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2次大戦日本がやらかした 10台蛮行 - 2編 -

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◆ 5位イギリス商船ビハール号大虐殺(1944年 3月 18日)



1944年 3月日本の中旬さんし土だね(利根)号はインド洋でイギリスの商船ビハール(Behar)号を撃沈させたが艦長だったマユズミはるお(黛治夫)は海におぼれた 108人の乗客と乗務員を救出して移送しながらこの事実を第16前代司令官サンコンジュナオマサ(左近允?正) 提督に報告したがナオマサは不必要な事をしたとマユズミを責めつけて皆死刑させることを言い付けた.


ここにマユズミは虜たちの生命を救うために何回の頼みをナオマサ提督にしたが命令を拒否することはできなくて虜たちを 36人, 72人で分離してビハール好意船長が含まれた 36人は他の船に乗せて解いてくれて 72人の虜たちは皆打ち首にしてその死骸を海に捨てるようになった.


戦争が終わった後サンコンジュナオマサ(左近允?正)は直接殺害を決めたと言って絞首刑に処されたし土だね(利根)好意艦長マユズミはるお(黛治夫)は兵士らに殺害を指示することはしたが殺人に反対したという事実が参酌されて 7年型を宣告受けた.


◆ 4位: シンガポールスックチング大虐殺(1942年 2月 ‾ 3月)



スックチング(Sook Ching)は首切り(??)を意味するのにシンガポールを占領した日本軍が居住する中国人抵抗勢力をとり除くために憲兵を動員してこれらを掃除するという意味で “首切り作戦”を展開したし特に農村地域で恣行された蛮行が極まって全体村を完全に無くしたりした.


が事件に対する日本とシンガポールの犠牲者統計はおびただしい差を見せるのに日本では全体犠牲者の規模を 5,000 ‾ 6,000余人で推算するのに比べてシンガポールと中国では 30,000 ‾ 100,000余人に達することで見ている.


◆ 3位: 潜水艦 I-8 大虐殺(1944年 3月 8日 ‾ 7月 2日)




I-8は I-7とともに 2次大戦以前に開発された日本の潜水艦なのに 1944年 3月 26日スリランカのコロンボ沿岸から数百マイル離れた海上でオランダ荷船(Tsijalak号)を見つけて沈沒させた後 103人の生存者を承らせて刀とつちを利用して虐殺してからはそれでも生きている生存者たちは甲板に捨てておいたまま潜りしてただ 5人万が生き残った.(殺すつもりならそのまま海に捨てておく事であって, 敢えて上船させた後残忍に殺人をやらかした行動はまったく理解ができない. ニングギリ‾)


ところでこの事件をやらかしてから何月後に再びまったく同じな蛮行をやらかすようになるのに今度犠牲された滲むアメリカの荷船(Jean Nicolet号)だった.


日本軍は銃剣で拷問して殺害して死骸を海に捨てたが彼らが連合軍の航空機を見つけて潜りする時には甲板に 30人の虜たちが生存していたが救われた人員はただ 2人に過ぎなかった.


◆ 2位: ミャンマー(現ミャンマー) 鉄道工事(1942年 6月 ‾ 1943年 10月)



死の鉄道(Death Railway)と呼ばれるミャンマー鉄道(Burma Railway)は引導で進撃するための海上路がイギリスによって切られるようになると兵力と普及物資の輸送のために陸路を開拓する必要を感じるようになったしこんな理由に建設されたことがミャンマーとタイを連結する 415kmに達する死の鉄道(Death Railway)だ.


1年の間の工事のために日本軍は 6万名余に達する連合軍虜たちと 20万名余に達するアジアの人々を徴集したが戦争虜 13,000余人を含めて強制で動員された民間人労動者 8万‾10万名余が死亡した.


死の鉄道(Death Railway)は映画でも作られたが 1957年に封切られた “クァイガングの足(The Bridge On The River Kwai)”がそれだ.


◆ 1位: マニラ大虐殺(1945年 2月 ‾ 3月)




太平洋戦争末期の 1945年 1月フィリピンのルソン島に連合軍が上陸した時当時日本軍司令官だったYamashitaTomoyuki(山下奉文)はマニラを維持するのが難しいという判断によって都市ではない田舍地域で戦闘を続くことを計画したがここに反対するイワブチ山地(岩淵三次) など 2人が独自的にマニラで市街戦をした.


しかし米軍が上陸したという事実に彼らの死が切迫したことを悟ってからはそれに対する腹いせをフィリピン民間人たちにし始めたが鉄砲でうつことは勿論で銃剣でチルロズックや打ち首にしたり建物に火をつけて皆殺しさせたりした.


米軍は日本軍が降伏するように爆撃を中止したが彼らはこれを無視して蛮行を繰り返えしたしその結果皆 10ぶりにのぼる民間人犠牲者を出すようになった.

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2차 대전 일본이 저지른 10대 만행 - 2편 -

▶ 5위 영국 상선 비하르호 대학살(1944년 3월 18일)



1944년 3월 일본의 중순양함 토네(利根)호는 인도양에서 영국의 상선 비하르(Behar)호를 격침시켰는데 함장이었던 마유즈미 하루오(黛治夫)는 바다에 빠진 108명의 승객과 승무원을 구출하여 이송하면서 이 사실을 제16전대 사령관 산콘쥬 나오마사(左近允尚正) 제독에게 보고하였는데 나오마사는 불필요한 일을 했다고 마유즈미를 질책하고 모두 사형시킬 것을 명령하였다.


이에 마유즈미는 포로들의 생명을 구하기 위해 여러 번의 부탁을 나오마사 제독에게 하였으나 명령을 거부할 수는 없어서 포로들을 36명, 72명으로 분리하여 비하르 호의 선장이 포함된 36명은 다른 배에 태워 풀어주고 72명의 포로들은 모두 참수하여 그 시체를 바다에 버리게 되었다.


전쟁이 끝난 후 산콘쥬 나오마사(左近允尚正)는 직접 살해를 결정하였다고 해서 교수형에 처해졌으며 토네(利根)호의 함장 마유즈미 하루오(黛治夫)는 병사들에게 살해를 지시하기는 하였으나 살인에 반대하였다는 사실이 참작되어 7년형을 선고받았다.


▶ 4위: 싱가폴 숙칭 대학살(1942년 2월 ~ 3월)



숙칭(Sook Ching)은 숙청(粛清)을 의미하는데 싱가폴을 점령한 일본군이 거주하는 중국인 저항세력을 제거하기 위해서 헌병을 동원하여 이들을 청소한다는 의미에서 “숙청작전”을 전개하였고 특히 농촌지역에서 자행된 만행이 극에 달하여 전체마을을 완전히 없애기도 하였다.


이 사건에 대한 일본과 싱가폴의 희생자 통계는 엄청난 차이를 보이는데 일본에서는 전체 희생자의 규모를 5,000 ~ 6,000여 명으로 추산하는데 반해 싱가폴과 중국에서는 30,000 ~ 100,000여 명에 달하는 것으로 보고 있다.


 ▶ 3위: 잠수함 I-8 대학살(1944년 3월 8일 ~ 7월 2일)




I-8은 I-7과 더불어 2차 대전 이전에 개발된 일본의 잠수함인데 1944년 3월 26일 스리랑카의 콜롬보 연안으로부터 수 백 마일 떨어진 해상에서 네덜란드 화물선(Tsijalak호)을 발견하고 침몰시킨 후 103명의 생존자를 탑승시켜 칼과 망치를 이용하여 학살하고는 그래도 살아있는 생존자들은 갑판에 버려둔 채로 잠수하여 오직 5명만이 살아남았다.(죽일 생각이라면 그냥 바다에 버려둘 일이지, 굳이 승선시킨 다음 잔인하게 살인을 저지른 행동은 도무지 이해가 되지 않는다. 닝기리~)


그런데 이 사건을 저지르고 난 몇 달 뒤에 또 다시 똑같은 만행을 저지르게 되는데 이번에 희생된 배는 미국의 화물선(Jean Nicolet호)이었다.


일본군은 총검으로 고문하고 살해하여 시체를 바다에 버렸는데 그들이 연합군의 항공기를 발견하고 잠수할 때에는 갑판에 30명의 포로들이 생존해 있었으나 구조된 인원은 단지 2명에 불과하였다.


▶ 2위: 버마(현 미얀마) 철도공사(1942년 6월 ~ 1943년 10월)



죽음의 철도(Death Railway)라고 불리는 버마 철도(Burma Railway)는 인도로 진격하기 위한 해상로가 영국에 의해 끊기게 되자 병력과 보급물자의 수송을 위하여 육로를 개척할 필요를 느끼게 되었고 이런 이유로 건설된 것이 미얀마와 태국을 연결하는 415km에 달하는 죽음의 철도(Death Railway)이다.


1년 동안의 공사를 위해 일본군은 6만여 명에 달하는 연합군 포로들과 20만 여명에 달하는 아시아인들을 징집하였는데 전쟁포로 13,000여 명을 비롯하여 강제로 동원된 민간인 노동자 8만~10만여 명이 사망하였다.


죽음의 철도(Death Railway)는 영화로도 만들어졌는데 1957년에 개봉된 “콰이강의 다리(The Bridge On The River Kwai)”가 그것이다.


▶ 1위: 마닐라 대학살(1945년 2월 ~ 3월)




태평양전쟁 말기인 1945년 1월 필리핀의 루손 섬에 연합군이 상륙하였을 때 당시 일본군 사령관이던 야마시타 도모유키(山下奉文)는 마닐라를 유지하는 것이 어렵다는 판단에 따라 도시가 아닌 시골지역에서 전투를 계속할 것을 계획하였으나 이에 반대하는 이와부치 산지(岩淵三次) 등 2명이 독자적으로 마닐라에서 시가전을 벌였다.


그러나 미군이 상륙하였다는 사실에 그들의 죽음이 임박했음을 깨닫고는 그에 대한 분풀이를 필리핀 민간인들에게 하기 시작하였는데 총으로 쏘는 것은 물론이고 총검으로 찔러죽이거나 참수하기도 하고 건물에 불을 질러 몰살시키기도 하였다.


미군은 일본군이 항복할 수 있도록 폭격을 중지하였으나 그들은 이를 무시하고 만행을 거듭하였으며 그 결과 모두 10만에 이르는 민간인 희생자를 내게 되었다.

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