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関東大震災の虐さつ(討伐)数は233人

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関東大震災(かんとうだいしんさい)


1923年(大正12年)9月1日11時58分32秒(日本時間、以下同様)


神奈川県相模湾北西沖80km(北緯35.1度、東経139.5度)を震源として発生したマグニチュード7.9の大正関東地震による地震災害である。


神奈川県・東京府を中心に千葉県・茨城県から静岡県東部までの内陸と沿岸に広い範囲に甚大な被害をもたらし、日本災害史上最大級の被害を与えた。

190万人が被災、10万5千人余がシ亡あるいは行方不明になったとされる(犠牲者のほとんどは東京府と神奈川県が占めている)[1]。


建物被害においては全壊が10万9千余棟、全焼が21万2000余棟である。


東京の火災被害が中心に報じられているが、被害の中心は震源断層のある神奈川県内で、振動による建物の倒壊のほか、液状化による地盤沈下、崖崩れ、沿岸部では津波による被害が発生した。


京橋の第一相互ビルヂング屋上より見た日本橋および神田方面の惨状


地震の揺れによる建物倒壊などの圧シがあるものの、強風を伴った火災によるシ傷者が多くを占めた。


津波の発生による被害は太平洋沿岸の相模湾沿岸部と房総半島沿岸部で発生し、高さ10m以上の津波が記録された。

山崩れや崖崩れ、それに伴う土石流による家屋の流失・埋没の被害は神奈川県の山間部から西部下流域にかけて発生した。


特に神奈川県足柄下郡片浦村(現、小田原市の一部)の根府川駅ではその時ちょうど通りかかっていた列車が駅舎・ホームもろとも土石流により海中に転落し、100人以上のシ者を出し、さらにその後に発生した別の土石流で村の大半が埋没、数百名の犠牲者を出した。



根府川駅から海中に転落した列車のうち、海岸に残った客車



9月2日午後11時、下江戸川橋を破壊中の朝鮮じんを警備中の騎兵が射さつ[14]。


9月2日午後11時、南葛飾郡でこん棒などで武装した30人の朝鮮じんが砲兵第七連隊第一中隊長代理砲兵中尉高橋克己のオートバイを包囲したが中尉は脱出に成功した[14]。


関東一帯を騒がした鮮人暴動の正体。 放火さつ人暴行掠奪につぎ、橋梁破壊を企てた朝鮮じん武装団。




 1923年関東大震災。里帰りで首都圏は人口がふだんより減っていて、震災でシんだ朝鮮じんの総数(日本人自警団にころされた被害者含む)6千人余り(ずいぶん前に民潭が発表した。) 
 


6千人の総被害者数のうち自警団にころされた朝鮮じんは233人(1923年政府発表)。


それから36年も経った1959年、いきなり韓国政府が


「関東大震災当時、数十万人の朝鮮じん虐さつがあったニダ」


と日本に難癖をつけてきた。

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관동 대지진의 학권(토벌) 수는 233명

관동 대지진(간동대지진)


1923년(타이쇼12년)9월 1일11시 58분 32초(일본 시간, 이하 같이)


카나가와현사가미만북서바다 80km(북위35.1도,동경139.5도)를진원으로서 발생한매그니튜드7.9의타이쇼 관동 지진에 의한지진재해이다.


카나가와현·도쿄부를 중심으로치바현·이바라키현에서시즈오카현동부까지의 내륙과 연안에 넓은 범위에 심대한 피해를 가져와, 일본 재해 사상 최대급의 피해를 주었다.

190만명이 재해,10만 5천명여가 시망 혹은 행방 불명이 되었다고 여겨지는(희생자의 대부분은 도쿄부와 카나가와현이 차지하고 있다)[1].


건물 피해에 대하고는전괴가10만 9천여동,전소가21만 2000여동이다.


도쿄의 화재 피해가 중심으로 보도되고 있지만,피해의 중심은 진원단층이 있는 카나가와현내에서,진동에 의한 건물의 도괴외, 액상화에 의한지반침하,절벽 붕괴,연안부에서는해일에 의한 피해가 발생했다.


쿄우하시의 제일 상호 빌딩 옥상에서(보다) 본 니혼바시 및 칸다 방면의 참상


지진의 흔들림에 의한 건물 도괴등의 압시가 있지만,강풍을 수반한 화재에 의한 시 상처가 난 물건이 대부분을 차지했다.


해일의 발생에 의한 피해는 태평양 연안의 사가미만 연안부와보소반도 연안부에서 발생해, 높이10 m이상의 해일이 기록되었다.

산사태나 절벽 붕괴, 거기에 따르는토석류에 의한 가옥의 유실·매몰의 피해는 카나가와현의 산간부에서 서부 하류역에 걸쳐 발생했다.


특히카나가와현아시가라시모군카타우라마을(현,오다와라시의 일부)의뿌리 후카와역에서는 그 때 막우연히 지나가고 있던 열차가 역사·홈와도 토석류에 의해 바다 속에 전락해, 100명 이상의 시자를 내, 한층 더 그 후에 발생한 다른 토석류로 마을의 대부분이 매몰, 수백명의 희생자를 냈다.



뿌리 후카와역에서 바다 속에 전락한 열차 가운데, 해안에 남은 객차



9월 2일 오후 11시,시모에도 카와하시를 파괴중의 조선글자응을 경비중의 기병이 쏘아 맞혀 권[14].


9월 2일 오후 11시, 남 카츠시카군에서곤봉등에서 무장한 30명의 조선 다른 사람과 나포병 제7 연대 제일 중대장 대리 포병 중위 타카하시 카츠미의 오토바이를포위했지만 중위는 탈출에 성공했다[14].


관동 제일대를 시끄럽게한 선인 폭동의 정체. 방화 권인 폭행랭탈에 따라, 교량 파괴를 기획한 조선 인무장단.




 1923년 관동 대지진.귀향으로 수도권은 인구가 보통보다 줄어 들고 있고, 지진 재해로 시응이다 조선 인의 총수(일본인 자경단에 무렵된 피해자 포함한다) 6천명남짓(대단히 전에 민담이 발표했다.)  
 


6천명의 총피해자수 중 자경단에 죽여진 조선 인은233명(1923년 정부 발표).


그리고36년이나 지난 1959년,갑자기 한국 정부가


「관동 대지진 당시 , 수십만인의 조선 인학권이 있던 니다」


(와)과 일본에 트집을 잡아 왔다.

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