日本言論によれば事件は去年 8月3日夜 9時20分陶冶馬勃大阪行 JR特急 ‘サンダーバード’が福井役を出発した直後起きた.
滋賀県の整備工である犯人ウエソノ−ダカミス(36)は六番目客車の先方に座っていた女性(21・会社員)に近付いて “逃げれば殺す. ストーカーで一生を付きまとう.”と脅威しながら身を手探りした. 引き続き夜 10時30分頃女性を客車の中のトイレで強制に連れて行って 30分間暴行をはたらいた.
被害女性は引かれて行く途中声を出して泣きながら助けを要請したが乗客 40人余りは犯人が “何を眺める.”と叫ぶと仕返しが恐ろしくて乗務員に連絡さえしなかった. 乗客たちは犯人の殺伐な強圧に女性の状況を確かに分かりながらも気経に製紙に出ることができなかったことで警察の調査で明かされた.
犯人はまた同じな日 12月 JR 考査李ソンの普通列車の中と JR 呉Goto役構内でそれぞれ 27歳女性と 20歳女子大生を暴行をはたらいた疑いで去る 1月警察に強姦疑いでつかまって裁判を受けた中去年 8月犯罪が確認された. 犯人は 21日警察にまた逮捕した.
警察は地下鉄駅で痴漢が女性を露に性暴行する場面などを盛ったビデオが出回っている点に延ばして犯人もこのようなポルノ物に影響を受けた可能性があることで見ている.
日本列車には大部分車連結近所だけではなくトイレ内部にも万が一の事態に備え, 非常ボタンが設置されている.
特に特急など停車役の間の距離(通り)が長い列車の場合乗務員が随時に見回るようにしている.
JR 側は “乗務員たちの巡察などを強化するなど乗客の安全と防犯対策にいっそう努力する.”と事件を目撃すれば非常ボタンを活用してくれるのを頼んだ.
客車には40人の乗客が あったが誰も泣き叫ぶ彼女を助けてあげないで申告さえしなかった.WWW 40人の乗客たちはただ観戦ばかりしていた.WWWW
こんな事さえ届けなければ一体何を届けるか??
当然強姦犯罪統計は最低だろうWWWWWWWWWWWW