日本国産ステルス期 8月初試験飛行 <日経>
記事入力 2015-02-15 17:26 | 最終修正 2015-02-15 17:32
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2006ニョンゴングゲされた日本国産ステルス期の実物サイズ模型(AP.連合ニュース.資料写真)
(東京=連合ニュース) チョ・ジュンヒョン特派員 = 日本国産ステルス期の初試験飛行が来る 8月成り立つ見込みだ.
日本防衛省は研究用ステルス期で開発中の ¥"先進技術実証期¥"の試験飛行を最初去る 1月に予定したが最終段階でエンジンの出力を制御するレバーに欠陷が発見されるによって 8月に延ばす事にしたと日本経済新聞(日経))が 15日報道した.
最初日本はステルス期研究成果を土台で次世代戦闘機を国産化するか, 国際共同開発を通じて生産するかを 2018年に決める予定だった. 試験飛行が持ち越されるによって次世代戦闘機事業と係わった決定も持ち越される可能性が生じた.
防衛省が発注した先進技術実証期開発には日本屈指の製造業社たちが参加中だ. 三菱重工業が組み立てを引き受けて, エンジンは IHI, 羽は富士重工業, 操縦席は川岐重工業がそれぞれ作っている.
2006ニョンゴングゲされた日本国産ステルス期の実物サイズ模型(AP.連合ニュース.資料写真)
先進技術実証期は相手レーダーに探知されない ¥"ステルス¥" 性能とエンジン推進力がすぐれたことと知られた.
日本政府は 2015年度(2015.4〜2016.3) 予算案にステルス期開発と係わった警備(経費) 342億円(約 3千165億ウォン)を反映した.
防衛省は今後のステルス期エンジンシステムの試験製作, 気体の軽量化, ステルス期に装着するミサイルの小型化などを竝行して推進する方針だと日経は伝えた.
jhcho@yna.co.kr
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"일본 국산 스텔스기 8월 첫 시험비행" <닛케이>
기사입력 2015-02-15 17:26 | 최종수정 2015-02-15 17:32
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2006년공개된 일본 국산 스텔스기의 실물 사이즈 모형(AP.연합뉴스.자료사진)
(도쿄=연합뉴스) 조준형 특파원 = 일본 국산 스텔스기의 첫 시험 비행이 오는 8월 이뤄질 전망이다.
일본 방위성은 연구용 스텔스기로 개발중인 "선진기술실증기"의 시험 비행을 당초 지난 1월로 예정했지만 최종 단계에서 엔진의 출력을 제어하는 레버에 결함이 발견됨에 따라 8월로 미루기로 했다고 니혼게이자이신문(닛케이))이 15일 보도했다.
당초 일본은 스텔스기 연구 성과를 바탕으로 차세대 전투기를 국산화할지, 국제 공동개발을 통해 생산할지를 2018년에 결정할 예정이었다. 시험 비행이 미뤄짐에 따라 차세대 전투기 사업과 관련한 결정도 미뤄질 가능성이 생겼다.
방위성이 발주한 선진기술실증기 개발에는 일본 굴지의 제조업체들이 참여중이다. 미쓰비시중공업이 조립을 맡고, 엔진은 IHI, 날개는 후지 중공업, 조종석은 가와사키 중공업이 각각 만들고 있다.
2006년공개된 일본 국산 스텔스기의 실물 사이즈 모형(AP.연합뉴스.자료사진)
선진기술실증기는 상대 레이더에 탐지되지 않는 "스텔스" 성능과 엔진 추진력이 뛰어난 것으로 알려졌다.
일본 정부는 2015년도(2015.4∼2016.3) 예산안에 스텔스기 개발과 관련한 경비 342억 엔(약 3천165억 원)을 반영했다.
방위성은 향후 스텔스기 엔진 시스템의 시험 제작, 기체의 경량화, 스텔스기에 장착할 미사일의 소형화 등을 병행해서 추진할 방침이라고 닛케이는 전했다.
jhcho@yna.co.kr
기사입력 2015-02-15 17:26 | 최종수정 2015-02-15 17:32
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2006년공개된 일본 국산 스텔스기의 실물 사이즈 모형(AP.연합뉴스.자료사진)
(도쿄=연합뉴스) 조준형 특파원 = 일본 국산 스텔스기의 첫 시험 비행이 오는 8월 이뤄질 전망이다.
일본 방위성은 연구용 스텔스기로 개발중인 "선진기술실증기"의 시험 비행을 당초 지난 1월로 예정했지만 최종 단계에서 엔진의 출력을 제어하는 레버에 결함이 발견됨에 따라 8월로 미루기로 했다고 니혼게이자이신문(닛케이))이 15일 보도했다.
당초 일본은 스텔스기 연구 성과를 바탕으로 차세대 전투기를 국산화할지, 국제 공동개발을 통해 생산할지를 2018년에 결정할 예정이었다. 시험 비행이 미뤄짐에 따라 차세대 전투기 사업과 관련한 결정도 미뤄질 가능성이 생겼다.
방위성이 발주한 선진기술실증기 개발에는 일본 굴지의 제조업체들이 참여중이다. 미쓰비시중공업이 조립을 맡고, 엔진은 IHI, 날개는 후지 중공업, 조종석은 가와사키 중공업이 각각 만들고 있다.
2006년공개된 일본 국산 스텔스기의 실물 사이즈 모형(AP.연합뉴스.자료사진)
선진기술실증기는 상대 레이더에 탐지되지 않는 "스텔스" 성능과 엔진 추진력이 뛰어난 것으로 알려졌다.
일본 정부는 2015년도(2015.4∼2016.3) 예산안에 스텔스기 개발과 관련한 경비 342억 엔(약 3천165억 원)을 반영했다.
방위성은 향후 스텔스기 엔진 시스템의 시험 제작, 기체의 경량화, 스텔스기에 장착할 미사일의 소형화 등을 병행해서 추진할 방침이라고 닛케이는 전했다.
jhcho@yna.co.kr
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