バンダービルド(韓国人)
(9日、済州新聞<日本が漁業協定で強硬モード「漁民に角が生えた」>記事の内容の中より)
<<昨年6月の韓日漁業協定の不発により、交渉決裂の事態が7ヶ月と長期化する中で、日本側が 条件を変えないなどの強硬姿勢で一貫しており、道内の漁民の反発が強まっている。
昨年12月に東京で開かれた交渉で、日本側は韓国政府の提案を拒否し、今年6月に続いて交渉が 二度目の決裂をむかえた。韓国政府は日本のタチウオクォータを現在の2150tから5000tに増やす ことを要求したが、日本政府は逆にタチウオ漁の漁船を現在の206隻から73隻に減らせと言って 断ったのだ。交渉が妥結するまでは2015年に準ずる条件で暫定操業をしようという韓国政府の 提案に対しても、日本政府は断固拒否するなど、強硬モードを堅持していたということが分かった。 日本の排他的経済水域(EEZ)で操業を行ってきたタチウオ漁船206隻のうち64%(132隻)は 済州船籍なので、道内の漁業人は、交渉決裂により7ヶ月間東シナ海で操業をしている…
道内の漁民たちは、日本側EEZに行けないため、遠距離の東シナ海に行って40日、長いと60日の 長期操業をしている。これによって出漁経費負担が重くなっている。>>
韓国政府は、何の科学的根拠もなく、無条件に日本の水産物を輸入禁止したときから、 このようなことを予見していなかったのか?
予見していなかったなら無能政府だ。
世の中にタダのものはない。
日本が愚かだと思っているのか?
反日で水産物の輸入禁止措置をした韓国に、漁業協定のようなもので譲ってくれると思うのか?
韓国のように貪欲で身の程知らずな国もない。
日本の海域に進入できず、損害にあって憂いている韓国漁民たちは、反日が好きな韓国政府と、 反日が好きな韓国人を恨むべきである。
よくよく見ていると、韓国人たちほど自分の同族に残酷で悪どい人間はいない。
こういった漁民や、日本国内の在日同胞や、それから多くの日本関連従事者(ビジネス、貿易、企業の 経営者、観光業など)に少しでも配慮するなら、今日のような無謀な反日なんて考えもしなかっただろうが、 韓国人たちはこういったことを全く気にしていない。
日本関連従事者(同族)の生計が危機に瀕していても、頑として自分たちのしたいがままに反日に 耽溺しているのである。
そういった面で、反日が好きな韓国政府もまた、多くの国民(漁民、日本関連の従事者など)に対して 残酷で不正な政府に該当する。
だから韓国漁民たちよ!反日が好きな韓国人を恨みなさい。
バンダービルド(韓国人)
(ブログ主様のご意見)
*こういうの読むと、本当に韓国は今まで色んなものを勘違いしてたんだなと思う。
過去の日本の温情的な措置について、それを温情だと思っておらず、だから感謝もなく、
「ウリナラがエライから日本から奪えた」とでも思ってたんでしょう。
ゆえにそういうものは日本の気持ち一つで簡単に失われるということなど、何にも考えてなかったんでしょう。
日本の一方的な譲歩によって成り立っていたものが多すぎる。
この漁業協定のニュース、(特にうちら嫌韓日本人にとっては)おもしろいニュースだと思うんだけど、
日本であんまり大きく報道されてないのが残念ですね~
日本側は、一ミリたりとも譲らないでね。
みずきの女子知韓宣言さまより転載 http://oboega-01.blog.jp/archives/1063662971.html#more
引用ソース
https://www.chogabje.com/toron/toron22/view.asp?idx=&id=140071&table=TNTRCGJ&sub_table=TNTR01CGJ&cPage=1