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韓国人は無駄金使うのがうまいw

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韓国人「水に浮かべた途端に沈没!」李舜臣将軍が秀吉軍を撃退した亀甲船を4億4千万円かけて復元するが、満足に水の上に浮かばず‥」 韓国の反応

2017年01月05日

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[アンカー]

南海岸の自治体が李舜臣(イ・スンシン)将軍をテーマにした観光商品を開発すると言って先を争って構造の亀甲船を復元に乗り出しました。 ところが、水の上に満足に浮くことも出来ないそうです。

1

[レポート]

文禄・慶長の役の初勝利電池の玉浦(オクポ)沖に浮いている亀甲船です。

巨済市が7億4千万ウォンをかけて復元しました。入り口は固く閉ざされており、内部はほこりだけ積もっています。

2

建造直後から安全性に問題が提起されました。

インタビュー巨済市議員:「左右に揺れがひどくて小学生や幼児たちが観覧をする時、一方に傾くような危険性のために。」

輸入産木材を使用して「偽物議論」に包まれた慶尚南道が建造した亀甲船は海水が船体の中に浸透し、陸上に移しました。

44億ウォンをかけたのに最近は龍の頭部門が腐って交代しなければならなかったです。

海上に浮かんでいる亀甲船を観覧客たちが直接体験できるようにするという目的に復元されたが、乗船することさえもできない実情です。

李舜臣ブームが始まった今月2005年から自治団体が復元した亀甲船と亀甲船の形の遊覧船はすべて11隻。

300億ウォン以上投入されました。

インタビュージェジャンミョン(海軍士官学校の忠武公研究部教授):「基礎研究をせず、うわさだけで聞いた内容を持ってそれぞれ競争的に建造をした結果、このような状態を招いたのではないか。」

徹底した考証と妥当性分析なしに、拙速で行われた構造の亀甲船を復元事業。

観光客の誘致どころか悩みの種へと転落しました。









この記事を読んだ韓国人の反応





・南海にある亀甲船は復元上手だったんだけど・・10年以上前に行った時は船の内部に入ったが、今はどうかわからない...



・麗水にも在るの?中には入らなかったけど、私もこの前見て来た



・統営(トンヨン)にもあるよ



・やはりこの国は税金泥棒が多い



・国にお金がないんじゃないです! 泥棒たちが多いのです!



・こんなのは公務員じゃなくて、大学生に作らせた方が良い物が出来る



・狂ってる・・現代技術をもってしても、亀甲船をまともに作れないのか・・昔は溶接技術もなく、木と重くて弱い鉄板を貼って作って居たのに



・観光客争いで、死に物狂いで急いで作ったのだろう・・



・事業はきちんとしてください



・李舜臣時代の亀甲船は、資料がなくて復元が難しいという。現在復元されているのは朝鮮後期に復元+改良されたバージョンだと



・復元というか模型だ



・こんなものに4億4千万円wwwww



・これはもう復元というより、観光商品だ



・俺が作った方がもっと良いものを作れる



・ニュースでは語られていないが、水に浮かべるとドアも開かなく成り、進水させたら直ぐに沈没を始めたそうだ



・税金がほろほろと溶けていく~



・亀甲船の設計図面がないので完全に同じように復元できないと聞いたが


引用元記事:https://goo.gl/Q2hE9x

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한국인은 보람 없는 돈 사용하는 것이 능숙한 w

한국인「물에 띄운 바로 그때 침몰!」이순신 장군이 히데요시군을 격퇴한 귀갑선을 4억 4천만엔 들여 복원하지만, 만족하게 미즈노우에에 떠오르지 않고 ‥」 한국의 반응

2017년 01월 05일

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[엥커]

남해안의 자치체가 이순신(이・슨신) 장군을 테마로 한 관광 상품을 개발한다고 말해 선두를 다투어 구조의 귀갑선을 복원에 나섰습니다. 그런데 , 미즈노우에에 만족에 뜨는 것도 할 수 없다고 합니다.

1

[리포트]

문녹・게이쵸의 역의 첫승리 전지의 옥포(오크포) 충에 떠 있는 귀갑선입니다.

거제시가 7억 4 천만원을 들여 복원했습니다.입구는 단단하게 닫히고 있어 내부는 먼지만 쌓여 있습니다.

2

건조 직후부터 안전성에 문제가 제기되었습니다.

인터뷰거제시의회 의원원:「좌우에 흔들려가 심해서 초등 학생이나 유아들이 관람을 할 때, 한편에 기우는 위험성을 위해서.」

수입산 목재를 사용해「가짜 논의」에 싸인 경상남도가 건조한 귀갑선은 해수가 선체안에 침투해, 육상으로 옮겼습니다.

44억원을 들였는데 최근에는 용의 머리 부분문이 썩어 교대해야 했습니다.

해상에 떠올라 있는 귀갑선을 봐 람객들이 직접 체험할 수 있도록(듯이) 한다고 하는 목적으로 복원되었지만, 승선하는 것 조차도 할 수 없는 실정입니다.

이순신 붐이 시작된 이번 달 2005년부터 자치 단체가 복원한 귀갑선과 귀갑선의 형태의 유람선은 모두 11척.

300억원 이상 투입되었습니다.

인타뷰제잘몰(해군 사관학교의 충무공연구부 교수):「기초 연구를 하지 않고, 소문만으로 (들)물은 내용을 가져 각각 경쟁적으로 건조를 한 결과, 이러한 상태를 부른 것은 아닌가.」

철저한 고증과 타당성 분석없이, 졸속으로 행해진 구조의 귀갑선을 복원 사업.

관광객의 유치는 커녕 고민거리로 전락했습니다.









이 기사를 읽은 한국인의 반응





・남해에 있는 귀갑선은 복원 능숙했었어지만・・10년 이상앞에 갔을 때는 배의 내부에 들어갔지만, 지금은 어떨까 모른다...



・여수에도 있는 거야?나카에게는 들어오지 않았지만, 나도 일전에 보고 왔다



・통영(톤 욘)에도 있다



・역시 이 나라는 세금 도둑이 많다



・나라에 돈이 없지 않습니다! 도둑들이 많습니다!



・이런 건은 공무원이 아니고, 대학생에게 만들게 하는 것이 좋은 것을 할 수 있다



・미치고 있는・・현대 기술을 가지고 해도, 귀갑선을 온전히 만들 수 없는 것인지・・옛날은 용접 기술도 없고, 나무와 무겁고 약한 철판을 붙여 만들어 있었는데



・관광객 싸움으로, 필사적인 몸부림으로 서둘러 만들었을 것이다 ・・



・사업은 제대로 해 주세요



・이순신 시대의 귀갑선은, 자료가 없어서 복원이 어렵다고 한다.현재 복원되고 있는 것은 조선 후기에 복원+개량된 버젼이라면



・복원이라고 할까 모형이다



・이런 것에 4억 4천만엔 wwwww



・이것은 이제(벌써) 복원이라고 하는 것보다, 관광 상품이다



・내가 만드는 것이 더 좋은 것을 만들 수 있다



・뉴스에서는 말해지지 않지만, 물에 띄우면 도어도 열지 않게 완성되어, 진수 시키면 곧바로 침몰을 시작했다고 한다



・세금이 나폴나폴녹아 간다~



・귀갑선의 설계도면이 없기 때문에 완전하게 똑같이 복원할 수 없다고 들었지만


인용원기사:https://goo.gl/Q2hE9x

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