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F1新チーム3つ誕生

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早く韓国も参戦しなさい。

FIA(国際自動車連盟)は、現地時間(以下、現地時間)12日、2010年のF1エントリーリストを発表¥。この中にはカンポス、マノー、USF1の3チームが来季の新規参戦チームとして記載されており、FIAはこの3チームの概要について新たにプレスリリースを発表¥した。『ロイター』通信が伝えている。

企業名:カンポス・メタ
チーム名:カンポス・グランプリ
国:スペイン
チーム代表¥:エイドリアン・カンポス氏

 スペイン出身のA.カンポス氏は元F1ドライバーで、1987年、1988年にミナルディから17戦出場したが、ノーポイントに終わっている。1998年に自身のチームを設立し、現在はGP2シリーズ、F3ユーロシリーズに参戦。昨年は、GP2でチームとドライバーの両タイトルを獲得した。

 共同経営者のメタ・イメージは、スペイン・マドリードに本拠を置くスポーツエージェンシーで、イベント運営、スポンサー獲得、PR、マーケティングなどを専門としている。

 チーム本拠地はマドリードで、技術施設はF1冬季テストでも使われるスペイン・バレンシアのリカルド・トルモ・サーキットの近くにある。

 エンジンはコスワースを使用する予¥定で、またイタリアのシャーシメーカーのダラーラ、トランスミッションメーカーのXトラックと技術提携を結んでいる。

企業名:マノー・グランプリ・レーシング
チーム名:マノーF1チーム
国:イギリス
チーム代表¥:ジョン・ブース氏

 イギリスを拠点とするマノーは、1990年からモータースポーツに携わっており、現在は下位カテゴリーのフォーミュラ・ルノー、F3ユーロシリーズに参戦している。イギリス国内のシェフィールドとビスターの2ヶ所に施設を所有している。

 マシンは、かつてF1に参戦していたシムテックのオーナーでチーム代表¥だったニック・ワース氏が設立したワース・リサーチ・リミテッド(WRL)で設計される。WRL製のマシンは、アメリカのIRL(インディ・レーシング・リーグ)で2004年、2005年と2年連続タイトルを獲得している。また、N.ワース氏はマーチの空力エンジニア、ベネトンのチーフデザイナーを務めたこともあり、マノーではテクニカル・ディレクターとなる。

 なお、マクラーレン・メルセデスの王者ルイス・ハミルトン、フェラーリの2007年王者キミ・ライッコネン、そしてBMWザウバーのロバート・クビサ、ウィリアムズの中嶋一貴もかつてマノーに所属し、下位カテゴリーで戦っていた。

 エンジンはコスワースを使用する。

企業名:チームUSF1
チーム名:チームUSF1
国:アメリカ
チーム代表¥:ケン・アンダーソ¥ン氏

 新たに設立されたチームだが、経験豊富なスタッフが支えており、資金的な準備もほぼ整っていると語っている。

 K.アンダーソ¥ン氏は、インディ500やIRLで優勝したマシンを設計、製作した経験があり、かつてF1に参戦していたリジェやオニキスでテクニカル・ディレクターを務めていた。

 もうひとりのチーム・ディレクター、ピーター・ウィンザー氏はウィリアムズの元チーム・マネージャーで、近年はジャーナリストやコンサルタントとして活動していた。

 エンジンはコスワースを使用する。

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F1 신팀 3탄생

빨리 한국도 참전해 주세요.

FIA(코쿠사이 자동차 연맹)는, 현지시간(이하, 현지시간) 12일, 2010년의 F1엔트리 리스트를 발표.이 안에는 캄포스, 마노, USF1의 3 팀이 다음 계절의 신규 참전 팀으로서 기재되어 있어 FIA는 이 3 팀의 개요에 대해 새롭게 프레스 릴리스를 발표했다.「로이터」통신이 전하고 있다.

기업명:캄포스·메타
팀명:캄포스·그랑프리
나라:스페인
팀 대표:에이드리안·캄포스씨

 스페인 출신의 A.캄포스씨는 원F1드라이버로, 1987년, 1988년에 미나르디로부터 17전 출장했지만, 노우 포인트에 끝나 있다.1998년에 자신의 팀을 설립해, 현재는 GP2 시리즈, F3유로 시리즈에 참전.작년은, GP2로 팀과 드라이버의 양타이틀을 획득했다.

 공동경영자의 메타·이미지는, 스페인·마드리드에 본거지를 두는 스포츠 에이전시로, 이벤트 운영, 스폰서 획득, PR, 마케팅등을 전문으로 하고 있다.

 팀 본거지는 마드리드에서, 기술 시설은 F1동계 테스트에서도 사용되는 스페인·발렌시아의 리칼도·트르모·서킷의 근처에 있다.

 엔진은 코스워스를 사용하는 예정으로, 또 이탈리아의 샤시메이카의 다라라, 트랜스미션 메이커의 X트럭과 기술 제휴를 맺고 있다.

기업명:마노·그랑프리·레이싱
팀명:마노 F1팀
나라:영국
팀 대표:존·부스씨

 영국을 거점으로 하는 마노는, 1990년부터 모터스포츠에 종사하고 있어 현재는 하위 카테고리의 포뮬러·르노, F3유로 시리즈에 참전하고 있다.영국 국내의 셰필드와 전망-의 2개소에 시설을 소유하고 있다.

 머신은, 일찌기 F1에 참전하고 있던 심텍의 오너로 팀 대표였던 닉·워스씨가 설립한 워스·리서치·리미티드(WRL)로 설계된다.WRL제의 머신은, 미국의 IRL(인디·레이싱·리그)로 2004년, 2005년과 2년 연속 타이틀을 획득하고 있다.또, N.워스씨는 마치의 공력 엔지니어, 베네통의 치프 디자이너를 맡은 적도 있어, 마노에서는 테크니컬·디렉터가 된다.

 덧붙여 마크라렌·메르세데스의 왕자 루이스·해밀튼, 페라리의 2007년 왕자 너·라익코넨, 그리고 BMW더 유모-의 로버트·쿠비사, 윌리암스의 나카지마일귀도 일찌기 마노에 소속해, 하위 카테고리에서 싸우고 있었다.

 엔진은 코스워스를 사용한다.

기업명:팀 USF1
팀명:팀 USF1
나라:미국
팀 대표:켄·안다소씨

 새롭게 설립된 팀이지만, 경험 풍부한 스탭이 지지하고 있어 자금적인 준비도 거의 갖추어지고 있다고 말하고 있다.

 K.안다소씨는, 인디 500이나 IRL로 우승한 머신을 설계, 제작한 경험이 있어, 일찌기 F1에 참전하고 있던 리제나 오닉스로 테크니컬·디렉터를 맡고 있었다.

 다른 한명의 팀·디렉터, 피터·윈저-씨는 윌리암스의 원팀·매니저로, 근년은 져널리스트나 컨설턴트로서 활동하고 있었다.

 엔진은 코스워스를 사용한다.

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