東京は私鉄の乗り入れが多く、乗り換えに不便なのが難点。
これは外国人が言ってて初めて気づいた。
だが最近では相互乗り入れが少しづつ増えてきている。
昔、国鉄時代には私鉄から国鉄に乗り換えたとたん職員が滅茶苦茶多くて
「これじゃ赤字なはずだ」と思ったよ。
民営化したとはいえ私鉄各社と経営統合は難しいからこれからも基本不便だろうな。
日本は私鉄が多いので不便
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ninini
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일본은 사철이 많기 때문에 불편
도쿄는 사철의 노선연장이 많아, 환승에 불편한 것이 난점.
이것은 외국인이 말하고 처음으로 눈치챘다.
하지만 최근에는 상호 연결 운행이 조금씩 많아지고 있다.
옛날, 국철 시대에는 사철로부터 국철로 갈아 타자 마자 직원이 터무니없음 차 마시기 내기 많고
「이래서야 적자인은 두다」라고 생각했어.
민영화했다고는 해도 사철 각사와 경영 통합은 어렵기 때문에 앞으로도 기본 불편할 것이다.
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