「ダメもと」精神の国々／譲歩は弱みにしか見えず
京都大学公共政策大学院特別教授 佐伯英隆
褒める話なので実名で差し支えないと思うが、先日、小生、南海電車の大阪難波駅で特急券を購入中、隣の窓口で同じく特急券を購入中の５人家族の親父（おやじ）が「５人も買うんやから、ちょっとまけてー」とのたまった。
いくら５人分買うとはいえ、特急券を買う時に「まけてー」とは、さすが「なんば＝ディープ大阪」の面目躍如といったところであったが、それに対する窓口係員のとっさの応答がこれまた絶妙で「へぇ。気持ちだけまけさせてもらいます」ときた。無論、１円も値引きはしないが、こういう会話のやりとりが、何の打ち合わせもなくとっさに成立するというところに、衰えたりとはいえ「商都大阪五百年」の伝統は健在と感じた次第であるが、この親父が同じことを東京の電鉄会社窓口で言ったとすれば、窓口係員はどう応えて良いか分からず、固まってしまうに違いない。
そもそも、東京人およびその文化的価値観に従属する大部分の日本人にとって、百貨店で正札の付いた商品や、乗車券を「値切る」などという厚かましい事は非常識かつ「はしたない」所業の極みであり、あり得ないことだという考え方であるが、大阪という土地には、おおよそ人間が決めることである以上は全てが「Ｎｅｇｏｔｉａｂｌｅ＝交渉可能」であり、まずは要求を言ってみて、ダメでもともと、一部でも要求が通るか、相手が考え込んでいるようなら、こちらの要求に正当性がある証拠なので、さらにもう一押ししてみる。断られたら、お互いに根に持たず平和裏に要求を引き下げ、その間の交渉過程の刺々（とげとげ）しさはユーモアでカバーするという文化がある。
他の地域の人々は、大阪は日本のアジアだとか、中国や韓国、東南アジアといった大陸アジアにどこか似ていると印象を持つらしい。大阪市内の繁華街で生まれ育った小生ではあるが、東京生活の方がはるかに長くなった今となっては、そんなところも有るかなと感じるようになったが、最近の中国や韓国の領土問題に関する「ド厚ツカマシイ」言行とそれに対する我が国の対応の不味（まず）さを見るにつけ、どうも我が国には大阪的ダメもと精神の国々にどう対応すれば良いかのノウハウが欠如しているように感じる。
世界には１９０内外の国があるが、９割以上は「ダメもと」精神の国であり、途上国はもとより、一応先進国の集まりとされているＯＥＣＤ加盟諸国でもイタリア、韓国、メキシコなどは小生の印象ではダメもと精神の国である。そういう発言や行動は「はしたない事だ」という精神構造を持った国は世界の中でごく一部にすぎない。釣り銭をごまかすメキシコのタクシー運転手も、イタリア男のしつこいナンパも、
次々と要求をエスカレートさせる
韓国人の精神構造
もしかりであろう、何でも最近は対馬まで韓国領だといい始めたらしい。
こういった「ダメもと要求」に対しては、南海電車の係員のユーモアまでは要求しないが、
まず、即座に、かつ明確に
ＮＯの意思表示を
相手と同じ程度の
「声の大きさ」で行う事が必須
であり、無言で固まったり、考えるような様子を見せては火に油を注ぐ結果となることが多い。
そういう非常識な要求にいちいち反対の意思表示をするのは「大人げない対応」だと言う「知識人」が多いが、彼らは本当に世界を知らない。
世界の９割の国にとって、
こちらの譲歩は
「友愛精神の発露」ではなく
単なる「弱み」にしか見えないのである。
…………………………
さえき・ひでたか 大阪府出身。東京大学法学部、ハーバード大学Ｊ・Ｆケネディ行政大学院卒。１９７４年、通産省（現経産省）に入省。在ジュネーブ日本政府代表部参事官、島根県警本部長、通商政策局審議官などを経て２００４年に退官。現在、イリス経済研究所代表などを務める。
http://www.sanin-chuo.co.jp/column/modules/news/article.php?storyid=538157035&from=top
朝鮮土人に譲歩は不要。
日本の譲歩は、弱みと見て、要求を次々とエスカレートさせるのが、朝鮮土人のStyleだ。
朝鮮土人の文化には、友愛という概念が全くない。
精神構造に全くないことを求めるのは、求めている方が馬鹿。
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「ダメもと」精神の国々／譲歩は弱みにしか見えず
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「안 됨도와」정신의 나라들／양보는 약점 밖에 보이지 않고
「안 됨도와」정신의 나라들／양보는 약점 밖에 보이지 않고
쿄토 대학 공공정책 대학원 특별 교수 사에키 히데타카
칭찬하는 이야기이므로 실명으로 지장없다고 생각하지만, 요전날, 소생, 남해 전철의 오사카 남바역에서 특급권을 구입중, 근처의 창구에서 같이 특급권을 구입중의 5 인가족의 아버지(아버지)가「5명이나 사는 나로부터, 조금 져―」와의 쌓였다.
아무리 5 인분 산다고는 해도, 특급권을 살 때에「져―」란, 과연「남바=딥 오사카」의 면목약여라고 했더니 있었지만, 그에 대한 창구 계원의 순간의 응답이 이것 또 절묘하고「에.기분만 지게 해 줍니다」라고 했다.물론, 1엔이나 가격인하는 하지 않지만, 이런 회화의 교환이, 아무 협의도 없게 순간에 성립한다고 할 곳에, 쇠약해지거나라고 해도「상업도시 오사카 5백년」의 전통은 건재라고 느낀 나름이지만, 이 아버지가 같은 것을 도쿄의 전철 회사 창구에서 말했다고 하면, 창구 계원은 어떻게 응해 좋은가 알지 못하고, 굳어져 버릴 것임에 틀림없다.
원래, 도쿄인 및 그 문화적 가치관에 종속되는 대부분의 일본인에 있어서, 백화점에서 정찰 (이)가 붙은 상품이나, 승차권을「깎는」 등이라고 하는 뻔뻔스러운 일은 비상식적이고「상스러운」소행의 극한이며, 어늘 수 없는 말이라고 하는 생각이지만, 오사카라고 하는 토지에는, 대체로 인간이 결정하는 것이다 이상은 모두가「Negotiable=교섭 가능」여, 우선은 요구를 말해 보고, 안되어도와도와 일부에서도 요구가 통과하는지, 상대가 골똘히 생각하고 있다면, 이쪽의 요구에 정당성이 있는 증거이므로, 한층 더 벌써 추천 해 본다.거절 당하면, 서로 원한을 품지 않고 평화뒤에 요구를 인하해 그 사이의 교섭 과정의 회들(이루어 이루어) 해 좌파 유머로 커버한다고 하는 문화가 있다.
다른 지역의 사람들은, 오사카는 일본의 아시아라고, 중국이나 한국, 동남아시아라고 하는 대륙 아시아에 어딘가 비슷하면 인상을 가지는 것 같다.오사카시내의 번화가에서 태어나 자란 소생이지만, 도쿄 생활이 훨씬 길어진 이제 와서는, 그런 곳도 있을까라고 느끼게 되었지만, 최근의 중국이나 한국의 영토 문제에 관한「드후트카마시이」언행과 그에 대하는 우리 나라의 대응의 불미(우선) 를 보니, 아무래도 우리 나라에는 오사카적 안 됨도와 정신의 나라들에 어떻게 대응하면 좋은가의 노하우가 결여 하고 있는 것처럼 느낀다.
세계에는 190 내외의 나라가 있지만, 9할 이상은「안 됨도와」정신의 나라이며, 도상국은 물론, 일단 선진국의 모임으로 되어 있는 OECD 가맹 제국에서도 이탈리아, 한국, 멕시코 등은 소생의 인상에서는 안 됨도와 정신의 나라이다.그러한 발언이나 행동은「상스러운 것이다」라고 하는 정신 구조를 가진 나라는 세계안에서 극히 일부에 지나지 않는다.거스름돈을 속이는 멕시코의 택시 운전기사도, 이탈리아남의 끈질긴 헌팅도,
차례차례로 요구를 에스컬레이트 시킨다
한국인의 정신 구조
만약 빌려일 것이다, 뭐든지최근에는 대마도까지 한국령이라면 좋은 시작한 것같다.
이러한「안 됨도와 요구」에 대해서는, 남해 전철의 관계자의 유머까지는 요구하지 않지만,
우선, 즉석에서, 한편 명확하게
NO의 의사 표시를
상대와 같은 정도의
「소리의 크기」로 실시하는 것이 필수
(이어)여, 무언으로 굳어지거나 생각하는 모습을 보여 불난 집에 부채질하는 결과가 되는 것이 많다.
그러한 비상식적인 요구에 하나 하나 반대의 의사 표시를 하는 것은「점잖지 않은 대응」라고 말하는「지식인」가 많지만, 그들은 정말로 세계를 모른다.
세계의 9할의 나라에 있어서,
이쪽의양보는
「우애 정신의 발로」는 아니고
단순한「약점 」밖에 안보이는 것인다.
…………………………
마저 나무・히 나왔는지 오사카부 출신.도쿄대학 법학부, 하버드 대학 J・F케네디 행정 대학원 졸업.1974년, 통산성(현경제산업성)에 입성.재제네바 일본 정부 대표부 참사관, 시마네현경 본부장, 통상 정책국 심의관등을 거쳐 2004년에 퇴관.현재, 이리스 경제 연구소 대표등을 맡는다.
http://www.sanin-chuo.co.jp/column/modules/news/article.php?storyid=538157035&from=top
조선 토인에게 양보는 불요.
일본의 양보는, 약점이라고 보고, 요구를 차례차례로 에스컬레이트 시키는 것이, 조선 토인의 Style다.
조선 토인의 문화에는, 우애라고 하는 개념이 전혀 없다.
정신 구조에 전혀 없는 것을 요구하는 것은, 요구하고 있는 분이 바보.
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쿄토 대학 공공정책 대학원 특별 교수 사에키 히데타카
칭찬하는 이야기이므로 실명으로 지장없다고 생각하지만, 요전날, 소생, 남해 전철의 오사카 남바역에서 특급권을 구입중, 근처의 창구에서 같이 특급권을 구입중의 5 인가족의 아버지(아버지)가「5명이나 사는 나로부터, 조금 져―」와의 쌓였다.
아무리 5 인분 산다고는 해도, 특급권을 살 때에「져―」란, 과연「남바=딥 오사카」의 면목약여라고 했더니 있었지만, 그에 대한 창구 계원의 순간의 응답이 이것 또 절묘하고「에.기분만 지게 해 줍니다」라고 했다.물론, 1엔이나 가격인하는 하지 않지만, 이런 회화의 교환이, 아무 협의도 없게 순간에 성립한다고 할 곳에, 쇠약해지거나라고 해도「상업도시 오사카 5백년」의 전통은 건재라고 느낀 나름이지만, 이 아버지가 같은 것을 도쿄의 전철 회사 창구에서 말했다고 하면, 창구 계원은 어떻게 응해 좋은가 알지 못하고, 굳어져 버릴 것임에 틀림없다.
원래, 도쿄인 및 그 문화적 가치관에 종속되는 대부분의 일본인에 있어서, 백화점에서 정찰 (이)가 붙은 상품이나, 승차권을「깎는」 등이라고 하는 뻔뻔스러운 일은 비상식적이고「상스러운」소행의 극한이며, 어늘 수 없는 말이라고 하는 생각이지만, 오사카라고 하는 토지에는, 대체로 인간이 결정하는 것이다 이상은 모두가「Negotiable=교섭 가능」여, 우선은 요구를 말해 보고, 안되어도와도와 일부에서도 요구가 통과하는지, 상대가 골똘히 생각하고 있다면, 이쪽의 요구에 정당성이 있는 증거이므로, 한층 더 벌써 추천 해 본다.거절 당하면, 서로 원한을 품지 않고 평화뒤에 요구를 인하해 그 사이의 교섭 과정의 회들(이루어 이루어) 해 좌파 유머로 커버한다고 하는 문화가 있다.
다른 지역의 사람들은, 오사카는 일본의 아시아라고, 중국이나 한국, 동남아시아라고 하는 대륙 아시아에 어딘가 비슷하면 인상을 가지는 것 같다.오사카시내의 번화가에서 태어나 자란 소생이지만, 도쿄 생활이 훨씬 길어진 이제 와서는, 그런 곳도 있을까라고 느끼게 되었지만, 최근의 중국이나 한국의 영토 문제에 관한「드후트카마시이」언행과 그에 대하는 우리 나라의 대응의 불미(우선) 를 보니, 아무래도 우리 나라에는 오사카적 안 됨도와 정신의 나라들에 어떻게 대응하면 좋은가의 노하우가 결여 하고 있는 것처럼 느낀다.
세계에는 190 내외의 나라가 있지만, 9할 이상은「안 됨도와」정신의 나라이며, 도상국은 물론, 일단 선진국의 모임으로 되어 있는 OECD 가맹 제국에서도 이탈리아, 한국, 멕시코 등은 소생의 인상에서는 안 됨도와 정신의 나라이다.그러한 발언이나 행동은「상스러운 것이다」라고 하는 정신 구조를 가진 나라는 세계안에서 극히 일부에 지나지 않는다.거스름돈을 속이는 멕시코의 택시 운전기사도, 이탈리아남의 끈질긴 헌팅도,
차례차례로 요구를 에스컬레이트 시킨다
한국인의 정신 구조
만약 빌려일 것이다, 뭐든지최근에는 대마도까지 한국령이라면 좋은 시작한 것같다.
이러한「안 됨도와 요구」에 대해서는, 남해 전철의 관계자의 유머까지는 요구하지 않지만,
우선, 즉석에서, 한편 명확하게
NO의 의사 표시를
상대와 같은 정도의
「소리의 크기」로 실시하는 것이 필수
(이어)여, 무언으로 굳어지거나 생각하는 모습을 보여 불난 집에 부채질하는 결과가 되는 것이 많다.
그러한 비상식적인 요구에 하나 하나 반대의 의사 표시를 하는 것은「점잖지 않은 대응」라고 말하는「지식인」가 많지만, 그들은 정말로 세계를 모른다.
세계의 9할의 나라에 있어서,
이쪽의양보는
「우애 정신의 발로」는 아니고
단순한「약점 」밖에 안보이는 것인다.
…………………………
마저 나무・히 나왔는지 오사카부 출신.도쿄대학 법학부, 하버드 대학 J・F케네디 행정 대학원 졸업.1974년, 통산성(현경제산업성)에 입성.재제네바 일본 정부 대표부 참사관, 시마네현경 본부장, 통상 정책국 심의관등을 거쳐 2004년에 퇴관.현재, 이리스 경제 연구소 대표등을 맡는다.
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조선 토인에게 양보는 불요.
일본의 양보는, 약점이라고 보고, 요구를 차례차례로 에스컬레이트 시키는 것이, 조선 토인의 Style다.
조선 토인의 문화에는, 우애라고 하는 개념이 전혀 없다.
정신 구조에 전혀 없는 것을 요구하는 것은, 요구하고 있는 분이 바보.
try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style") ==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx
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