李大統領「自動車燃費で日米に追いつかなければ」
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【ソ¥ウル4日聯合ニュース】李明博(イ・ミョンバク)大統領は4日、エネルギー管理公団で
主宰した非常経済対策会議の席で、自動車燃費の向上問題に関し「民間企業と政府が一緒に
悩み、米国はもちろん日本に追いつかなければならない」と述べた。
米国は2015年までに燃費を1リットル当たり16.8キロメートルに上げる目標を立て、
また日本ではすでに15キロを超えており2015年にはさらに向上するとみられるという。
それに対し燃費が11キロほどにとどまる韓国は、いかに短期間で向上させるかを悩む必要が
あると述べた。勧奨事項ではなく強制的な法的根拠と指針を作って履行してこそ、成功できる
とした。
また、来年から建物の新築時にはエネルギー効率の高い建物を建てるようにさせ、既存の
建物を高効率に変える場合にはインセンティブを与える案も出した。
李大統領は、韓国の貿易収支は国際原油価格が1バレル当たり90ドル(約8652円)に
なれば赤字になるとし、世界経済が回復し近く100ドル近くに上がることを念頭に置いて
備える必要があるとした。特に重要なのは省エネで、政府の政策もこれからは供給より需要
管理を中心とする方向に転換しなければならないと述べた。
聨合ニュース 2009/06/04 15:48
韓国の11kmってどんな車種? ジェネシス頑張れww
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이 대통령 「자동차 연비로 일·미를 따라잡지 못하면」
【소울 4일 연합 뉴스】이명박(이·몰바크) 대통령은 4일, 에너지 관리 공단에서
주재 한 비상 경제 대책 회의의 자리에서, 자동차 연비의 향상 문제에 관계되어 「민간기업과 정부가 함께
고민해, 미국은 물론 일본을 따라잡지 못하면 안 된다」라고 말했다.
미국은 2015년까지 연비를 1리터 당 16.8킬로미터에 올리는 목표를 세워
또 일본에서는 벌써 15킬로를 넘고 있어 2015년에는 한층 더 향상한다고 보여진다고 한다.
그에 대한 연비가 11킬로정도로 머무는 한국은, 얼마나 단기간으로 향상시킬까를 고민할 필요가
있다고 말했다.권장 사항은 아니고 강제적인 법적 근거와 지침을 만들어 이행해야만, 성공할 수 있다
(으)로 했다.
또, 내년부터 건물의 신축시에는 에너지 효율의 높은 건물을 짓도록(듯이)시켜, 기존의
건물을 고효율로 바꾸는 경우에는 인센티브를 주는 안도 냈다.
이 대통령은, 한국의 무역수지는 국제 원유가격이 1배럴 당 90 달러( 약 8652엔)에
되면 적자가 된다고 해, 세계경제가 회복해 근처 100 달러 가깝게에 오르는 것을 염두에 두어
갖출 필요가 있다고 했다.특히 중요한 것은 에너지 절약으로, 정부의 정책도 지금부터는 공급보다 수요
관리를 중심으로 할 방향으로 전환해야 한다고 말했다.
연합뉴스 2009/06/04 15:48
한국의 11 km는 어떤 차종? 제네시스 힘내라 ww
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