日本は何で生き残るか

새로운 헤게모니 공간의 경쟁.

소형 무인 핵원잠 구상을 밝힌 국방과학연구소.

한국의 KFX-II 6세대 전투기 개념과 이미 시제품 제작에 들어간 윙맨 무인기. 한국은 CG로 선보인 것은 시제품이 결국 나왔다는 것.

일본의 초등학생 낙서수준의 구상은 그림에서 끝.

한국이 극비에 개발중인 VLO스텔스 가오리형 무인기.

최근 분석해 본다면, 유럽은 이미 한국 공학능력 이하.

그동안 지속해온 기술력으로 등판하고 있지만, 차세대의 그 무엇을 만들기엔 역부족인 상황.

공학 기술의 경쟁은 한국 미국 중국 삼파전.

하이테크만 추구하다 제조 테크닉을 상실한 미국,

미디엄 테크놀로지 틈새를 점유하는 중국.

일본? 재료? 일본이 한국에 무역 전쟁을 선포했을 때,

한국에 줄서 재료를 제공하려 한 미국 유럽 중국 러시아. 

나토 동맹뿐만 아니라 적성국까지도.

엔진이야기 하지만,

이전엔 레이더 이야기 했었지,

그 전엔 비행제어.

바보는 실수와 오판을 반복하는 것.

사실상 양산차의 최강 전기차 아이오닉N

저가격 실속형 중국산, 미국 선도업체 테슬라.

수소차 기술력 1위,

어느 학자가 AI 로봇 시대에 인구 감소는 오히려 이노베이션을 가속하고, 부작용을 최소화하는 긍정적인 효과가 있다고 말한다.

머스크는 스마트한 한국인의 인구감소를 자주 언급하지만,

결국 AI 로봇은 기본소득의 분배 문제를 불러오고, 이에 인구의 감소는 부담이 최소화하는.

외계인들의 모습을 보면 엘리트화한 종족으로 표현.

결국 인구론은 개도국과 선도국가 탈락 클래스에게 적용되는 문제가 될 것.

이노베이터, 리더와 튜터급의 레벨에선 별도의 사회적 진화의 예견이 가능.

형님이 토인에게 십몇년 이야기 해줘서 이뤄지지 않은 것 거의 없다.

하다못해 아사다 마오 주니어때 1년 쉬면서 완전 별도의 트레이닝을 하지 않는다면 올림픽에서 연아의 적수로 남을 수 없다고 한 것 조차도.

넷 토인은 지속하는 역법칙을 아직도 체감하지 못하는 건 아니겠지.

알면서도 입을 다물거나 조잡한 수단으로 덮는 것 뿐.

그래서 뭐가 달라지나?

지금 시점에,

MAMA2024 조회수는 이미 GRAMMY2024 조회수를 압도하고 있다.

명성은 남았지만 관심은 이미 이동한 것.