セマウル号は汽車の中で王だったしセマウル号が過ぎ去ればすべての汽車は待機しなければならない.
最高時速 150キロしかならなかったが価格は今の KTXよりビサンダ.
がセマウル号が過ぎ去ればすべての汽車は役で大気モムチォはする.
そして断線(単線)ではセマウル号が過ぎ去る時もモムチョッオはする.
なぜかすれば特急列車だからだ.
KTXもセマウル号特急列車の名声を付いて来にくい.
今は大統領専用列車ぴったり 1個だけ運営されている.
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セマウル号は汽車の中で王だったしセマウル号が過ぎ去ればすべての汽車は待機しなければならない.
最高時速 150キロしかならなかったが価格は今の KTXよりビサンダ.
がセマウル号が過ぎ去ればすべての汽車は役で大気モムチォはする.
そして断線(単線)ではセマウル号が過ぎ去る時もモムチョッオはする.
なぜかすれば特急列車だからだ.
KTXもセマウル号特急列車の名声を付いて来にくい.
今は大統領専用列車ぴったり 1個だけ運営されている.
새마을호는 기차중에서 왕이였으며 새마을호가 지나가면 모든 기차는 대기해야 한다.
최고시속 150키로 밖에 안되었지만 가격은 지금의 KTX보다 비싼다.
이 새마을호가 지나가면 모든 기차는 역에서 대기 멈처야 한다.
그리고 단선에서는 새마을호가 지나갈때도 멈쳤어야 한다.
왜냐 하면 특급열차이기 때문이다.
KTX도 새마을호 특급열차의 명성을 따라 오기 힘들다.
이제는 대통령 전용열차 딱 1개만 운영되고 있다.
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