닛산에의 처분을 일부 금지 배기가스 부정 문제=한국 재판소

연합 뉴스 7월6일 (수) 19시 29 분배신

「캐슈카이」=(연합 뉴스 TV)

【서울 연합 뉴스 】디젤차「캐슈카이」로 배기가스 규제 피하기가 있었다고 해서, 한국 당국으로부터 행정 처분을 과하여진 닛산 자동차가 처분을 불복으로 해 재판소에 이의를 제기하고 있던 문제로, 서울 행정 재판소는 6일,닛산측의 주장을 일부 인정해 동승의 판매 정지나 리콜(무료의 회수・수리) 처분등을 한때 금지하는 판단을 내렸다.금지의 기한은, 향후 행해지는 본소송의 1심의 판결일부터 14일 뒤에까지.한국 닛산은 지난 달, 처분의 취소를 요구하는 소송을 일으켰을 때에, 처분 금지도 제기하고 있었다.

　서울 행정 재판소는「판매 정지등의 처분이 집행되면, 한국 닛산에 있어서 회복 곤란한 손해가 생기기 위해, 급을 필요로 하는」라고 설명한 다음, 「본소송의 판결이 나올 때까지 처분의 효력을 정지했다고 해도, 공공의 복리에 중대한 영향을 주는 염려가 있다라고는 생각되지 않는」로 했다.

　동재판소는 판매 정지와 리콜, 인증 취소의 금지를 인정했지만, 과징금 3억 4000만원( 약 2930만엔)의 반환에 대해서는 인정하지 않았다.

　이번 재판소의 판단에 대해서, 한국 환경부는「자료를 보완해, 금지 결정에 이의를 제기하는」라고 코멘트했다.

　같은 부는 지난 달 7일에「캐슈카이」로 배기가스 부정이 있었다고 해서, 동승의 판매 정지나 인증 취소해, 814대의 리콜, 과징금의 지불등의 처분을 닛산측 에 명했다.엔진의 흡기 온도가 35도 이상이 되면 캐슈카이의 배기가스 저감 장치가 정지하는 설정이 되어 있던 것을 부정이라고 지적하고 있다.

　이것에 대해, 닛산측은「어떠한 부정하고 의도적인 설정도 가지 않고, 위법한 임의 조작 디바이스도 차량에 탑재하고 있지 않다고 하는 입장을 일관해서 주장해 온」와 부정을 부정.지난 달, 행정 소송을 일으켰다.

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160706-00000065-yonh-kr