湯峯行かずに椿温泉で間に合わせたニダkkk.
毎度思うが、スイスポのハンドルとペダルの踏み心地の上質さはアルミテープチューニングの効果だろうか?試乗車では特に印象には残らなかったので、他のユーザーがどう感じているのか興味があるニダ。
納車2年9ヶ月、47000キロ走ってもまだ飽きが来ない。気持ちいい走り味ニダ。
この世界を知ると、もっと高いクルマはもっと凄いんだろうな、といいクルマが欲しくなるのが問題ニダkkk.
KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。
湯峯行かずに椿温泉で間に合わせたニダkkk.
毎度思うが、スイスポのハンドルとペダルの踏み心地の上質さはアルミテープチューニングの効果だろうか?試乗車では特に印象には残らなかったので、他のユーザーがどう感じているのか興味があるニダ。
納車2年9ヶ月、47000キロ走ってもまだ飽きが来ない。気持ちいい走り味ニダ。
この世界を知ると、もっと高いクルマはもっと凄いんだろうな、といいクルマが欲しくなるのが問題ニダkkk.
탕 봉우리 가지 않고 쓰바키온천에서 도움이 되게 한 니다 kkk.
매번 생각하지만, 스이스포의 핸들과 페달의 재매입 마음의 품격은 알루미늄 테이프 튜닝의 효과일까?시승차에서는 특히 인상에는 남지 않았기 때문에, 다른 유저가 어떻게 느끼고 있는지 흥미가 있다 니다.
납차 2년 9개월, 47000킬로 달려도 아직 싫증이 오지 않는다.기분이 좋은 주행미 니다.
이 세계를 알면, 더 비싼 자동차는 더 굉장하겠지, 라고 해 자동차를 갖고 싶어지는 것이 문제 니다 kkk.
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