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問題は基本構造にある

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ヒュンダイキア共通プラットフォーム「E-GMP」は、床と側面板金でがっちり覆強度を出している反面、

使用温度規定を-30~+60℃(ダッシュサイド,シート下)に入れるため、通気を客席側に設けていて間はABS製のプラカバーしかない。

そら火を噴いたら真っ先に焼け死ぬ。

重要なのは「生存率」よ

損壊して発火するのは仕方ないとしても、逃げる余裕がないとか論外で「テスラも~」とか言い訳にならない。

関連スレ: なんか、韓国内でもEV避ける流れになってる気がするんだが

翻訳を見る

문제는 기본 구조에 있는

훌다이키아 공통 플랫폼 「EGMP」는, 마루와 측면 금속판으로 단단히 복강도를 내고 있는 반면,

사용 온도 규정을―30+60℃(데쉬 사이드, 시트아래)에 넣기 위해, 환기를 객석 측에 마련하고 있어 동안은 ABS제의 플라스틱 커버 밖에 없다.

하늘 불을 뿜으면 맨 먼저에 타 죽는다.

중요한 것은 「생존률」이야

손괴해 발화하는 것은 어쩔 수 없다고 해도, 도망칠 여유가 없다든가 논외로 「테스라도」라고변명이 되지 않는다.

관련 스레: 어쩐지, 한국내에서도 EV 피하는 흐름이 되어있는 생각이 드는데

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