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去年ブッカン山石炭を積んで韓国に入港した船舶たちが最近までも韓国に出入りしたことで現われたと "アメリカの音"(VOA) 放送が報道しました.
が放送は去年 10月ブッカン山石炭を浦項で積んで運んだ "リーチグローリー"好意船舶自動識別装置(AIS) 信号が今月(7月) 4日釜山港で捕捉されたと明らかにしました.
放送は "リーチグローリー"呼値最近 9月の間最小 16回韓国に入港したと該当の船舶は現在日本海上を航海の中だと説明しました.
放送はまた去年 10月ブッカン山石炭を仁川港に荷役した "スカイエンゼル"くるみ先月 14日蔚山港に入港するなど最近まで最小 6回韓国を行き交ったことで現われたと伝えました.
該当の船舶たちはそれぞれパナマとシエラレオーネ船積みになっているものの実際では中国会社が運営しています.
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD|=sec&sid1=100&oid=056&aid=0010599893
지난해 북한산 석탄을 싣고 한국에 입항했던 선박들이 최근까지도 한국에 드나든 것으로 나타났다고 "미국의 소리"(VOA) 방송이 보도했습니다.
이 방송은 지난해 10월 북한산 석탄을 포항으로 실어날랐던 "리치 글로리"호의 선박 자동식별장치(AIS) 신호가 이달(7월) 4일 부산항에서 포착됐다고 밝혔습니다.
방송은 "리치 글로리"호가 최근 9달 사이 최소 16차례 한국에 입항했다며 해당 선박은 현재 일본 해상을 항해 중이라고 설명했습니다.
방송은 또 지난해 10월 북한산 석탄을 인천항에 하역한 "스카이 앤젤"호도 지난달 14일 울산항에 입항하는 등 최근까지 최소 6차례 한국을 오간 것으로 나타났다고 전했습니다.
해당 선박들은 각각 파나마와 시에라리온 선적으로 돼 있지만 실제로는 중국 회사가 운영하고 있습니다.
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD∣=sec&sid1=100&oid=056&aid=0010599893
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