メインへ

KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。

釜山港と韓進海運が詰んだ理由^^

閲覧数 : 209
JA 100 ひょうたんでしょう 2,811,753
神戸港 ゲートオープン24時間化モデル事業  神戸港においては、荷主様等からの要望のありましたコンテナターミナルの完全24時間化による更なる輸出入関係者様へのサービスの向上及び国際競争力の強化を目指して、神戸港全ターミナルの荷物を対象に、神戸港PC18コンテナターミナル西側に所在する共同デポを利用して、10月31日より、ゲートを24時間オープンするモデル事業を実施しております。  詳細については、別添の「神戸港における24時間ゲートオープン時間拡大モデル事業の運営方法」をご参照いただきますよう、お願いいたします。  本モデル事業は、利用状況を踏まえながら、発生するコストに対し、適切に料金を徴収する等により、自立的な事業として確立することを目指して実施しているものです。また、荷主等の皆様にとって、工場、物流センター等の作業効率化による商品のトータルコスト削減等に寄与するものと考えております。  つきましては、これらのモデル事業の円滑な実施のため、荷主等の皆様におかれましては、受益に対する対価としての利用料金をお支払いいただきますよう、ご理解、ご協力をよろしくお願いします。 (別添:運営方法(実施者による説明)) (広報用チラシ) (参考:国土交通省 港湾局 ホームページ) お問合せ先 国土交通省 近畿地方整備局 港湾空港部 港湾物流企画室 TEL 078-391-3102 / FAX 078-325-8288 神戸港において「コンテナターミナルゲートオープン24時間化モデル事業」を開始 平成23年10月27日 国土交通省においては、「コンテナ物流の総合的集中改革プログラム」の一環として、東京港、横浜港、名古屋港、四日市港、神戸港及び大阪港の6港26ターミナルにおいて、ゲートを20時まで拡大するモデル事業を実施しています。 このモデル事業に加え、神戸港において、共同デポを活用してゲートオープン時間を24時間化するモデル事業を10月31日より開始します。これにより、神戸港すべてのコンテナターミナルの輸出入貨物を24時間取扱うことが可能となります。 ※これらのモデル事業は、ターミナルがモデル事業終了後(24年4月以降)もゲートオープン時間の拡大を継続できることを目的としていることから、利用には受益者負担のため利用料金が必要となります。  阪神淡路大震災以来、釜山港に奪われていた拠点港湾の地位を  神戸港に取り返されたから^^  日本は無慈悲だなwww
翻訳を見る

부산항과 한진해운이 막힌 이유^^

코베항 게이트 오픈 24시간화 모델 사업  코베항에 대해서는, 하주 님 등으로부터의 요망이 있었던 콘테이너 터미널의 완전 24시간화에 의한 한층 더 수출입 관계자 님에의 서비스의 향상 및 국제 경쟁력의 강화를 목표로 하고, 코베항전터미널의 짐을 대상으로, 코베항 PC18 콘테이너 터미널 서쪽으로 소재하는 공동 창고를 이용하고, 10월 31일부터, 게이트를 24시간 오픈하는 모델 사업을 실시하고 있습니다.  상세한 것에 대하여는, 별첨의 「코베항에 있어서의 24시간 게이트 오픈 시간 확대 모델 사업의 운영 방법」을 참조 주시도록, 부탁드리겠습니다.  본모델 사업은, 이용 상황을 밟으면서, 발생하는 코스트에 대해, 적절히 요금을 징수하는 등에 의해, 자립적인 사업으로서 확립하는 것을 목표로 해 실시하고 있는 것입니다.또, 하주등의 여러분에게 있어서, 공장, 물류센터등의 작업 효율화에 의한 상품의 토탈 코스트 삭감등에 기여하는 것이라고 생각하고 있습니다.  따라서, 이러한 모델 사업의 원활한 실시 때문에, 하주등의 여러분에 있어서는, 수익에 대한 대가로서의 이용 요금을 지불 주시도록, 이해, 협력을 잘 부탁드립니다. (별첨:운영 방법(실시자에 의한 설명)) (홍보용 광고지) (참고:국토 교통성 항만국 홈 페이지) 문의처 국토 교통성 킨키 지방 정비국 항만 공항부 항만 물류 기획실 TEL 078-391-3102 / FAX 078-325-8288 코베항에 대해 「콘테이너 터미널 게이트 오픈 24시간화 모델 사업」을 개시 헤세이 23년 10월 27일 국토 교통성에 있어서는, 「컨테이너 물류의 종합적 집중 개혁 프로그램」의 일환으로서 도쿄항, 요코하마항, 나고야항, 욧카이치항, 코베항 및 오사카항의 6항 26 터미널에 있고, 게이트를 20시까지 확대하는 모델 사업을 실시하고 있습니다. 이 모델 사업에 가세해 코베항에 대하고, 공동 창고를 활용해 게이트 오픈 시간을 24시간화하는 모델 사업을 10월 31일부터 개시합니다.이것에 의해, 코베항 모든 콘테이너 터미널의 수출입 화물을 24시간 취급하는 것이 가능해집니다. ※이러한 모델 사업은, 터미널이 모델 사업 종료후(24년 4월 이후)도 게이트 오픈 시간의 확대를 계속할 수 있는 것을 목적으로 하고 있는 것부터, 이용에는 수익자 부담을 위해 이용 요금이 필요합니다.  한신 아와지 대지진 이래, 부산항에 빼앗기고 있던 거점 항만의 지위를  코베항에 만회해졌기 때문에^^  일본은 무자비하다 www

いいね・コメントにはログインが必要です。

コメント ( 0 )

投稿一覧

2,811,753

  1. KO 255 propertyOfJapan
  2. KO 20 Jumong8
  3. KO 255 morort
  4. KO 255 morort
  5. KO 255 morort
  6. JA 255 竹島先住民
  7. KO 255 propertyOfJapan
  8. KO 255 morort
  9. JA 255 竹島先住民
  10. KO 255 amateras16
  11. 閲覧数 : 79
    KO 255 avenger
  12. KO 255 jap6cmwarotaZ
  13. 閲覧数 : 109
    JA 255 milet
  14. KO 255 cris1717
  15. KO 255 amateras16
  16. 5 閲覧数 : 109
    JA 255 dom1domko
  17. 閲覧数 : 89
    JA 255 sonhee123
  18. JA 255 bluebluebluu
  19. KO 255 avenger
  20. KO 255 jap6cmwarotaZ