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悲報に埋もれた朗報

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 韓国のメディアはアシアナと反日キャンペーンに押されて、吉報探すのほうが難しい状況ですが、

ちょこっとみつけましたので、ご報告

 イム・チェウォン、欧州F3優勝…韓国人初

 イム・チェウォンは13日、英シルバーストンサーキット(5.901キロ)で行われたヨーロピアンF3オープンF308クラス第9戦で15周を30分18秒735で走破し、優勝した。

  出生直後に養子としてオランダに渡った韓国系チェ・ミョンギル(28)が07年にドイツF3で優勝したが、韓国国籍のドライバーがモーターレースの本場の欧州で表彰台の最も高いところに立ったのは今回が初めて。

  予選2位のイム・チェウォンは決勝で2番目にスタートした。イム・チェウォンは最初の1周でトップに出た後、一度もリードを奪われず決勝ラインを通過した。

  ソウル大で機械工学を専攻したイム・チェウォンは、2010年のCJスーパーレースでモーターレースに入門したドライバーだ。2011年日本スーパーフォーミュラジュニア、2012年アジアフォーミュラルノーに挑戦し、領域を広げた。

  今年4月には欧州舞台に登場した。ヨーロピアンF3オープンはスペインF3の伝統を引き継いで09年から開催されている大会。イム・チェウォンはデビュー戦で準優勝したが、当時は雨が降り、競技以外の変数が多かった。今回のレースは30度以上の猛暑の中で行われた。滑りやすい濡れた路上を走行する時よりステアリングホイールを扱うのが難しく、体力消耗がより大きかった。

  イム・チェウォンの代理人のキム・ギホンGPコリア代表は「F3の欧州選手は普通20代前半だが、現地サーキットに対する経験はイム・チェウォンよりはるかに多い。イム・チェウォンは欧州舞台に参戦してから3カ月で、こうした条件を乗り越えてチャンピオンになった」と伝えた。

  一方、イム・チェウォンは14日、同じ場所で行われた第10戦では4位だった。

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비보에 파묻힌 희소식

 한국의 미디어는 아시아나와 반일 캠페인에 밀리고, 길보 찾는 것 편이 어려운 상황입니다만,

개와 찾아냈으므로, 보고

 의무·최원, 유럽 F3우승…한국인처음

 의무·최원은 13일, 영실버 스톤 서킷(5.901킬로)로 행해진 유러피언 F3오픈 F308 클래스 제 9전에서 15주를 30분 18초 735로 주파해, 우승했다.

  출생 직후에 양자로 하고 네델란드에 건넌 한국계 최·몰길(28)이 07년에 독일 F3로 우승했지만,한국 국적의 드라이버가 모터 레이스의 본고장의 유럽에서 표창대의 가장 높은 곳에 선 것은 이번이 처음.

  예선 2위의 의무·최원은 결승으로 2번째에 스타트 했다.의무·최원은 최초의 1주로 톱에 나온 후, 한번도 리드를 빼앗기지 않고 결승 라인을 통과했다.

  서울대에서 기계공학을 전공한 의무·최원은, 2010년의 CJ슈퍼 레이스로 모터 레이스에 입문한 드라이버다.2011년 일본 슈퍼 포뮬러 쥬니어, 2012년 아시아 포뮬러 르노에 도전해, 영역을 펼쳤다.

  금년 4월에는 유럽 무대에 등장했다.유러피언 F3오픈은 스페인 F3의 전통을 계승해 09년부터 개최되고 있는 대회.의무·최원은 데뷔전에서 준우승했지만, 당시는 비가 내려 경기 이외의 변수가 많았다.이번 레이스는 30도 이상의 무더위 중(안)에서 행해졌다.미끄러지기 쉬운 젖은 노상을 주행할 때부터 스테어링 휠을 취급하는 것이 어렵고, 체력 소모가 보다 컸다.

  의무·최원의 대리인 김·기혼 GP코리아 대표는 「F3의 유럽 선수는 보통 20대 전반이지만, 현지 서킷에 대한 경험은 의무·최원보다 훨씬 많다.의무·최원은 유럽 무대에 참전하고 나서 3개월로, 이러한 조건을 넘고 챔피언이 되었다」라고 전했다.

  한편, 의무·최원은 14일, 같은 장소에서 행해진 제10전에서는 4위였다.

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