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世界100大企業 トヨタ2位>三星38位

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サムスンが韓国企業で唯一「世界100大多国籍企業」に


アジア1位はトヨタ=韓国ネット「文政権のせい」



Record China

2021年4月27日、韓国・ファイナンシャルニュースは「サムスン電子が韓国企業として唯一、『世界100大多国籍企業』に選定された」と伝えた。



記事によると、国連貿易開発会議(UNCTAD)の「2020年世界100大非金融多国籍企業」リストで、サムスン電子が39位にランクインした。これは、2019年末時点で世界の主要多国籍企業(※金融会社を除く)の海外資産(asset)規模を基にランク付けしたものだという。



サムスン電子は全体資産約3055億ドル(約33兆2800億円)のうち、海外資産は約874億ドル(約9兆5310億円)保有していた。全体資産における海外の比重は約28.6%だという。
アジア企業の中では、トヨタが海外資産3076億ドル(約33兆5083億円)で最も高く、全体の2位につけた。
なお、サムスン電子は2018年に発表された2017年末の資産基準ランキングでも39位で、韓国企業としては9年前の2011年にサムスン電子(63位)の他、現代(ヒュンダイ)自動車(88位)もランクインしていたが、今回は現代車は入っていなかったという。



また、UNCTADが資産・売上・雇用の3指標のうち海外比重をパーセンタイルに計算した多国籍化指標(TNI)基盤ランキングでは、サムスン電子が61.2%で、100大多国籍企業中52位だった。UNCTADによると、サムスン電子の全体資産における海外比重は約28.6%と相対的に低かったが、売り上げ(85%)と雇用(69.8%)の国外比率が圧倒的に高かったという。



これを受け、韓国のネット上では「本当に誇らしい」「世界1位になるその日まで応援します」など喜びの声が上がる一方で、文政権に対しては「文政権がサムスンを苦しめなかったら、確実に10位以内に入れたはずなのに…」「中小企業が大企業になれるようサポートするどころか、何かあるたびに政府が呼び出してつついてばかり」「政権と政治に振り回されて、韓国企業はどれだけ多くのチャンスを逃したことか」など厳しい批判が目に付く。
一部からは「雇用の69.8%が国外だというのに、愛国企業と言える?」「サムスンは系列別に分離すべき。それと、グローバル企業になるためには李在鎔(イ・ジェヨン)副会長は刑務所にいるべき」「サムスンは李在鎔副会長のせいで膨大な損失を被った」などの指摘も寄せられている。

(翻訳・編集/松村)


世界100大企業

トヨタ2位>

サムスン38位>

現代100位圏外に転落!!

朝鮮人も夢から覚めてね!

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세계 100 대기업 토요타 2위>삼성 38위

삼성이 한국 기업에서 유일 「세계 100대다국적기업」에


아시아 1위는 토요타=한국 넷 「분세권의 탓」



Record China

2021년 4월 27일,한국·파이낸셜 뉴스는「삼성 전자가 한국 기업으로서 유일, 「세계100대다국적기업」에 선정되었다」라고 전했다.



기사에 의하면,국제무역 개발회의(UNCTAD)의 「2020년 세계 100대비금융 다국적기업」리스트로, 삼성 전자가 39위에 랭크 인 했다.이것은, 2019년말 시점에서 세계의 주요 다국적기업(※금융회사를 제외하다)의 해외 자산(asset) 규모를 기본으로 순위매김한 것이라고 한다.



삼성 전자는 전체 자산 약 3055억 달러( 약 33조 2800억엔) 가운데, 해외 자산은 약 874억 달러( 약 9조 5310억엔) 보유하고 있었다.전체 자산에 있어서의 해외의 비중은 약 28.6%라고 한다.
아시아 기업 중(안)에서는, 토요타가 해외 자산 3076억 달러( 약 33조 5083억엔)로 가장 비싸고, 전체의 2위에 붙였다.
덧붙여 삼성 전자는 2018년에 발표된 2017년말의 자산 기준 랭킹에서도 39위로, 한국 기업으로서는 9년전의 2011년에 삼성 전자(63위) 외,현대(현대) 자동차(88위)도 랭크 인 하고 있었지만,이번은 현대차는 들어가 있지 않았다고 한다.



또, UNCTAD가 자산·매상·고용의 3 지표 중 해외 비중을 파 센터 일에 계산한 다국적화 지표(TNI) 기반 랭킹에서는, 삼성 전자가 61.2%로, 100대다국적기업중 52위였다.UNCTAD에 의하면, 삼성 전자의 전체 자산에 있어서의 해외 비중은 약 28.6%과 상대적으로 낮았지만, 매상(85%)과 고용(69.8%)의 국외 비율이 압도적으로 높았다고 한다.


이것을 받아 한국의 넷상에서는 「정말로 자랑스럽다」 「세계 1위가 되는 그 날까지 응원합니다」 등 기쁨의 소리가 높아지는 한편으로, 분세권에 대해서는 「분세권이 삼성을 괴롭히지 않았으면, 확실히 10위 이내에 넣었을 것인데…」 「중소기업이 대기업이 될 수 있도록(듯이) 서포트하기는 커녕, 무엇인가 있다 여행에 정부가 호출해 쿡쿡 찌르고만」 「정권과 정치에 좌지우지되고, 한국 기업은 얼마나 많은 찬스를 놓친 것인가」 등 엄격한 비판이 눈에 띈다.
일부에서는 「고용의 69.8%가 국외라고 하는데, 애국 기업이라고 할 수 있어?」 「삼성은 계열별로 분리해야 할.그것과 글로벌 기업이 되기 위해서는 이재용(이·제이 욘) 부회장은 형무소에 있어야 한다」 「삼성은 이재용부회장의 탓으로 방대한 손실을 입었다」등의 지적도 전해지고 있다.

(번역·편집/마츠무라)


세계 100 대기업

토요타 2위>

삼성 38위>

현대 100위 권외에 전락!

조선인도 꿈으로부터 깨어!

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