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写真は記事の内容とは関係ありません(c)news1【12月05日 KOREA WAVE】ソウル地下鉄2号線で先月25日、運行中の列車の車掌がトイレに行ったことで列車が20分遅延した。ベテランの乗務員によると、この背景には1回の乗務が2～3時間も続き、途中でトイレに行くのが現実的に不可能な状況があるのだという。
地下鉄の乗務員らは、生理現象を処理する手段として列車を一時停止してトイレに行くか、運転室内の簡易トイレを利用するしかないと話す。ただし、駅間の距離が短い場合、簡易トイレを使っていると次の駅に到着してしまうため、実行は困難という。
そんな事情から、乗務員は勤務前に水分や食事を極力控えるなどして対応している。ある乗務員は「昼食前の勤務の場合、終わるまで何も食べない」と語った。
ソウル交通公社は、線路付近に設置した簡易トイレの利用促進や運転時間の短縮を検討。関係者は「生理現象の対応は避けられない課題であり、対策を議論している」と述べた。
사진은 기사의 내용과는 관계 없습니다(c) news1【12월 05일 KOREA WAVE】서울 지하철 2호선에서 지난 달 25일, 운행중의 열차의 차장이 화장실에 간 것으로 열차가 20분 지연 했다.베테랑의 승무원에 의하면, 이 배경에는 1회의 승무가 23시간이나 계속 되어, 도중에 화장실에 가는 것이 현실적으로 불가능한 상황이 있다의라고 한다.
지하철의 승무원등은, 생리 현상을 처리하는 수단으로서 열차를 일시정지하고 화장실에 가는지, 운전 실내의 간이 화장실을 이용 할 수 밖에 없다고 이야기한다.다만, 역간의 거리가 짧은 경우, 간이 화장실을 사용하고 있으면 다음의 역에 도착해 버리기 위해, 실행은 곤란이라고 한다.
그런 사정으로부터, 승무원은 근무전에 수분이나 식사를 극력 삼가하는 등 대응하고 있다.있다 승무원은 「점심 식사전의 근무의 경우, 끝날 때까지 아무것도 먹지 않는다」라고 말했다.
서울 교통공사는, 선로 부근에 설치한 간이 화장실의 이용 촉진이나 운전 시간의 단축을 검토.관계자는 「생리 현상의 대응은 피할 수 없는 과제이며, 대책을 논의하고 있다」라고 말했다.
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