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チェジュ航空、オーストラリア・サウジまで国際線で領土拡張。中央日報。
チェジュ航空が旗振りでLCCアライアンスが出来るらしい。
最近の韓国格安パッケージ見ると全てLCCだし。必ず需要はある。
チェジュ航空。今度ソウルかプサン行きで試してみようか。。。
韓国人。ビジネス展開が上手い。
日本。真逆。加計に見るように岩盤規制で何事も参入障壁が高い。
ダメな国の典型。未来が無い。
JAL。ANA。社用族がいなくなればアジア路線は終わり。
そして中距離路線もLCCが圧迫。
日本が韓国に負ける典型的なパターンがコレ。縮む一方の我が日本。悲しーね。
제주 항공, 오스트레일리아·사우디까지 국제선에서 영토 확장.중앙 일보.
제주 항공이 신호 등의기를 흔들기로 LCC 얼라이언스를 할 수 있는 것같다.
최근의 한국 저렴한 패키지 보면 모두 LCC이고.반드시 수요는 있다.
제주 항공.이번 서울이나 부산행에서 시험해 볼까...
한국인.비즈니스 전개가 능숙하다.
일본.설마.가계에 보도록(듯이) 암반 규제로 무슨 일도 참가 장벽이 비싸다.
안된 나라의 전형.미래가 없다.
JAL.ANA.사용족이 없어지면 아시아 노선은 끝나.
그리고 중거리 노선도 LCC가 압박.
일본이 한국에 지는 전형적인 패턴이 코레.줄어드는 한편의 우리 일본.비 해-군요.
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