KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。
今日はお休みだったので、阪和道かっ飛ばしてきたニダ<ヽ｀∀´>
オイル交換も行くつもりだったけど、結局せず。明々後日するニダ。
みなべの二車線区間で一気に追い越しかけて、ダンゴをごぼう抜き。
あまり踏み込まず、3000回転ぐらいで引っ張るのが一番効率がいいニダ<ヽ｀∀´>
160出た辺りで横殴りの強風が。軽いので一瞬煽られるけど、タイヤがグリップしてくれてるので十分コントロール可能な範囲。一切フラつきなし。
どうやらタイヤの能力はまだ発揮されている様ニダ。
流石スイスポ。さすがcontinental。何度も言うけどおかわり決定ニダ<ヽ｀∀´>
wagonRのエコピアが一年持たなかったのは苦い思い出…<ヽ｀Д´>
走行距離は同じくらい。
…やはり高いタイヤの方が耐久力あるし、安全まで考えたらある程度高いタイヤ履く方がいいニダ<ヽ｀∀´>
오늘은 잘 자요였으므로, 판카즈미치나 날려 온 니다<□｀∀′>
오일 교환도 갈 생각이었지만, 결국 하지 않고.명들후일 하는 니다.
냄비의 2 차선 구간에서 단번에 추월해 가고, 단고를 우엉 빼기.
별로 발을 디디지 않고, 3000 회전 정도로 이끄는 것이 제일 효율이 좋은 니다<□｀∀′>
160나온 근처에서 옆으로 때림의 강풍이.가볍기 때문에 일순간 부추겨지지만, 타이어가 그립 해 주고 있기 때문에 충분히 컨트롤 가능한 범위.모두 훌라 다해 없음.
아무래도 타이어의 능력은 아직 발휘되고 있는 님 니다.
유석 스이스포.과연 continental.몇번이나 말하지만 한 그릇 더 결정 니다<□｀∀′>
wagonR의 에코 피어가 일년 가지지 않았던 것은 씁쓸한 추억 <□｀Д′>
주행거리는 같은 정도.
역시 높은 타이어가 내구력 있다 해, 안전까지 생각하면 있다 정도 높은 타이어 신는 편이 좋은 니다<□｀∀′>
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