에 없고, 야간 운전시에, 헤드 램프는 아니고 포그 램프만을 점등해 시속 60킬로로 달리는 것이라고 한다.500 MD의 운용중, 지금까지 28건의 사고가 발생해, 32명이 사망했다.
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