韓国軍のF-35Aがやたら故障する

한국군의 최신예전투기 F-35 A, 1년반에 234회 고장=한국 넷 「혈세의 헛됨」 「기밀에서는?」

2022년 10월 4일, 한국·조선일보는「한국 공군의 최신예전투기 F-35 A가 통상 작전을 개시한 작년부터 금년 전반까지 비행 불가 상태(G-NORS) 판정, 특정 임무 수행 불가 상태(F-NORS) 판정을 합계 234회 받고 있던 것을 알았다」라고 해, 「최신 전투기 도입 초기에 필요한 수리·부속품의 확보나 관리가 소홀히 되어 있었던 것이 주된 원인으로 보여진다」라고 전했다.

기사에 의하면, F-35 A는 작년부터 금년 6월까지, 점검으로 172건의 비행 불가 상태 판정, 62건의 특정 임무 수행 불가 상태 판정을 받았다.전투기는 비행의 전후 등 수시 점검을 받고 이상이 발견되었을 경우는 비행 자체나 급강하·음속 비행, 레이더-활용 추적 작전 등 특정 임무 작전 활동이 제한된다.

F-35 A는 한국 공군이 보유하는 유일한 스텔스기로, 북한의 김 타다시 은혜(김·젼운) 총서기가 가장 무서워하는 병기의 하나라고 말해져 1기의 가격은 1000억원( 약 101억엔)에 이른다.한국 정부는 14년에 대북 억제력을 강화하기 위해(때문에) 미국으로부터 40대 구입해, 18년 3월부터 약 4년 걸려 도입 수속을 완료시켰다.

군관계자는 「어느 기종에서도 부품의 문제등에 의해 이상이 발생하는 것이지만, F-35 A는 특히 그 정도가 심각하다」라고 분명하게 했다.또 「F-35 자체가 운용되고 수년 밖에 지나지 않은 최신 기종이기 때문에 대소의 문제가 매회 발생해, 이것을 보완해야 하는 상태.그 때문에 관련 수리·부품의 파악과 신청, 한층 더 조달 시간에 시간이 걸려 있다」라고 이야기했다고 한다.

기사에 의하면, 이것에 대해 일부에서는, 「주요 전력의 가동률이 내리지 않게 각별한 관리가 필요하다」라는 지적이 나와 있다.실제로 작년부터 금년 6월까지, 이상 판정에 의해 F-35는 몇일부터 4개월 정도 특정 임무를 수행할 수 없었다고 한다.

한국 여당 「국민 힘」의원은 「F-35 A는 노련 전투기 문제를 해결해, 대북 전력을 강화하기 위해서 막대한 예산을 투입해 도입한 것」이라고 해, 「북한의 핵·미사일 위협이 고도화하는 가운데 주요 전력이 소홀한 관리에 의해 정상적으로 가동하지 않는 상황을 만들어서는 안 된다」라고 말했다고 한다.

한국의 넷 유저에게서는 「혈세의 낭비」 「차도 미국산은 좋지 않으니까」 「당시의 정권은 다른 나라에서 도입 비용을 적게 보이게 하기 위해서 예비 부품을 최소한으로 계약했을 것이다」라고 비판하는 소리가 높아지고 있다.

또 「관리를 게을리한 것이 아니고, 결함이 있어도 한국에서 수리할 수 없는 와？`니가 문제」 「미국산을 추가 도입하는 것보다 한국산 전투기의 성능 향상에 투자해 사용하자」라고 주장하는 소리나, 「운용중의 전력 재산은 기밀 취급해야 한다.고장의 회수까지 분해해 버리다니」 「북한에 좋은 정보를 제공했군요」라고 지적하는 소리도 볼 수 있었다.

https://news.nifty.com/article/world/china/12181-1909037/

이것은 한국만의 문제?

이탈리아 정권이 문장 주도의 항공 모함 계획 폐안으로 해 F35A 도입으로 전환했으므로, 한국의 좌파 언론이 부추기고 있다든가가 아니어?