현재JavaScript가 무효가 되어 있습니다.Yahoo!뉴스의 모든 기능을 이용하기 위해서는, JavaScript의 설정을 유효하게 해 주세요.
JavaScript의 설정을 변경하는 방법은이쪽.

한국 큰 당황, 「노트 7이 여기까지 심하다고는!」

서울시내의 판매장의 님 아이

　한국 삼성 전자는 10월 11일에「갤럭시 노트 7」의 생산 중지를 결정했다.동제품의결함품이 된 원인을 파악할 수 없으면, 실추한 신뢰를 회복하는 것은 어렵다고 하는 소리가 높아지고 있다.게다가,신뢰 회복을 할 수 없는 것에 현실성이 더해 오고 있는 것이 현상이다.그것은, 동사의 장래에 큰 불안의 그림자를 떨어뜨리고 있다.

　애플의「iPhone7」에 대항할 수 있도록 , 만반의 준비를 해 삼성이 카미이치 한 갤럭시 노트 7의 리콜・생산 중지가 가져온 영향은, 어느 정도 심각한가.

■한국의 수출 전체에도 영향

　우선 숫자적인 영향.지금 2016년 12월기 제 4 4분기(10～12월)에만, 7000억원( 약 645억엔)의 기회 손실이 예상되고 있다.또 동사 주가도 동제품의 결함이 알려진 9～10월에 140만～150만원( 약 13만～16만엔)의 변동을 기록.동사에 부품을 공급하는 메이커의 금년도의 영업이익이 10～15%감액한다라는 예상도 나와 있다.

　또, 한국의 수출 전체에도 영향을 주고 있다.9월의 수출은 전년동월비로 5.9%감.휴대 전화 단말의 수출에 한정하면, 동27.9%감과의 결과가 나와 있을 정도다.

　삼성 브랜드의 신용에 대한 데미지도 심각하다.9월 2일에 삼성의 코・돈진 무선 사업부 사장이 긴급 기자 회견을 열었을 때의 설명은 다음과 같은 것이었다.「갤럭시 노트 7이 폭발한 원인은, 배터리 셀의 문제라고 확인한 」.

　그런데 , 교환한 배터리까지 발화.그 검사 능력・발언 자체에 신빙성이 없어졌다.코 사장이 설명하는 대로, 타사로부터 구입한 배터리 자체의 결함에 의한 발화이다면, 배터리를 우량품으로 바꾸어 넣은 시점에서 발화가 일어날 리가 없다.이것으로는 이야기가 되지 않는 것은 당연하다.

　2차 전지 전문가의 사이에서는, 「갤럭시 노트 7의결함 원인을 모르는 채, 미궁에 빠짐 해 버리는 것은 아닌가」와 속삭여지고 있다.한국・전자 부품 연구원 차세대 전지 연구 센터의 박・쵸르원원센터장은「갤럭시 노트 7에는, 삼성이 보유하는 최첨단의 기술이 거의 투입되고 있다.그런 제품의 결함이 원인을 소홀히 한 채로는, 소비자가 다음의 모델을 신뢰할 수 있을까」라고 지적한다.

　박씨는 한층 더「원인을 모르는 어떠한 문제가 배터리에 참가해, 그것이 망가진 채로 상태가 계속 되어 기기 전체에 전해져, 가열한 가능성이 있다.배터리가 가해자는 아니고 피해자일 가능성도 염두에 두어, 꼼꼼한 원인 분석을 해야 한다」라고 주장하고 있다.

■「리콜 10배의 함정」에 떨어졌다

　2차 전지 관련 기업에 근무한 경험이 있는 다른 전문가는「배터리의 폭발에는 다양한 원인이 얽히고 있는 것이 보통이다」라고 말한다.그리고그러니까 원인 구명은 간단하지 않다.그런데 삼성은 원인 구명에 시간을 들이지 않고 결론을 서둘렀다.「사태의 조기 종결을 노려 조기의 판매 재개를 결정한 것 같지만, 지금이야말로, 결함품이 된 이유가 무엇이었는가를 제대로 구명해야 한다」라고 충고한다.

　원래, 삼성은 라이벌의 애플보다 빨리 최신 제품을 카미이치 하기 위한(해), 또 각종 프리미어 기술을 애플보다 먼저 탑재하기 위해서 초조해 하고 있었다.또 결함으로 리콜이 된 상황을 조기에 수습하기 위해서 일을 급한 것 지났다.이러한「초조」가 결함과 리콜 비용을 확대시키는 요인이 되었다고 하는 지적도 나와 있다.

　즉, 삼성이 제품 개발의 초기부터 생산, 판매에 이르기까지의 단계 마다, 발견된 결함을 해결하려고 했기 때문에, 수습 비용이 방대하게 되어 버리는「리콜 10배의 함정」에 떨어져 버린 것은 아닌지, 라고 하는 것이다.

　이것은,개발 단계라면 100 달러로 해결할 수 있던 결함이, 설계가 끝난 후에 발견되면 1000 달러, 생산에 들어간 후에는 1만 달러, 발매 후에는 10만 달러의 해결 비용이 필요라고 하는 것이, 「리콜 10배의 함정 」가 의미하는 곳(중)이다.갤럭시 노트 7은 금년 8월 19일의 발매 전단층에서, 한국 국내에서 40만대의 예약을 모았을 정도 초기의 판매량이 많았던 일, 또 9월 2일에 리콜의 실시를 발표한 후에도 삼성의 제품을 피하는 소비자가 적었던 것이,리콜 비용을 높이는 악재료가 되어 버렸다.

　이러한 중에서 삼성이 곧바로 해야 할 (일)것은 무엇인가.우선은, 갤럭시 노트 7의 결함 원인을 조사해, 파악하는 것에 가세해 리콜에 의한 브랜드 이미지의 악화라고 하는 최악의 사태를 어떻게 막을지가, 매우 중요한 과제다.

　삼성은 2015년에, 1997년의 아시아 통화 위기 이후 처음되는 연구 개발비 삭감과 관련 인재의 정리해고를 실시하고 있어 이것이 이번 사태를 불러 내기가 되었다는 지적도 나와 있는 것이 현상이다.책임자의 추궁도 필요하다.책임의 소재 구명이 끝난 후, 연말로 예정되어 있는 삼성 그룹 경영진의 인사이동에도 파란이 일어날 가능성도 있다.

■한국 정부의 대응에도 비판의 소리

　삼성의 대응에 가세해 한국 정부의 대응에도 비판의 소리가 나오기 시작하고 있다.리콜로부터 생산 중지까지, 정부의 대응이 너무 늦다, 라는 비판이다.

　미국 정부는 피해가 보고된 직후에 조사에 착수했다.그것과 비교하면, 한국 정부의 자세는 너무 소극적이었다.10월 11일이 되어 간신히 신제품의 사용・교환・판매 중지를 권고한 것, 전날에 삼성측과의 협의한 후였던 일도, 비판의 대상이다.전문가등은, 「갤럭시 노트 7의 생산 중지 이후, 남겨진 과제는 구형・신형 제품의 100%회수.정부는 지금부터에서도 스피드를 올려야 한다」와 입을 모으고 있다.

　리콜을 관장하는 국가 기술 표준원은, 10월 11일에 삼성 전자 수원(수원) 사업소의 현지조사를 실시했다.새로운 결함을 확인한 동원이, 10월 1일에 서울시내의 일반 가정에서 발생한 갤럭시 노트 7의 발화 사고등을 조사하기 위해(때문에)로, 사고 발생 후 10일이 지나고 나서의 조사다.10월 5일에 미 사우스 웨스트 항공기내에서 갤럭시 노트 7의 발화 사고가 발생해, 소비자 제품 안전 위원회(CPSC)가 곧 바로 조사에 착수한 것과 비교하면, 너무 늦은 대응이다.

　10월 10일에 생산 중지를 결정한 나중이 되고, 안전성 조사를 본격화시킨 것도 문제로서 지적되고 있다.안전성 조사는 사고 조사와는 달라, 결함이 없는 제품에 대해서 안전성 테스트를 실시하는 조치다.9월 22일에 리콜을 최종 승인한 당시 , 국가 기술 표준원은 메이커측의 원인 분석(배터리의 결함)을 그대로 받아 들였다.그런데 10월이 되어 신형 제품에 연달아 문제가 발생하고 나서 간신히, 조사에 몸을 나서 있다.

　국가 기술 표준원관계자는「특정 품목에 대한 안전성 조사는 처음이어, 가능한 한 빨리 실시하는」라고 말했다.하지만, 생산 중지가 되었기 때문에, 안전성 조사를 실시하는 필요성은 벌써 없어져 있다.

　전문가등은, 리콜로부터 생산 중지까지의 과정에 대하고, 정부측이 주도권을 잡지 없는 채, 메이커측의 의향에 끌려가고 있다고 지적한다.전출의 박・쵸르원 전자 부품 연구원원센터장은「국가 기술 표준원의 제품 안전 자문위원회의 자질이 추궁 당한다.정부의 미숙한 대처 능력이 사태를 확대시킨」라고 지적한다.동원은「삼성으로부터 신형 제품의 리콜 계획서를 받아 문제 없게 회수를 하도록(듯이) 하는」라고 말하고 있지만, 어디까지 철저히 할 수 있을까.향후의 자세가 추궁 당하게 될 것이다.