イプシロン、各シーケンスの速報値キター♪

　그렇다고 하는 것으로, 계획 수치와 실측치를 비교를 위해 뽑아내.

계획 수치는 이하의 PDF보다 발췌.
http://www.jaxa.jp/press/2016/11/files/20161115_epsilon2.pdf

실측치는 이하의 PDF보다 발췌.
http://www.jaxa.jp/press/2016/12/files/20161220_epsilon2_j.pdf


　순서 계획값 실측치
( 1) 리프트 오프 　　　　　　　　0　 0　　　0　00
( 2) 제1단 연소 종료 　　　　1　49　　　1　52
( 3) 위성 페어링 분리　2　30　　　2　31
( 4) 제1단・ 제2단 분리   　　2　41　　　2　40
( 5) 제2단 연소 개시 　　　　2　45　　　2　45
( 6) 제2단 연소 종료 　　　　4　53　　　4　54
( 7) 제2단・ 제3단 분리   　　6　38　　　6　37
( 8) 제3단 연소 개시 　　　　6　42　　　6　41
( 9) 제3단 연소 종료 　　　　8　11　　　8　11
(10) 탐사 위성 분리　　　　 13　27　　13　27


　제1단의 연소 종료시까지의 시간이 플러스 3초.　제2단의 연소시간이나 플러스 1초.　제3단이나 플러스 1초.
이러한「여록」는, ERG의 위성 궤도 투입 속도를 설계 수치에 대해 웃도는 것을 주고 있다, 라고 생각할 수 있습니다.
그리고, 이러한「몇 초」의 차이가 어디서 효과가 있어 오는가 하면, 「위성의 수명 」.

　대부분의 위성은, 「위성 궤도에 머물기 위한 추진제를 다 사용할 때까지의 기간」가 수명이라고 할 수 있습니다.
그리고, 「이푸시롱」로 주어진 초속에, 「위성이, 자력으로 궤도에 오르기 위한 가속」를 추가하고 처음으로「궤도에 오르는」일이 되는 것으로, 「위성이 사용하는 자기 부담의 추진제」를 세이브할 수 있다, 라고 하는 것이 됩니다.
즉, ERG는「자기 부담의 연료를 별로 사용하지 않고 , 궤도에 오를 수 있는 ｣　의로, 그 만큼은　「궤도 조정용의 추진제｣　에 돌릴 수 있으므로　「수명은 길어질지도 」　그렇다고 하는 것에.


　그리고, 기억이 올바르면, 분명히 이푸시롱이 사용하고 있는「위성 고정용의 대좌」는, 보통 대좌가 아닙니다.
대좌라고 하는 것보다도, 기능으로서는　「그것, 4단째, 라고 해도 이상하지 않지요 」　그렇다고 하는 레벨로 궤도 보정이 가능한 모터를 탑재하고 있는 것이었다는 두.
고체연료 로켓｢부활｣때, 고정밀도로 초기 딜리버리를 완료시키기 위해서 짜낸「비밀 병기｣군요.

여하튼 쏘아 올리는 위성 자체가 소형.　따라서, 적재 가능한 추진제도 적다.　의로, 거기를 보완하기 위한 기술로서 도입하고 있었던은 두.


　아레입니다, 예를 들면 골프에 비유한다면.

다른 나라가　「그린에 실으면 오케이, 모여 준다면 매우 럭키 」　(이)라고 생각하는 것에 대해서,
JAXA는　「핀 곁 1 m이내는 최저 조건.홀인원 결정하지 않으면 만족하지 않는 」
레벨로 일을 하려고 하고 있다(^^;





　여하튼, 이푸시롱을 관여할 수 있는 부분에서의 딜리버리 작업은 거의 완벽 레벨로 완료했다고 생각됩니다.
그리고는, ERG가 제대로 궤도에 올라, 위기 운용 기간을 완료하면, 딜리버리는 완료.



ROSE응 수고 하셨습니다.
이번도, 물건은 궤도에 도달할 수 있을 것 같습니다(^^)

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