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海外「米国でも売って!」究極の軽自動車に海外が感動

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海外「米国でも売って!」日本から登場した究極の軽自動車に海外が感動

s660neo0.jpg


「東京国際カスタムカーコンテスト2016 」のグランプリに選ばれた、「S660ネオ・クラシック」が海外メディアで紹介されて話題になっていました。

ホンダのアクセサリを開発しているホンダアクセスがS660をベースにカスタムしたもので、ホンダ・S800をイメージしたキュートな見た目をしています。

日本でも市販化を望む声が出ている人気コンセプトで、海外からも多くの絶賛の声が寄せられていました。




以下、反応コメント



・海外の名無しさん

俺は絶対に収まらないな。
でも買うけど。


・海外の名無しさん

ください!欲しい!愛おしい人!


・海外の名無しさん

あらゆる意味でクールだ。


・海外の名無しさん

これかなりいいね。
なんでホンダは普通のクルマをこんな見た目にできないの?


・海外の名無しさん

ルーフラインはこんな感じ。

s660neo9.jpg


・海外の名無しさん

↑おぉ。愛おしすぎる。
何台かほしい。
こういう後部だと昔のランチア・ベータっぽい。


・海外の名無しさん

カッコいいクルマに嫌なほど近い。
ヘッドライトのまわりにゼロマスクをつけるとか。
オリジナルSシリーズは本当におしゃれだったよ。

s660neo10.jpg


・海外の名無しさん

ホンダはネオクラシック/レトロな見た目をやるのが数年遅くない?
こういうクルマは市場に出回っていてアップグレードされてるよ。


・海外の名無しさん

↑そうだけど、ホンダは実際に見た目がいいから。


・海外の名無しさん

ちょっと日産フィガロにも似てる。


・海外の名無しさん

アメリカで販売しなくてよかった。
今すぐホンダディーラーに駆け込むところだった。


・海外の名無しさん

↑販売されたとしても絶対にアメリカには来ないよ。
君の財布は安全だ。


・海外の名無しさん

このネオクラシックとか言うのを輸入するよ。
近所のS550(メルセデスベンツ)乗りに見せびらかす。
ざまー!


・海外の名無しさん

いいね。
米国で販売されてたらロードスターと変えるよ。
自然吸気エンジンのほうがいいけど。


・海外の名無しさん

レトロデザインには飽きてるけど、米国にあるNSX以外のどのホンダ車よりもいい。
これを普通車サイズにしてシビックの名をつけたら、最近のシビックとCRZと罪は浄化される。


・海外の名無しさん

なんで自動車メーカーはこれを売らないんだろう。
コンセプトを作るときは最大限の楽しみと歴史を引き出すのに。
トヨタ、ホンダ、ダッジじゃなくて、サイロン(バトルスターギャラクティカ)のヘルメットみたいなプリティーでセクシーなクルマをまた作ってよ。


・海外の名無しさん

このネオクラシック版は魅力的というより興味深い。
でもノーマルのS660を手に入れるほうがずっといいよ。


・海外の名無しさん

アメリカはなんでバイクが許されて軽自動車が許されないのか教えて。


・海外の名無しさん

自動車メーカーの多くが若者向けの小型車開発にしのぎを削ってるおかげで、日本の自動車メーカーはすごい軽自動車をいっぱい持ってると思うわ。
少なくともいくつかは世界市場で大ヒットするよ。
ここでも売ってほしい。





ホント遊びの車。

こんな車は移動するだけで楽しいねえ。

しかし、男はオープンカーが大好きだけど
女はオープンカーが大嫌いなんだよねえw

髪の毛が乱れ日に当たるからだそうだが、それが良いんだけどなぁ。
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해외 「미국에서도 팔아!」궁극의 경자동차에 해외가 감동

해외「미국에서도 팔아!」일본으로부터 등장한 궁극의 경자동차에 해외가 감동

s660neo0.jpg


「도쿄 국제 custom car 콘테스트 2016 」의 그랑프리로 선택된, 「S660 네오・클래식」가 해외 미디어로 소개되어서 화제가 되고 있었습니다.

혼다의 악세사리를 개발하고 있는 혼다 억세스가 S660를 베이스로 커스텀 한 것으로, 혼다・S800를 이미지 한 큐트한 외형을 하고 있습니다.

일본에서도 시판화를 바라는 소리가 나와 있는 인기 컨셉으로, 해외로부터도 많은 절찬의 소리가 전해지고 있었습니다.




이하, 반응 코멘트



・해외의 무명씨

나는 절대로 들어가지 않는데.
그렇지만 사는데.


・해외의 무명씨

주세요!갖고 싶다!사랑 아까운 사람!


・해외의 무명씨

모든 의미로 쿨하다.


・해외의 무명씨

이것 꽤 좋다.
어째서 혼다는 보통 자동차를 이런 외형으로 할 수 없어?


・해외의 무명씨

루프 라인은 이런 느낌.

s660neo9.jpg


・해외의 무명씨

↑.사랑 너무 아깝다.
몇대인가 가지고 싶다.
이런 후부라면 옛 란시아・베타 같다.


・해외의 무명씨

근사한 자동차에 싫을 만큼(정도) 가깝다.
헤드라이트의 주위에 제로 마스크를 붙인다든가.
오리지날 S시리즈는 정말로 세련되었어.

s660neo10.jpg


・해외의 무명씨

혼다는 네오 클래식/레트르한 외형을 하는 것이 수년 늦지 않아?
이런 자동차는 시장에 나돌고 있어 업그레이드 되고 있어.


・해외의 무명씨

↑그렇지만, 혼다는 실제로 외형이 좋으니까.


・해외의 무명씨

조금 닛산 피가로에도 닮아 있다.


・해외의 무명씨

미국에서 판매하지 않아 좋았다.
금방 혼다 딜러에 뛰어들려고 했다.


・해외의 무명씨

↑판매되었다고 해도 절대로 미국에는 오지 않아.
너의 지갑은 안전하다.


・해외의 무명씨

이 네오 클래식이라든가 말하는 것을 수입할게.
근처의 S550(메르세데스 벤츠) 타기에 과시한다.
모습―!


・해외의 무명씨

좋다.
미국에서 판매되고 있으면(자) 로드스터와 바꾸어.
자연 흡기 엔진 쪽이 좋은데.


・해외의 무명씨

레트르 디자인에는 질리고 있지만, 미국에 있는 NSX 이외 목의 혼다차보다 좋다.
이것을 보통차사이즈로 해 시빅의 이름을 적으면, 최근의 시빅과 CRZ와 죄는 정화된다.


・해외의 무명씨

어째서 자동차 메이커는 이것을 팔지 않겠지.
컨셉을 만들 때는 최대한의 즐거움과 역사를 꺼내는데.
토요타, 혼다, 잣지가 아니고, 사이론(바트르스타개라크티카)의 헬멧같은 프리티로 섹시한 자동차를 또 만들어.


・해외의 무명씨

이 네오 클래식판은 매력적이라고 하는 것보다 흥미롭다.
그렇지만 노멀의 S660를 손에 넣는 편이 훨씬 좋아.


・해외의 무명씨

미국은 어째서 오토바이가 용서되고 경자동차가 용서되지 않는 것인지 가르쳐.


・해외의 무명씨

자동차 메이커의 대부분이 젊은 층을 겨냥의 소형차 개발에 격전을 벌이고 있는 덕분에, 일본의 자동차 메이커는 대단한 경자동차를 가득 가지고 있다고 생각해요.
적어도 몇개인가는 세계 시장에서 대히트 할게.
여기에서도 팔면 좋겠다.





진짜 놀이의 차.

이런 차는 이동하는 것만으로 즐겁구나.

그러나, 남자는 오픈카를 아주 좋아하지만
여자는 오픈카가 정말 싫어 응 w

머리카락이 혼란일에 해당되기 때문이라고 하지만, 그것이 좋지만.
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