韓国空軍では独島は守りきれない

항공 자위대와 한국 공군이 제공 전투를 하면 어떻게 되든가 검증해 본

(종종 의견으로서 나오는AWACS·레이더-성능·맨홀등입니다만, 이것들을 검증에 가세하면 전투가학살 행위로 큰 차이 없는 상황이 되어 버립니다.따라서 한국 공군에의 핸디캡으로서 감히 도크 파이트를 실시한다고 하는 가정 아래에서 검증하겠습니다.)

기체수(검증하는 것은 주력기만, 외는 제외)

일본　F－15J/DJ···총수 203기, 가동률90%으로 약 180기.

한국　KF－16···총수 약 180기, 가동률60%으로 약 108기.

상기의 숫자를 란체스타의 법칙의 제2 법칙 「집중 효과의 법칙」에 적용시키면···

(기체의 성능, 파일럿의 능력)×(기체수)2=(공군의 전투력)

※    이번은 기체의 성능, 파일럿의 능력은 동일한 것으로서 계산합니다.

※　물론 한국 공군측에게의 핸디캡입니다.

일본···(180×180)=전투력32400

한국···(108×108)=전투력11664

전력비는 일본：한국에서 32400：11664( 약 2.78배)됩니다

그리고 일한의 전투기가 전투를 실시했을 경우 어떠한 결과가 되는가 하면···

32400－11664=20736　√20736은 144

즉 항공 자위대와 한국 공군이 제공 전투를 실시했을 경우 항공 자위대가 144기를 남겨 승리한다고 하는 결과가 됩니다.

한층 더 파일럿의 련도, 기체 성능, AWACS(조기 경계 관제기) 등을 고려에 가세했을 경우 이 차이는 한층 더 열게 됩니다.특히AWACS의 지원은 절대로F－15J/DJ은KF-16의레이더-권외로부터 미사일을 발사하는 것이 가능이 됩니다.

한국 공군의 파일럿의 여러분, 삼가 조의를 표합니다.

일한의 전투기의 파일럿의 훈련 시간의 차이(일본은 연간 200시간 이상)↓

한국 공군, 비행 훈련 시간을 연간 135시간에 단축에 조선일보 일본어판http://www.chosunonline.com/article/20080324000037

한국 공군 주력 전투기KF16, 가동률은5-6비율