KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。
今日、休みだったんで、家から50キロほどの山奥の温泉まで湯治に行ってきた。
山道を快調に飛ばしていたら、前にマツダのアクセラ（多分）、そのすぐ後ろにピッタリ貼りついてスバルのレヴォーグ（多分）。ウリが60～70ぐらいで走っていても全然距離が詰まっていかないので、二台ともかなりのスピード出していることになる。でもアクセラのお尻にレヴォーグがピッタリ張りついたまままったく車間が開かないので、てっきり走り屋仲間のツーリングかと思ってた。
そのまま５分ぐらい走っていると、アクセラが路肩によってレヴォーグを先に行かせた。レヴォーグは今度はトラックの後ろにピッタリ張り付いて、車間距離詰め詰めで走っていった。
…走り屋仲間じゃなくて、煽り運転だったのね<；｀∀´>
오늘, 휴일이었던 것으로, 집으로부터 50킬로 정도의 산속의 온천까지 탕치에 다녀 왔다.
산길을 쾌조로 날리고 있으면, 전에 마츠다의 아크세라(아마), 그 곧 뒤로 적합 붙여 붙어 스바루의 레보그(아마).장점이60~70정도로 달리고 있어도 전혀 거리가 차 가지 않기 때문에, 2대 모두 상당한 스피드 내고 있게 된다.그렇지만 아크세라의 엉덩이에 레보그가 적합 쳐 붙은 채로 전혀 차간이 열리지 않기 때문에, 틀림없이 달려 가게 동료의 투어링일까하고 생각했다.
그대로 5분 정도 달리고 있으면, 아크세라가 벼랑의 가장자리에 의해서 레보그를 먼저 가게 했다.레보그는 이번은 트럭의 뒤로 적합 붙고, 차간거리 채워 채우기로 달려 갔다.
주행가게 동료가 아니고, 여파 운전이었구나 <；｀∀′>
いいね・コメントにはログインが必要です。
コメント ( 2 )2,811,753
