現代車がCGだけを発表ｗ

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2019-01-09 13:03

「四足歩行で未舗装路やがれきの山を登ることができる車」を韓国のヒュンダイが発表

韓国の自動車メーカーである現代自動車(ヒュンダイ)は2019年1月8日、ラスベガスで開催されている世界最大級のIT・家電などのテクノロジー見本市「CES 2019」において、「四足歩行で歩くことができる車」を発表しました。奇妙な見た目をした車は通常の車と同じように走行できるだけでなく、平らでない山道を登ることもできるとヒュンダイはアピールしています。

CES 2019: Hyundai"s walking car concept is perfect for first responders - Roadshow

https://www.cnet.com/roadshow/news/ces-2019-hyundai-elevate-walking-car-concept/

ヒュンダイの発表によると、今回発表されたコンセプトカーの名称は「ELEVATE」。CESで展示された車体は8分の1スケールのものだったとのことですが、ELEVATEは従来の車が乗り越えることができなかった障害物や走行困難な道を移動できるように設計されているそうで、車の可能性を押し広げるものだとヒュンダイは述べています。

ELEVATEがどのような車になっているのか、以下のムービーを見るとわかります。

[Hyundai at 2019 CES] ELEVATE : Walking Car Concept

ELEVATEはこれまでの車が決して登ることができなかった地形を、歩いたり登ったりして踏破することが可能。

見た目は非常にコンパクトでスリムな形状をしています。

ELEVATEは当然ながら普通に走行することができます。

そして、通常走行で進むことが不可能な地形にさしかかると、車輪と胴体部をつないでいたアームが伸びて間接を作り出し、ロボットのように進むことが可能。四個の車輪全てが接地した状態でゆっくりと車輪を動かして進むモードの他に……

まるでトカゲやワニといったハ虫類のように四本の足を横に広げ、足を低く持ち上げて地面をはうように移動できるモードもあるとのこと。

ハ虫類モードの場合、左前足と右後ろ足を接地した状態で右前足と左後ろ足を持ち上げるといった風に進む模様。

また、四本の足を胴体部から真下に降ろした状態で歩行するほ乳類モードもあるようです。

人間が登ることすら難しそうな地形でも、ELEVATEなら四本の足をフルに利用して踏破可能。

主な利用方法としては、災害時のがれきに覆われたり舗装されていなかったりする悪路での救助活動などが考えられます。

舗装されている地点よりもさらに被害地の近くまで車両が到達できれば、緊急時の救助活動効率が大幅にアップ。

通常の走行時は関節部分への動力が遮断され、効率的な走行が可能。ヒュンダイによればELEVATEは高速道路を走ることもできるそうです。

ELEVATEの関節部を動かす機構は車輪部に搭載されているとのことで、四本の足から胴体部を切り離して別の胴体に差し替えることも可能。

ELEVATEの設計責任者であるDavid Byron氏は、「わずか10フィート(約3m)の雪が高速道路に積もっているだけで通常の車は通行できなくなってしまいますが、その障害を乗り越えられる姿を想像してみてください。ELEVATEはモビリティの未来です」と語りました。

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현대차가 CG만을 발표 w

「4켤레 보행으로 미포장로나 기왓조각과 돌의 산을 오를 수 있는 차」를 한국의 현대가 발표

한국의 자동차 메이커인 현대 자동차(현대)는 2019년 1월 8일, 라스베가스에서 개최되고 있는 세계 최대급의 IT·가전등의 테크놀로지 상품 전시회 「CES 2019」에 대하고, 「4켤레 보행으로 걸을 수 있는 차」를 발표했습니다.기묘한 외형을 한 차는 통상의 차와 같이 주행 가능할 뿐만 아니라, 평평하지 않은 산길을 오를 수도 있으면 현대는 어필하고 있습니다.

CES 2019: Hyundai"s walking car concept is perfect for first responders - Roadshow

https://www.cnet.com/roadshow/news/ces-2019-hyundai-elevate-walking-car-concept/

현대의 발표에 의하면, 이번 발표된 컨셉카의 명칭은 「ELEVATE」.CES로 전시된 차체는 8분의 1 스케일의 것이었다고입니다만, ELEVATE는 종래의 차가 넘을 수 없었던 장애물이나 주행 곤란한 길을 이동할 수 있도록 설계되고 있다고 하고, 차의 가능성을 확대하는 것이라고 현대는 말하고 있습니다.

ELEVATE가 어떠한 차가 되어 있는지, 이하의 무비를 본다고 압니다.

[Hyundai at 2019 CES] ELEVATE : Walking Car Concept

ELEVATE는 지금까지의 차가 결코 오를 수 없었던 지형을, 걷거나 오르거나 해 답파 하는 것이 가능.

외형은 매우 컴팩트하고 날씬한 형상을 하고 있습니다.

ELEVATE는 당연히 보통으로 주행할 수 있습니다.

그리고, 통상 주행으로 진행되는 것이 불가능한 지형에 접어들면, 차바퀴와 동체부를 잇고 있던 암이 성장하고 간접을 만들어 내, 로봇과 같이 진행되는 것이 가능.4개의 차바퀴 모두가 접지 한 상태로 천천히 차바퀴를 움직여서 진행되는 모드 외에

마치 도마뱀이나 악어라고 하는 하충류와 같이 4개의 다리를 옆에 넓혀 다리를 낮게 들어 올려 지면같게 이동할 수 있는 모드도 있다라는 것.

하충류 모드의 경우, 왼쪽 앞다리와 오른쪽 뒷발을 접지 한 상태로 오른쪽 앞발과 왼쪽 뒷발을 들어 올린다고 하는 바람으로 진행되는 모양.

또, 4개의 다리를 동체부에서 바로 밑으로 내린 상태로 보행하는 포유류 모드도 있는 것 같습니다.

인간이 오르는 것조차 어려울 것 같은 지형에서도, ELEVATE라면 4개의 다리를 풀로 이용해 답파 가능.

주된 이용 방법으로서는, 재해시의 기왓조각과 돌에 덮이거나 포장되어 있지 않거나 하는 험로에서의 구조 활동등을 생각할 수 있습니다.

포장되고 있는 지점보다 한층 더 피해지의 근처까지 차량을 도달할 수 있으면, 긴급시의 구조 활동 효율이 큰폭으로 업.

통상의 주행시는 관절 부분에의 동력이 차단되어 효율적인 주행이 가능.현대에 의하면 ELEVATE는 고속도로를 달릴 수도 있다고 합니다.

ELEVATE의 관절부를 움직이는 기구는 차바퀴부에 탑재되고 있다라는 것으로, 4개의 다리로부터 동체부를 떼어내 다른 동체에 갈아넣는 일도 가능.

ELEVATE의 설계 책임자인 David Byron씨는, 「불과 10피트( 약 3m)의 눈이 고속도로에 쌓여 있는 것만으로 통상의 차는 통행 할 수 없게 되어 버립니다만, 그 장해를 넘을 수 있는 모습을 상상해 보세요.ELEVATE는 모빌러티의 미래입니다」라고 말했습니다.

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