ベンツ・BMWも割引するのに… 美 消費者, ジェネシスは追加金あげて買う
グローバル完成車業社の激戦地であるアメリカで現代車高級
ブランドジェネシス販売が急増した中に, 単純に量的成長だけではなく質的成長の可能性を見せてくれる指標が現われている. 特に
ブランド初スポーツユーティリティー(SUV) モデル ‘GV80’を出市した以後アメリカ市場でジェネシスがプレミアムブランドで立地を比較的がっちり
押し堅めているという分析が出る.
今年 1‾7月ジェネシスはアメリカで 2万4478台を販売して去年同期間より販売量が
178.3% 増加した. 去年までにしてもアメリカでジェネシスの成功可能性に疑問を抱く声が大きかったが, 去年 11月
GV80が発売開始された以後雰囲気が変わり始めた. 実際に今年全体ジェネシス販売の中で半分に近い 1万1989台が GV80
実績だった.
アメリカで一番多く売れる GV80の場合, 基本おくび価格は 4万8900ドル(約 5650万ウォン)だ. ドイツ
高級ブランドの競争モデルと比べるとよほど低い水準だ. ところで実際アメリカ消費者たちが購買する GV80 平均価格はこれより
ずっと高い.
アメリカ自動車専門ウェブサイトエドモンズ(Edmunds)によれば今年上半期(1‾6月) アメリカで
GV80の平均買上価格は 6万4634ドルだった. 多くのアメリカ消費者が基本おくびよりプレミアムオプションが付いた上位おくびをもっと多く
購買したという意味だ. GV80 3十オドベンスドプルロスおくびは 6万5050ドル, V6 ツインターボエンジンが装着された 3.5 プリスティだおくびは
7万950ドルだ.
現代車北米法人によれば GV80 おくびの中で一番需要の多いおくびはプールオプション 3.5 プリスティジで全体販売の 35%を占めたし, 2.5 プリスティだ販売が 20%で高級おくび需要が半分以上を占めた.
おかげさまで
アメリカ GV80 販売価格はメルセデス-ベンツ SUV ‘GLE’(6万7394ドル)や BMW ‘X5´(6万8635ドル)に似ている
水準だ. エドモンズは “ベンツと BMWは販売を拡大するために価格割引に出ているが, ジェネシスを購買する消費者たちはむしろ
追加金を支給している”と明らかにした. エドモンズによれば BMWは今年 X5 価格を平均 5.2% 割引販売したし, ベンツは GLE 価格を
3.5% 引き下げたが, GV80は製造社勧奨消費自家より 0.6% 高い価格に販売されている.
アメリカ中古車
市場でもジェネシス価格は競争社の中で最高水準だ. アメリカ中古車専門業社カグルスによれば 9日基準ジェネシスの平均中古車
価格は 3万7200ドルで,
メルセデス-ベンツ(3万7307ドル)・BMW(3万1943ドル)・アウディ(3万2668ドル)・リンカーン(3万201ドル)・キャデラック(3万2659ドル)・レックソス(3万351ドル)
などプレミアムブランドの中一番高い水準だ.
アメリカジェネシス新車販売価格がベンツや BMW などドイツプレミアムブランドより低い水準なのに中古車価格が高いということはそれほど減価償却の割合が低く残存価値が高いという意味だ.
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ジェネシスアメリカ市場月別販売量
1月 2814台
2月 2402台
3月 3006台
4月 3294台
5月 3728台
6月 4054台
7月 5180台前年比 312% 増加
1‾7月販売量 2万 4478台