戦闘機バージョンアップの金がない　？

【칼럼】한국 공군 F15K의 성능 개량에 4조원도 든다 라는?

4/24(토) <!-- --> <!-- -->18:45전달구

2011년 이후 4기가 배치된 미 보잉사의 E737-AEW＆C의 성능 개량(2023-30해)도, 비용의 문제의 탓으로 「시한폭탄」과 같은 존재라고 보여지고 있습니다.한국 공군은 1조 5000억원( 약 1450억엔) 정도로 4기를 배치했습니다만, 그 개량비용도 1조 5000억원정도로 된다고 합니다.개량비용이 배치 비용과 같게 되는 것입니다. ■보사 「개량비용, 부풀려 전하고 있는…최종 교섭 가격은 큰폭으로 낮아질 것이다」개량 사업은, E737에 IFF 및 데이터 링크(Link-16) 성능 개량등을 베푸는 것이 중심적인 내용이라고 합니다.방사청은, F15K 성능 개량 사업과 같이, 이러한 E737-AEW＆C성능 개량비용은 절대로 받아 들여지지 않는다고 하는 입장이라고 전하고 있습니다. 　한국 공군은 현재, AEW＆C를 게다가 2기 추가 배치하는 조기경계기 2차 사업도 진행하고 있습니다만, 이미 E737-AEW＆C가 4기 배치되고 있으므로, E737 추가 배치의 가능성은 높다고 예상되어 왔습니다.한국군 상층부의 다른 소식통은 「E737-AEW＆C성능 개량의 비용이 얼마나 삭감될까에 의해서, 조기경계기 2차 사업의 장래가 바뀌어 오기도 할 수 있을 것이다」라고 말했습니다.　덧붙여 F15K 및 E737의 메이커인 보잉사측은, 비공식인 형태로 「현재 전하고 있는 개량비용은 부풀려서 잘못해 전하고 있는 면이 많아, 최종 교섭 가격은, 지금 전하고 있는 것보다 훨씬 낮을 것이다」라고 하는 입장을 나타내고 있다고 합니다. ■방사쵸·한국 공군, 개량비용 삭감에 총력을 들어야 할 통상의 경우, 병기의 성능 개량 사업은 경쟁 상대가 없기 때문에 「메이커의 부르는 값」 「메이커측이 「슈퍼갑틸(우월적 지위를 이용한 강요)」를 하기 쉬운 사업」이라고 하는 소리가 적지는 않습니다.지금까지 한국군에게 많은 병기를 팔아 온 미 보잉사는, 한국 정부나 군, 국민의 기대와 신뢰 를 거역하지 않게 해야 하겠지요.방사청이나 공군 등 한국 정부당국도, 역량을 총동원하고 교섭력을 높여 이른바 「빼앗아」를 당할리가 없게 해야 합니다.

■F15K 개량비용은 추산 4조 6000억원, 1기 당 688억원이라고 하는 것에 　그런데 최근, 이 사업의 비용이 한국군 내외에서 논쟁이 되어 있습니다.당초는 2조원( 약 1930억엔) 대를 예상하고 있었는데, 3조-5조원( 약 2900억-4830억엔) 대에 이른다고 하는 설이 나와 「너무나 돈이 너무 드는 것은 아닌가」라고 하는 소리가 높아지고 있습니다.그런데, 사정을 잘 아는 각 소식통에 의하면, 현재까지 추산되고 있는 개량비용은 4조 6000억원( 약 4450억엔)이라고 합니다.메이커등과의 비공식 교섭을 통해 나온 것이라고 하고 있습니다.4조 6000억원이 되면, 1기 당 688억원( 약 67억엔)이라는 것이 되는군요.배치 비용(1260억원)의 반의 수준이 되는 것입니다.

■4기의 E737-AEW＆C기의 성능 개량, 배치 비용과 동등의 1조 5000억원이라고 예상 예상보다 높은 F15K 개량비용에 대해서, 방사청은 「비용이 우리의 목표 수준으로부터 크게 빗나가는 경우, 사업 그 자체를 전면 재검토 또는 연기하기도 할 수 있다」라고 하는 입장이라고 하고 있습니다.수요측이 되는 한국 공군은 지극히 곤혹하면서도, 개량비용을 줄이기 때문에 오는 한 노력한다고 하는 입장이라고 합니다.　일부에서는, 최근 미국에서 실전 배치가 시작된 최신형 F15EX를 한국에 판매하기 위해(때문에), 보잉사가 F15K의 성능 개량비용을 삭감하는 대신에 일정수의 F15EX 판매를 제안했다는 설도 나와 있습니다.이것에 대해 한국 공군과 보잉사는 모두 「전혀 그런 이야기는 없었다.사실 무근」이라고 하는 입장을 표명하고 있습니다.한국군 상층부의 소식통은 「현재 한국 공군에 F15EX 배치 계획은 없는 상태」라고 전했습니다.

2011년 이후 4기가 배치된 미 보잉사의 E737-AEW＆C의 성능 개량(2023-30해)도, 비용의 문제의 탓으로 「시한폭탄」과 같은 존재라고 보여지고 있습니다.한국 공군은 1조 5000억원( 약 1450억엔) 정도로 4기를 배치했습니다만, 그 개량비용도 1조 5000억원정도로 된다고 합니다.개량비용이 배치 비용과 같게 되는 것입니다. ■보사 「개량비용, 부풀려 전하고 있는…최종 교섭 가격은 큰폭으로 낮아질 것이다」개량 사업은, E737에IFF및 데이터 링크(Link-16) 성능 개량등을 베푸는 것이 중심적인 내용이라고 합니다.방사청은, F15K 성능 개량 사업과 같이, 이러한 E737-AEW＆C성능 개량비용은 절대로 받아 들여지지 않는다고 하는 입장이라고 전하고 있습니다. 　한국 공군은 현재, AEW＆C를 게다가 2기 추가 배치하는 조기경계기 2차 사업도 진행하고 있습니다만, 이미 E737-AEW＆C가 4기 배치되고 있으므로, E737 추가 배치의 가능성은 높다고 예상되어 왔습니다.한국군 상층부의 다른 소식통은 「E737-AEW＆C성능 개량의 비용이 얼마나 삭감될까에 의해서, 조기경계기 2차 사업의 장래가 바뀌어 오기도 할 수 있을 것이다」라고 말했습니다. 　덧붙여 F15K 및 E737의 메이커인 보잉사측은, 비공식인 형태로 「현재 전하고 있는 개량비용은 부풀려서 잘못해 전하고 있는 면이 많아, 최종 교섭 가격은, 지금 전하고 있는 것보다 훨씬 낮을 것이다」라고 하는 입장을 나타내고 있다고 합니다. ■방사쵸·한국 공군, 개량비용 삭감에 총력을 들어야 할 통상의 경우, 병기의 성능 개량 사업은 경쟁 상대가 없기 때문에 「메이커의 부르는 값」 「메이커측이 「슈퍼갑틸(우월적 지위를 이용한 강요)」를 하기 쉬운 사업」이라고 하는 소리가 적지는 않습니다.지금까지 한국군에게 많은 병기를 팔아 온 미 보잉사는, 한국 정부나 군, 국민의 기대와 신뢰 를 거역하지 않게 해야 하겠지요.방사청이나 공군 등 한국 정부당국도, 역량을 총동원하고 교섭력을 높여 이른바 「빼앗아」를 당할리가 없게 해야 합니다.

유·욘원 군사 전문 기자

　2011년 이후 4기가 배치된 미 보잉사의 E737-AEW＆C의 성능 개량(2023-30해)도, 비용의 문제의 탓으로 「시한폭탄」과 같은 존재라고 보여지고 있습니다.한국 공군은 1조 5000억원( 약 1450억엔) 정도로 4기를 배치했습니다만, 그 개량비용도 1조 5000억원정도로 된다고 합니다.개량비용이 배치 비용과 같게 되는 것입니다. ■보사 「개량비용, 부풀려 전하고 있는…최종 교섭 가격은 큰폭으로 낮아질 것이다」 　개량 사업은, E737에 IFF 및 데이터 링크(Link-16) 성능 개량등을 베푸는 것이 중심적인 내용이라고 합니다.방사청은, F15K 성능 개량 사업과 같이, 이러한 E737-AEW＆C성능 개량비용은 절대로 받아 들여지지 않는다고 하는 입장이라고 전하고 있습니다. 　한국 공군은 현재, AEW＆C를 게다가 2기 추가 배치하는 조기경계기 2차 사업도 진행하고 있습니다만, 이미 E737-AEW＆C가 4기 배치되고 있으므로, E737 추가 배치의 가능성은 높다고 예상되어 왔습니다.한국군 상층부의 다른 소식통은 「E737-AEW＆C성능 개량의 비용이 얼마나 삭감될까에 의해서, 조기경계기 2차 사업의 장래가 바뀌어 오기도 할 수 있을 것이다」라고 말했습니다. 　덧붙여 F15K 및 E737의 메이커인 보잉사측은, 비공식인 형태로 「현재 전하고 있는 개량비용은 부풀려서 잘못해 전하고 있는 면이 많아, 최종 교섭 가격은, 지금 전하고 있는 것보다 훨씬 낮을 것이다」라고 하는 입장을 나타내고 있다고 합니다. ■방사쵸·한국 공군, 개량비용 삭감에 총력을 들어야 한다 　통상의 경우, 병기의 성능 개량 사업은 경쟁 상대가 없기 때문에 「메이커의 부르는 값」 「메이커측이 「슈퍼갑틸(우월적 지위를 이용한 강요)」를 하기 쉬운 사업」이라고 하는 소리가 적지는 않습니다.지금까지 한국군에게 많은 병기를 팔아 온 미 보잉사는, 한국 정부나 군, 국민의 기대와 신뢰 를 거역하지 않게 해야 하겠지요.방사청이나 공군 등 한국 정부당국도, 역량을 총동원하고 교섭력을 높여 이른바 「빼앗아」를 당할리가 없게 해야 합니다.

■F15K 개량비용은 추산 4조 6000억원, 1기 당 688억원이라고 하는 것에 　그런데 최근, 이 사업의 비용이 한국군 내외에서 논쟁이 되어 있습니다.당초는 2조원( 약 1930억엔) 대를 예상하고 있었는데, 3조-5조원( 약 2900억-4830억엔) 대에 이른다고 하는 설이 나와 「너무나 돈이 너무 드는 것은 아닌가」라고 하는 소리가 높아지고 있습니다.그런데, 사정을 잘 아는 각 소식통에 의하면, 현재까지 추산되고 있는 개량비용은 4조 6000억원( 약 4450억엔)이라고 합니다.메이커등과의 비공식 교섭을 통해 나온 것이라고 하고 있습니다.4조 6000억원이 되면, 1기 당 688억원( 약 67억엔)이라는 것이 되는군요.배치 비용(1260억원)의 반의 수준이 되는 것입니다.

■4기의 E737-AEW＆C기의 성능 개량, 배치 비용과 동등의 1조 5000억원이라고 예상 　예상보다 높은 F15K 개량비용에 대해서, 방사청은 「비용이 우리의 목표 수준으로부터 크게 빗나가는 경우, 사업 그 자체를 전면 재검토 또는 연기하기도 할 수 있다」라고 하는 입장이라고 하고 있습니다.수요측이 되는 한국 공군은 지극히 곤혹하면서도, 개량비용을 줄이기 때문에 오는 한 노력한다고 하는 입장이라고 합니다. 　일부에서는, 최근 미국에서 실전 배치가 시작된 최신형 F15EX를 한국에 판매하기 위해(때문에), 보잉사가 F15K의 성능 개량비용을 삭감하는 대신에 일정수의 F15EX 판매를 제안했다는 설도 나와 있습니다.이것에 대해 한국 공군과 보잉사는 모두 「전혀 그런 이야기는 없었다.사실 무근」이라고 하는 입장을 표명하고 있습니다.한국군 상층부의 소식통은 「현재 한국 공군에 F15EX 배치 계획은 없는 상태」라고 전했습니다.

2011년 이후 4기가 배치된 미 보잉사의 E737-AEW＆C의 성능 개량(2023-30해)도, 비용의 문제의 탓으로 「시한폭탄」과 같은 존재라고 보여지고 있습니다.한국 공군은 1조 5000억원( 약 1450억엔) 정도로 4기를 배치했습니다만, 그 개량비용도 1조 5000억원정도로 된다고 합니다.개량비용이 배치 비용과 같게 되는 것입니다. ■보사 「개량비용, 부풀려 전하고 있는…최종 교섭 가격은 큰폭으로 낮아질 것이다」 　개량 사업은, E737에IFF및 데이터 링크(Link-16) 성능 개량등을 베푸는 것이 중심적인 내용이라고 합니다.방사청은, F15K 성능 개량 사업과 같이, 이러한 E737-AEW＆C성능 개량비용은 절대로 받아 들여지지 않는다고 하는 입장이라고 전하고 있습니다. 　한국 공군은 현재, AEW＆C를 게다가 2기 추가 배치하는 조기경계기 2차 사업도 진행하고 있습니다만, 이미 E737-AEW＆C가 4기 배치되고 있으므로, E737 추가 배치의 가능성은 높다고 예상되어 왔습니다.한국군 상층부의 다른 소식통은 「E737-AEW＆C성능 개량의 비용이 얼마나 삭감될까에 의해서, 조기경계기 2차 사업의 장래가 바뀌어 오기도 할 수 있을 것이다」라고 말했습니다. 　덧붙여 F15K 및 E737의 메이커인 보잉사측은, 비공식인 형태로 「현재 전하고 있는 개량비용은 부풀려서 잘못해 전하고 있는 면이 많아, 최종 교섭 가격은, 지금 전하고 있는 것보다 훨씬 낮을 것이다」라고 하는 입장을 나타내고 있다고 합니다. ■방사쵸·한국 공군, 개량비용 삭감에 총력을 들어야 한다 　통상의 경우, 병기의 성능 개량 사업은 경쟁 상대가 없기 때문에 「메이커의 부르는 값」 「메이커측이 「슈퍼갑틸(우월적 지위를 이용한 강요)」를 하기 쉬운 사업」이라고 하는 소리가 적지는 않습니다.지금까지 한국군에게 많은 병기를 팔아 온 미 보잉사는, 한국 정부나 군, 국민의 기대와 신뢰 를 거역하지 않게 해야 하겠지요.방사청이나 공군 등 한국 정부당국도, 역량을 총동원하고 교섭력을 높여 이른바 「빼앗아」를 당할리가 없게 해야 합니다.

아직, 버전 업 하지 않았어?　이제(벌써), 상당히 전부터, 말했어~　2020년까지는, 완료한다든가

빨리, 하면 한국은, 미국의 경제 식민지니까,

IFF(우군 식별 장치)는 소중해요, 동지사이의 싸움하는 거야?

돈 없다＾＾＾＾＾ 백신대도 없는 걸~

카모도, 파가 없어졌어? 　파를 짊어질 수 없는 카모~