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(Φ∀Φ) 台湾新幹線

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左営(高雄)駅

左営構¥内

高雄ビッグエッグ 横には大阪の阪神百貨店

和風だのう〜

昨年2月以来の台湾新幹線に 12月30日 桃園〜左営 1月4日 左営〜台北 乗ってきた。

前回と違った点は、車両を移動する時に“閉”のボタンを手動で押さねばならないのだが、大きさが

週刊祇くらいに4倍ほどの大きさになっていた。ボタンが小さくわかりにくかったのだろう。これなら

だれでも戸惑わないだろう。改良はしてる。

当初、台湾新幹線と言うのは遠慮していて台湾高鉄と言っていたが、現地の人たちもそういってるし、台北〜高雄間は台鉄の幹線があるわけで、これからは新幹線でも高鉄でもどっちでも良い感じ。

あと、感じたのは、車両外部が汚れている。白はすぐに汚れるからのう。洗浄費を惜しんでるかもしらん。

蛇足だが、朝鮮がKTXと言い出した理由の一つに、高鉄と古鉄は朝鮮語では同じ発音になるのを嫌ったのだろう。朝鮮は糞だ。

台湾新幹線は順調である。

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(Φ∀Φ) 대만 신간선

좌영(고웅) 역

좌영구내

고웅 빅 에그옆에는 오사카의 한신백화점

일본식∼

작년 2월 이래의 대만 신간선에 12월 30일 모모조노~좌영 1월 4일좌영~타이뻬이 타 왔다.

전회와 다른 점은, 차량을 이동할 때에“폐”의 버튼을 수동으로 누르지 않으면 안 되지만, 크기가

주간기정도 4배 정도의 크기가 되어 있었다.버튼이 작고 이해하기 어려웠을 것이다.이것이라면

누구라도 당황하지 않을 것이다.개량은 하고 있다.

당초, 대만 신간선이라고 하는 것은 사양하고 있어 대만고철이라고 말했지만 , 현지의 사람들도 그렇게 말하고 있고, 타이뻬이~고웅간은 대철의 간선이 있는 것으로, 지금부터는 신간선으로도 고철에서도 어느 쪽으로도 좋은 느낌.

그리고, 느낀 것은, 차량 외부가 더러워져 있다.흰색은 곧바로 더러운나들.세정비를 아까워하고 있어 만약들 응.

사족이지만, 조선이 KTX라고 말하기 시작한 이유의 하나로, 고철과 고철은 조선어에서는 같은 발음이 되는 것을 싫어했을 것이다.조선은 대변이다.

대만 신간선은 순조롭다.

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