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祝!南北鉄道連結工事着工式

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南北「年内の着工式」合意の履行... 鉄道・道路着工、2020年?
 キム・ヒョンミ 「設計だけで1~2年かかるだろう」 
 2020年北党創建75周年・経済5ヵ年戦略最後の年
    共に並んでいる南-北列車(坡州=聯合ニュース) 26日午前北側個性板門駅で開かれた南北鉄道・道路連結および現代化事業着工式参席者などを積んだ列車が板門駅に到着、待っていた北側列車とともに並んでいる。
 【個性・ソウル=ニューシース】板門駅共同取材団キム・ジフン記者=南北が26日、首脳間合意の履行次元で、鉄道・道路の連結および近代化事業の着工式を北側個性板門駅で開催された。対北制裁抵触論議などで多少遅延した側面はあるが、年内に開催するという目標を達成して協力の意志を明らかにしただけに、実際の工事がいつ始まるか注目される。   http://www.newsis.com/view/?id=NISX20181226_0000512706  設計だけで1~2年?? 実際に工事に取り掛かるころには文の政権終わってるんじゃないのw  次の政権が推進するかね? こんなもん。 北側の鉄道は通行不可能な場所もあるほどボロボロ。 それを南のカネで補修するとなると国連安保理決議違反。  連結しても使い物にならない南北鉄道w 
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축!남북 철도 연결 공사 착공식

남북 「연내의 착공식」합의의 이행... 철도·도로 착공, 2020년?
 김·홀미 「설계만으로1~2년 걸릴 것이다」
 2020년북당창건 75주년·경제 5개년 전략 마지막 해
 모두 줄지어 있는 미나미-키타 열차(파주=연합 뉴스) 26일 오전 북측 개성판문역에서 열린 남북 철도·도로 연결 및 현대화 사업 착공식 참석자등을 쌓은 열차가 판문역에 도착, 기다리고 있던 북측 열차와 함께 줄지어 있다.
 【개성·서울=뉴 시스】판문역 공동 취재단 김·지훈 기자=남북이 26일, 수뇌 사이 합의의 이행 차원에서, 철도·도로의 연결 및 근대화 사업의 착공식을 북측 개성판문역에서 개최되었다.대북 제재 저촉 논의등에서 다소 지연 한 측면은 있다가, 연내에 개최한다고 하는 목표를 달성해 협력의 의지를 분명히 했던 만큼, 실제의 공사가 언제 시작될까 주목받는다. http://www.newsis.com/view/?id=NISX20181226_0000512706 설계만으로1~2해? 실제로 공사에 착수하는 무렵에는 문장의 정권 끝나있는 가 아닌 것 w 다음의 정권이 추진하는 거야? 이런 것. 북측의 철도는 통행 불가능한 장소도 있는 만큼 너덜너덜. 그것을 남쪽의 돈으로 보수하게 되면 유엔 안보리 결의 위반. 연결해도 쓸모가 있지 않은 남북 철도 w

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