세계 최대 「꿈의 크루즈선」만드는 한국 기업

2009년 06월 21일 11시 24분 / 제공：조선일보

STX 유럽의 핀란드·트르크 조선소에 가 보면…

(네!우선 만든 것은 한국의 조선소가 아닙니다)

객실 2700, 탑승 인원 9400, 축구장 같은 수준의 「바다 위의 공원」

「고급 호텔을 몇개인가 쌓아 가는 것」

「타이타닉」의 5배의 규모, 11월부터 오대양 크루즈

　「지금 한국도, 세계 최대의 크루즈선(최고급 유람선) 메이커를보유(?)한다고 하는 꿈을 실현하게 되었습니다」

　인천 공항을 출발해 항공기와 버스를 갈아타 이동하는 것 15시간, 간신히 도착한 북유럽 핀란드 남단의 항만 도시 트르크.여기에 위치하는 STX 유럽 조선소에서는, 탑재 인원 9400명을 자랑하는 세계 최대의 크루즈선 「오아시스·오브·더·시즈(Oasis of the Seas)」호의 건조 작업이 진행되고 있었다.배의 기본적인 골격의 공사는 거의 끝나, 수백명의 작업원이 내장 공사에 착수하고 있었다.전체 길이 360미터, 전체 폭 47미터, 데크는 합해 18층, 2700의 객실을 가지는 이 배의 규모는, 「타이타닉」호의 약 5배에 이른다.

　금년 11월에 운항이 시작되는 이 크루즈선의 숙박 요금은, 일반(표준형) 선실 기준에서도, 일주일간에 100만원( 약 7만 8000엔)을 아득하게 넘는 고액이다.

　STX 유럽의 전경 츠요시(정·골료르) 상무는 「정확히, 고급 호텔을 통째로 몇개인가 쌓아 달리는 배라고 상정하면 된다.거기에 적격이고, 배안에는 최고급의 오락·휴양 시설을 갖추고 있다」라고 말했다.배가 예정대로 금년의 연말에

선주에게 인도해져서 운항이 개시하면,

(당연합니다만 선주조차 없습니다)

「세계 최대의 크루즈선 건조」라고 하는, 한국 조선업계가 안는 꿈의 하나가 실현된다.

◆「세계 최대의 크루즈선은 우리가 만들었다」=배안에 들어와 보면, 예상을 아득하게 넘는 호화로운 시설에서 가득했다.가장 놀라게 해진 것은, 갑판 중앙부에 축구장과 같이 만들어진 길이 100미터의 「센츄럴 파크」.「바다 위의 공원」이라고 불리는 이 공간에는, 여러가지 식물이 심어져 주위에는 레스토랑이나 카페, 매점이 줄지어 있다.또, 바다를 바라보면서 즐길 수 있는 록 클라이밍 에리어나 옥외 씨어터, 엘리베이터와 같이 갑판상을 오르내림 하는 이동식 바도 있었다.

　「오아시스·오브·더·시즈」의 건조는, 한국의 조선·해운 그룹인 STX 그룹에 있어서 큰 의미를 가진다.STX 그룹이 작년 하반기에 매수한 STX 유럽( 구아카·야즈)의 운영 상태가, 안정적으로 된 것을 의미하는지등이다.동사는,STX 그룹이 매수하기 직전까지의 1－2년간,

(네, 즉 한국 기업으로서는 발주마저 받고 있지 않습니다)

선주와 약속한 건조 기일을 지킬 수 없는 등 불안정한 경영상태가 계속 되고 있었다.STX의 관계자는, 「대주주였던 아카·그룹이 매각의 방침을 분명히 한 이후, 1－2년간은 신규 투자가 제대로 되지 않고, 종업원이 안정 고용에 불안을 안아, 생산성이 꽤 침체되어 있었다」라고 말했다.

　또 STX는, 이번 다룬 세계 최대 규모의 크루즈선의 건조로 지명도를 높여 이 분야에서 톱 싸움을 펼치고 있는 핀칸티에리(이탈리아)를 확실히 압도할 수 있다고 보고 있다.크루즈선은, 세계적인 고령화와 고소득층의 증가 경향에 의해, 향후의 성장의 가능성이 높다고 여겨지는 분야다.

즉 한국은

사람의 장사에 옆으로부터 들어 오고,

자신이 만든,

자신이 소유하고 있으면 거짓말을 하고 있을 뿐.

뭐 평소의 일이지만.