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( ^~^)ニューヨークの地下鉄工事中

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ニューヨークのグランド・セントラル駅ターミナルとクイーンズの駅ターミナルを地下でつなぐために開発中の巨大トンネル。米国で史上最も大きな交通機関の1つとされ、完成が待ち望まれています。

巨大トンネルを掘るための使命を与えられたのはこれまた巨大ボウリングマシン。が、この巨大マシンは、2006年から掘り続けついには古くなってし まったため、地上に引き上げられることなくそのままニューヨークの地下に眠ることが決まっています。なんだか、何もかもがビッグスケールなプロジェクト、 それがEasy Side Access Projectです。


完成すれば長さ5.6マイル(約9キロ)ピーク時には1時間に24本の電車が走り、グランド・セントラル駅からは1日に16万2000人をも乗せることになる巨大交通機関。当初の完成予定2014年から大幅に遅れ、現在は2019年完成を目指しています。















http://www.flickr.com/photos/mtaphotos/sets/72157632775809340/with/8477003614/
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( ^~^) 뉴욕의 지하철 공사중




뉴욕의 그랜드・센츄럴역 터미널과 퀸즈의 역 터미널을 지하에서 잇기 위해서 개발중의 거대 터널.미국에서 사상 가장 큰 교통기관의 하나로 여겨지고 완성이 기다려 바람직하고 있습니다.

거대 터널을 파기 위한 사명이 주어진 것은 이것 또 거대 볼링 머신.하지만, 이 거대 머신은, 2006년부터 계속 파 마침내 낡아지고 해 기다렸기 때문에, 지상에 끌어 올려지는 일 없이 그대로 뉴욕의 지하에 자는 것이 정해져 있습니다.어쩐지, 모두가 빅 스케일인 프로젝트, 그것이Easy Side Access Project입니다.


완성하면 길이 5.6마일( 약 9킬로) 피크시에는 1시간에 24개의 전철이 달려, 그랜드・센츄럴역에서는 1일에 16만 2000명도 싣게 되는 거대 교통기관.당초의 완성 예정 2014년부터 큰폭으로 늦어 현재는 2019년 완성을 목표로 하고 있습니다.















http://www.flickr.com/photos/mtaphotos/sets/72157632775809340/with/8477003614/
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