中国高速鉄道はもはや日本やドイツに「完勝」したｗ

JA 255 雪猫さん61 2,811,753

2016-10-05 03:01

　世界初の高速鉄道は１９６４年の東京五輪の開催９日前に開業した東海道新幹線だ。その後、日本は４０年以上にわたって高速鉄道の総延長距離で世界一の座を維持してきたが、中国が高速鉄道の建設を急ピッチで進めた結果、現在の総延長世界一は中国となっている。

　総延長では中国に負けたものの、技術力や安全性、信頼性では新幹線のほうが優れていると考えられるが、中国メディアの今日頭条はこのほど、高速鉄道を自国で製造できる技術を持つ国は世界でも限られていると伝えつつ、「中国高速鉄道はもはや日本やフランス、ドイツの高速鉄道に完勝している」と主張した。
「（中略）」

http://news.searchina.net/id/1620153?page=1

9: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠無断転載は禁止 2016/10/05(水) 07:52:36.06 ID:DnwM7vZ+ >>1
勝った理由が、総距離ね・・・・・

後のメンテ忘れてる、10年後が楽しみだ
18: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠無断転載は禁止 2016/10/05(水) 07:55:28.04 ID:leCKuEJZ >>9
10年持つのか?w
94: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠無断転載は禁止 2016/10/05(水) 09:23:39.18 ID:/qJFzinK >>9
鉄は余りまくってるんだからまた線路引き直せばいいんだよw
137: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠無断転載は禁止 2016/10/05(水) 10:58:54.56 ID:eHBK/YOi >>9
橋の橋脚が浸食むき出しになって放置されてる記事あったな

いずれ大規模な恥を世界に晒すことがわかっているから
賢い中国の役人ほどこの鉄道案件には関わりたくないだろうなｗ

翻訳を見る

중국 고속 철도는 이미 일본이나 독일에「완승」한 w

　세계 최초의 고속 철도는 1964년의 도쿄 올림픽의 개최 9일전에 개업한 토카이도 신간선이다.그 후, 일본은 40년 이상에 걸쳐서 고속 철도의 총연장 거리로 세계 제일의 자리를 유지해 왔지만, 중국이 고속 철도의 건설을 급피치에 진행한 결과, 현재의 총연장 세계 제일은 중국이 되고 있다.

　총연장에서는 중국에 졌지만, 기술력이나 안전성, 신뢰성에서는 신간선 쪽이 우수하다고 생각할 수 있지만, 중국 미디어의 오늘두조는 이번에, 고속 철도를 자국에서 제조할 수 있는 기술을 가지는 나라는 세계에서도 한정되어 있다고 전하면서, 「중국 고속 철도는 이미 일본이나 프랑스, 독일의 고속 철도에 완승 하고 있는」라고 주장했다.
「(중략) 」

http://news.searchina.net/id/1620153?page=1

9: <주｀∀´>(´・ω・｀)(｀하 ´　 )씨＠무단 전재는 금지 2016/10/05(수) 07:52:36.06 ID:DnwM7vZ+ >>1
이긴 이유가, 총거리군요 ・・・・・

후의 멘테 잊고 있다, 10년 후가 기다려진다
18: <주｀∀´>(´・ω・｀)(｀하 ´　 )씨＠무단 전재는 금지 2016/10/05(수) 07:55:28.04 ID:leCKuEJZ >>9
10년 가지는지?w
94: <주｀∀´>(´・ω・｀)(｀하 ´　 )씨＠무단 전재는 금지 2016/10/05(수) 09:23:39.18 ID:/qJFzinK >>9
철은 마구 남고 있기 때문에 또 선로 다시 당기면 좋아 w
137: <주｀∀´>(´・ω・｀)(｀하 ´　 )씨＠무단 전재는 금지 2016/10/05(수) 10:58:54.56 ID:eHBK/YOi >>9
다리의 교각이 침식 노출이 되어 방치되어있는 기사 있었군

머지않아 대규모 수치를 세계에 쬐는 것을 알 수 있고 있기 때문에
영리한 중국의 공무원(정도)만큼 이 철도 안건에는 관련되고 싶지 않을 것이다w

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コメント ( 4 )

中国高速鉄道はもはや日本やドイツに&#x300c;完勝&#x300d;したｗ

중국 고속 철도는 이미 일본이나 독일에&#x300c;완승&#x300d;한 w

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