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KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。

つい先週くらいまで、日本車は人気がないと高笑いしてたのに・・・

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現代自など　韓国市場で苦戦＝輸入車の躍進で


聯合ニュース 11月10日(日)14時12分配信

【ソウル聯合ニュース】


　韓国市場で輸入車の人気が高まり、韓国完成車メーカーのほとんどの車種が打撃を受けている。競争の激しかった中型車のみならず、軽自動車や大型車のシェアまで奪われ、韓国産車の販売台数は一斉に落ち込んでいることが分かった。


　自動車業界によると、現代・起亜自動車など韓国の完成車メーカー5社は1～9月に100万7289台を売り上げ、前年同期比0．7％減少した。


　現代自の主力モデルの「アバンテ」は前年同期の8万1256台から今年6万9609台に減り、「ソナタ」は6万7806台から6万4588台に減少した。小型車の「i30」、中型車の「i40」、大型車の「ジェネシス」も一斉に落ち込んだ。


　起亜自も軽自動車の「モーニング」から「ソレント」などのスポーツ多目的車（SUV）までほとんどの車種で販売が減少した。


　韓国GM、双竜自動車、ルノーサムスンも一部モデルを除き、ほとんどの車種で販売が減少した。


　背景には輸入車各社が若者向けの戦略を強化していることや日本メーカーが円安を追い風に攻撃的な割引マーケティングを展開していることがある。また、現代・起亜自はストライキなどによる生産減も追い討ちをかけた。


　自動車業界の関係者は「一部の車種を除き、一斉に販売が減少したのは韓国完成車メーカーにとって深刻な危機」と警告した。
csi@yna.co.kr

最終更新:11月10日(日)14時12分

聯合ニュース




日本車が売れてないって、韓国マスコミ各社がこぞってうれしそうに記事書いてたのにね？（ｗ



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바로 지난 주 정도까지, 일본차는 인기가 없다고 큰 웃음했었는데···

현대자 등 한국 시장에서 고전=수입차의 약진으로


연합 뉴스 11월10일 (일) 14시 12 분배신

【서울 연합 뉴스 】


　한국 시장에서 수입차의 인기가 높아져,한국 완성차메이커의 대부분의 차종이 타격을 받고 있다.경쟁의 격렬했던 중형차 뿐만 아니라, 경자동차나 대형차의 쉐어까지 빼앗겨 한국산차의 판매 대수는 일제히 침체되어 있는 것을 알았다.


　자동차 업계에 의하면, 현대・기아 자동차 등 한국의 완성차메이커 5사는 1～9월에 100만 7289대를 매상, 전년 동기비 0.7％감소했다.


　현대자의 주력 모델의「아반테」는 전년 동기의 8만 1256대로부터 금년 6만 9609대로 감소해, 「소나타」는 6만 7806대에서 6만 4588대에 감소했다.소형차의「i30」, 중형차의「i40」, 대형차의「제네시스」도 일제히 침체했다.


　기아자도 경자동차의「모닝」로부터「소렌트」등의 스포츠 다목적차(SUV)까지 대부분의 차종으로 판매가 감소했다.


　한국 GM, 소우류우 자동차, 르노 삼성도 일부 모델을 제외해, 대부분의 차종으로 판매가 감소했다.


　배경에는 수입차각사가 젊은 층을 겨냥의 전략을 강화하고 있는 것이나일본 메이커가 엔하락을 순풍에 공격적인 할인 마케팅을 전개하고 있는 일이 있다.또, 현대・기아자는 스트라이크등에 의한 생산감도 추격을 곱했다.


　자동차 업계의 관계자는「일부의 차종을 제외해, 일제히 판매가 감소한 것은 한국 완성차메이커에 있어서 심각한 위기」고 경고 했다.
csi@yna.co.kr

최종 갱신:11월 10일 (일) 14시 12분

연합 뉴스




일본차가 팔리지 않다고, 한국 매스컴 각사가 빠짐없이 기쁜 듯이 기사 썼었는데？(w



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