旅客船沈没「地球上のあらゆる救助技術動員」
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(朝鮮日報日本語版) 旅客船沈没:「地球上のあらゆる救助技術を動員」
朝鮮日報日本語版 7月16日(水)10時47分配信
15日、全羅南道・珍島の旅客船「セウォル号」事故海域では、惨事発生から3カ月たっても生死が分からない11人を探すため、水中調査が続けられた。潜水士たちはまだ開けられていない残り一つの船室を捜索するための作業を行った。111室ある船室のうち、「未捜索」となっている唯一の船室、4階左舷船尾の28人部屋だ。「SP-1」という作戦コード名が付けられたこの部屋を潜水士たちは「あの部屋」と呼んでいるという。汎(はん)政府事故対策本部関係者は「あの部屋に至る船内通路には障害物が多く、中に入るのは事実上不可能だ」と話した。だが、そう言いながらも「あの部屋には少なくとも1人は行方不明者がいると推定されるため、外壁を切断してでも絶対に捜索を完了させる」と話す。すでに複数回にわたり捜索をした110の船室は、海軍海難救助隊(SSU)、119救助隊、海洋警察、民間ダイバーたちが再び「クロス捜索」をしている。クロス捜索とは、それぞれがこれまで捜索した部屋ではなく、別の船室を担当し捜索することだ。一度捜索した場所にまた入れば、先入観があるためきちんと捜査できない恐れがあるため、これを防ごうという措置だ。
今も家族の元に戻っていない行方不明者は、檀園高校(京畿道安山市)生徒5人、教師2人、セウォル号乗組員1人、一般乗客3人だ。先月24日に同高校の女子生徒ユン・ミンジさん(17)の遺体が発見されてから21日間、行方不明者発見のニュースはなく、「骨のひとかけら、髪の一束でもこの手で触れたい」と言っていた家族たちの心は灰のように燃え尽きてしまっている状態だ。「水中人工呼吸器」を使い行方不明者を捜索すると言っていた米国の潜水士チームは水に入ることさえできずに帰国した。16日から事故海域が梅雨に入るとの予報を耳にしたからだ。船内にはさらに泥が流れ込んでいる。
セウォル号事故は韓国の水中捜索の歴史においてあらゆる記録を塗り替えた。事故海域に投入された潜水士は延べ3万9904人だ。さらに、艦艇1万3210隻と航空機2002機が投入され、入水回数も1717回を記録した。事故直後から論争を呼んでいた「ダイビングベル(潜水鐘)」をはじめ、遠隔操作無人探査機(ROV)・ソナー・水中人工呼吸器など、ありとあらゆる水中探索技術が動員された。ファン・デシク海洋救助協会本部長は「地球上のほぼ全ての技術を動員したと考えていい」と話した。
行方不明者11人を見つけるため、汎政府事故対策本部ではこのほど、「電子の鼻」技術まで動員した。水中の死体が腐敗すると海水に通常よりも多く「リン」という成分が溶け出す。これを分析すると、捜索対象の船室に遺体があるかどうかが判断できるというものだ。現在までに39の船室から海水標本を採取して通常の海水と比較・分析したが、まだ成果はない。さらに、「ナイトロックス(Nitrox)ダイビング」という新しい潜水法も導入された。酸素含有量を30%以上に引き上げる一方で窒素の割合を下げた気体を供給し、潜水時間を従来の30分から1時間にまで増やすことができるというメリットがある。対策本部のイ・ピョンヒョン報道担当は「酸素中毒などの危険性を懸念する声もあるが、行方不明者の捜索のためならどんな方法でも動員しなければならないのでは」と語った。
対策本部は「あらゆる手段や方法を動員し、最後の一人まで捜索を続ける」と話している。しかし、捜索作業が長引くにつれ、潜水士たちの体力や精神力は限界に達しつつある。捜索に参加している潜水士は「私たちは我慢できるが、家族たちは『毎日水の中に入っている夫や父に万一のことがあったらどうするのか』と不安を募らせている」と語った。現在までに負傷した潜水士は89人。現場の潜水専門家は「できることは全てやり尽くした。行方不明者家族の気持ちは理解できるが、私たちも本当につらく、切なく、そしてもどかしい」と話した。
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金も技術もないのに、よくもまあ、「あらゆる救助技術を動員」とか言えるよな。
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여객선 침몰「지구상의 모든 구조 기술 동원」
(조선일보 일본어판) 여객선 침몰:「지구상의 모든 구조 기술을 동원 」
조선일보 일본어판 7월 16일 (수) 10시 47 분배신
15일, 전라남도・진도의 여객선「세워르호」사고 해역에서는, 참사 발생으로부터 3개월 경과해도 생사를 모르는 11명을 찾기 위해, 수중 조사가 계속되었다.잠수사들은 아직 열리지 않은 나머지 하나의 선실을 수색하기 위한 작업을 실시했다.111실 있는 선실 가운데,「미수색」되고 있는 유일한 선실, 4층 좌현 선미의 28명 방이다.「SP-1」라고 하는 작전 코드명을 붙일 수 있던 이 방을 잠수사들은「그 방」라고 부르고 있다고 한다.범(는 ) 정부 사고 대책 본부 관계자는「그 방에 이르는 선내 통로에는 장애물이 많아, 안에 들어오는 것은 사실상 불가능하다」라고 이야기했다.하지만, 그렇게 말하면서도「그 방에는 적어도 1명은 행방불명자가 있다고 추정되기 위해, 외벽을 절단 해서라도 반드시 수색을 완료시키는」라고 이야기한다.벌써 여러 차례에 걸쳐 수색을 한 110의 선실은, 해군 해난 구조대(SSU), 119 구조대, 해양 경찰, 민간 다이버들이 다시「크로스 수색」를 하고 있다.크로스 수색이란, 각각이 지금까지 수색한 방이 아니고, 다른 선실을 담당해 수색하는 것이다.한 번 수색한 장소에 또 들어가면, 선입관이 있기 위해 위지응(와)과 수사할 수 없을 우려가 있기 때문에, 이것을 막으려는 조치다.
지금도 가족의 원래대로 돌아가지 않은 행방불명자는, 단원고교(경기도 안산시) 학생 5명, 교사 2명, 세워르호승무원 1명, 일반 승객 3명이다.지난 달 24일에 동고등학교의 여자 학생 윤・민지씨(17)의 사체가 발견되고 나서 21일간, 행방불명자 발견의 뉴스는 없고, 「뼈의 사람 파편, 머리카락의 한 다발에서도 이 손으로 닿고 싶은」라고 말한 가족들의 마음은 재와 같이 모두 불타 버리고 있는 상태다.「수중 인공 호흡기」를 사용 행방불명자를 수색한다고 말한 미국의 잠수사 팀은 물에 들어가는 것 조차 하지 못하고 귀국했다.16일부터 사고 해역이 장마철에 접어든다라는 예보를 들었기 때문이다.선내에는 한층 더 진흙이 흘러들고 있다.
세워르호사고는 한국의 수중 수색의 역사에 있어 모든 기록을 바꿔발랐다.사고 해역에 투입된 잠수사는 총계 3만 9904명이다.게다가 함정 1만 3210척과 항공기 2002기가 투입되어 투신 자살 회수도 1717회를 기록했다.사고 직후부터 논쟁을 부르고 있던「다이빙 벨(잠수종)」를 시작해 원격 조작 무인 탐사기(ROV)・음파 탐지기・수중 인공 호흡기 등, 온갖 수중 탐색 기술이 동원되었다.팬・데시크 해양 구조 협회 본부장은「지구상의 거의 모든 기술을 동원했다고 생각해도 좋은」라고 이야기했다.
행방불명자 11명을 찾아내기 위해, 범정부 사고 대책 본부에서는 이번에, 「전자의 코」기술까지 동원했다.수중의 시체가 부패하면 해수에 통상보다 많이「인」라고 하는 성분이 녹아 낸다.이것을 분석하면, 수색 대상의 선실에 사체가 있을지가 판단할 수 있다고 하는 것이다.현재까지 39의 선실로부터 해수 표본을 채취해 통상의 해수와 비교・분석했지만, 아직 성과는 없다.게다가「나이트록스(Nitrox) 다이빙」라고 하는 새로운 잠수법도 도입되었다.산소 함유량을 30%이상으로 끌어올릴 뿐으로 질소의 비율을 내린 기체를 공급해, 잠수 시간을 종래의 30분부터 1시간에까지 늘릴 수 있다고 하는 메리트가 있다.대책 본부의 이・폴홀 보도 담당은「산소 중독등의 위험성을 염려하는 소리도 있지만, 행방불명자의 수색을 위해서라면 어떤 방법이라도 동원해야 해서는」라고 말했다.
대책 본부는「모든 수단이나 방법을 동원해, 마지막 한 명까지 수색을 계속하는」라고 이야기하고 있다.그러나, 수색 작업이 길어지는 것에 따라, 잠수사들의 체력이나 정신력은 한계에 이르고 있다.수색에 참가하고 있는 잠수사는「우리는 참을 수 있지만, 가족들은『매일 물속에 들어가 있는 남편이나 아버지에게 만일이 있으면 어떻게 하는지』와 불안을 더해가고 있는」라고 말했다.현재까지 부상한 잠수사는 89명.현장의 잠수 전문가는「할 수 있는 것은 모두 다 했다.행방불명자 가족의 기분은 이해할 수 있지만, 우리도 정말로 괴롭고, 안타깝고, 그리고 안타까운」라고 이야기했다.
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돈도 기술도 없는데, 잘도 뭐, 「모든 구조 기술을 동원」라든지 말할 수 있어.
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